10216.09V – Problemas emergentes Septiembre 8, 2016   Se revisaron los temas de servicio más recientes a partir de Calidad de Marca e Ingeniería, incluyendo la información sobre el reemplazo […]

Seleccionar una velocidad en la transmisión automática Aisin AF50-8 de 8 velocidades (RPO MRC) en el nuevo XT5 y LaCrosse 2017 sólo necesita un movimiento de la muñeca. Estos dos […]

Una plática con otros técnicos sobre información de diagnóstico y reparación, aplicaciones de servicio GM y otros temas está a un clic de distancia en el Foro Técnico de Información […]

La Encuesta de Satisfacción de Técnico de la industrial automotriz anual se realizará pronto y se invita a los técnicos en los concesionarios para que participen. Patrocinada por GM y […]

Ciertos discos Blu-ray de Universal Studios liberados después de octubre de 2015 pueden no comenzar a reproducir cuando se presiona el icono Play (reproducción) en algunos vehículos SRX, XTS 2013-2016; […]

Varias condiciones respecto al desempeño del motor y operación de aire acondicionado en algunos vehículos Colorado y Canon 2016 se pueden deber al orce del arnés de cableado del motor […]

Algunos vehículos Encore y Cruze 2016-2017 equipados con el motor 1.4L (RPO LE2) y Malibu y Volt 2016-2017 equipados con el motor 1.5L (RPO LFV, L3A) pueden tener una fuga […]

Los temas de servicio más recientes de Calidad de Marca e Ingeniería se revisaron, incluyendo información sobre el sistema de freno del remolque integrado en camionetas de tamaño completo y […]

Seguir el programa de mantenimiento recomendado del vehículo es crítico para la operación adecuada del motor durante la vida del vehículo. Realizar los procedimientos de mantenimiento requeridos en todos los […]

La MDI 2 de GM (Fig. 8) liberada a principios de este año es la herramienta de Interfaz de diagnóstico global de siguiente generación tanto para vehículos actuales y futuros […]

Varias transmisiones automáticas variables eléctricas 5ET50 (RPO MKE) de los modelos Volt y Malibu Hybrid 2016-2017 devueltas recientemente a GM se dañaron durante el embarque debido al aseguramiento inadecuado de […]

El vidrio del quemacocos (RPO C3U) y la visera pueden no funcionar en algunos vehículos CT6 (Fig. 12), Malibu (VIN Z) 2016 y LaCrosse y XT5 2017. Se pueden establecer […]

Las aplicaciones de algunos componentes de infoentretenimiento de siguiente generación usados en los vehículos ATS, SRX, XTS 2013-2016; Regal, LaCrosse, CTS, ELR, Corvette, Impala Silverado LD, Sierra LD 2014-2016; Escalade, […]

Agregar un transmisor de Entrada remota sin llave nuevo, o transmisor de llave, a un vehículo se puede realizar son usar el Sistema de Programación de Servicio (SPS). En el […]

10216.07V – Problemas emergentes Julio 14, 2016   Una revisión de los temas de servicio más recientes a partir de Calidad de Marca e Ingeniería, incluyendo actualizaciones de software de […]

El completamente nuevo CT6 guía el cambio de nomenclatura de Cadillac en el tope de la alineación de Cadillac. (Fig. 1) Conduciendo sobre la arquitectura Omega de tracción en las […]

Fig 8   The system chassis advanced performance Cadillac CT6 is designed to deliver an experience captivating driving – delivering the highest quality of driving, handling and isolation in the […]

Atención al cliente y Post-venta de GM recientemente anunció que será compatible con Windows 10 Professional (64 bits) para uso con las aplicaciones Techline, incluyendo TIS2Web, GDS 2, MDI Manager, […]

La bolsa de aire del volante en los modelos Malibu y Volt 2016-2017 está asegurada por medio de sujetadores de resorte. Se puede tener acceso a estos sujetadores desde los […]