El etilenglicol procedente del líquido refrigerante presente en el fluido de transmisión automática (ATF) puede resultar perjudicial para los componentes internos de la transmisión y afectar a la confiabilidad y la durabilidad de estas partes. El etilenglicol presente en el líquido de transmisión automática (ATF) alterará la fricción de los embragues, lo que puede provocar vibraciones durante el acoplamiento o los cambios de marcha, especialmente durante la conexión del embrague del convertidor de par.
Kits de prueba
Si se sospecha la presencia de etilenglicol en el líquido de transmisión automática (ATF) debido a una fuga en el enfriador de aceite de la transmisión (Fig. 1) (sin que haya indicios de contaminación cruzada en el depósito de recuperación del refrigerante) en los modelos GM 2027 y anteriores, se debe utilizar el kit de prueba Gly-Tek, — un sencillo kit de prueba disponible a través de la empresa Nelco —, para verificar la presencia de etilenglicol en el ATF. La prueba Gly-Tek no detecta agua, sólo etilenglicol. La prueba se puede realizar en menos de cinco minutos y los resultados se obtienen en un plazo de 15 minutos.
CONSEJO: Consulte las instrucciones incluidas en el kit de prueba para obtener información detallada sobre cómo realizar correctamente la prueba. Siga todos los pasos como se indican en las instrucciones para garantizar un resultado preciso.
Fig. 1
El kit de prueba Gly-Tek puede ayudar a tomar una decisión precisa sobre la necesidad de reemplazo del enfriador de aceite de la transmisión. Esto puede ayudar a evitar que los clientes vuelvan a acudir al taller en caso de que el enfriador de aceite de la transmisión tenga fugas, o a reducir los gastos de reparación al evitar el reemplazo del enfriador de aceite de la transmisión si no presenta fugas.
La prueba consiste en agregar una muestra del líquido que se va a analizar a uno de los pequeños frascos del kit, que contiene una cantidad medida previamente de solución activadora. (Fig. 2) Después de agitar el frasco, espere unos segundos para que los líquidos se separen. A continuación, rompa los extremos del tubo indicador y aspire el líquido transparente con la pera de succión incluida. Coloque el tubo sobre una superficie plana. Si hay etilenglicol, el color del líquido cambiará en un plazo de 15 minutos.
Fig. 2
Verifique el color del tubo indicador antes de realizar la prueba
Antes de utilizar el kit, revise el color y el estado del tubo indicador. La luz solar intensa o el calor pueden dañar los tubos del kit y provocar que adquieran un color rosa o morado. Deseche cualquier tubo indicador sin usar si presenta un color rosa/morado tenue (Fig. 3; vea el tubo de la derecha) antes de realizar la prueba. Si la arena de sílice del tubo es blanca y el tubo es transparente, el tubo se puede utilizar para realizar pruebas.
Fig. 3
Prueba negativa
La prueba es negativa si no aparece ningún color (además de la banda que se describe a continuación) en un plazo de 15 minutos.
No tenga en cuenta cualquier color café o marrón que pueda aparecer inmediatamente en algunas pruebas, justo arriba, abajo o en el tapón de fieltro en el extremo inferior del tubo indicador. Esta franja de color, de hasta 3/4 pulgadas de largo, no aumentará de longitud, pero se oscurecerá gradualmente hasta adquirir un tono café o negro-café y podría tener una base de color morado oscuro.
Prueba positiva
La prueba es positiva si empieza a aparecer un ligero tono rosado en la base del tubo indicador. El color rosado puede empezar a aparecer en unos segundos o tardar varios minutos en aparecer. Seguirá alargándose y oscureciéndose hasta adquirir un tono rosado o tonos púrpura, dependiendo de la concentración de etilenglicol presente.
En concentraciones más altas, el color aparecerá más rápido, se volverá más oscuro y la longitud del color en el tubo será mayor. Las concentraciones más bajas tardarán más en aparecer, tendrán un color más claro y la longitud del color en el tubo será más corta. Compare el color obtenido después de 15 minutos con la tabla de color. (Fig. 4)
Fig. 4
En ocasiones, el sobrecalentamiento o la congelación durante el transporte pueden provocar que aparezca un ligero tono rosado en el tapón situado en uno de los extremos del tubo indicador. Este color se eliminará en el paso 6 de las instrucciones. Coloque la pera de succión en el extremo del tubo indicador opuesto al tapón rosa; a medida que se expulse el exceso de líquido, el color rosa desaparecerá.
Si se detecta etilenglicol en la transmisión, reemplace todos los sellos de hule, las placas y/o bandas de embrague con revestimiento especial, las partes de nylon, el convertidor de par y el intercambiador de calor de placas apiladas, y limpie a fondo y reensamble la transmisión utilizando juntas nuevas y un filtro de aceite nuevo. Revise también minuciosamente las mangueras y las líneas de hule del enfriador de aceite de la transmisión, así como el sistema de enfriamiento del motor y las mangueras. Limpie y repare conforme sea necesario.
Para información adicional, consulte el Boletín # 08-07-30-035L.
– Gracias a Mark Gordon
