En algunos modelos Acadia, Traverse 2024-2026, Enclave 2025-2026, es posible que se encienda el indicador de falla (MIL) de presión baja de las llantas junto con un mensaje en el Centro de información del conductor. Además, es posible que no se pueda completar el procedimiento de programación de la presión de las llantas en una o ambas llantas delanteras. También se pueden establecer los códigos DTC C1171 (Sensor de monitoreo de presión de llanta = Falla electrónica interna delantera izquierda), C1172 (Sensor de monitoreo de presión de llanta = Falla electrónica interna delantera derecha), C1173 (Sensor de monitoreo de presión de llanta = Falla electrónica interna trasera izquierda) y/o C1174 (Sensor de monitoreo de presión de llanta = Falla electrónica interna trasera derecha).
Estas condiciones pueden ser causadas por interferencia del Módulo de control telemático (módulo OnStar) provocadas por un problema intermitente de conexión a tierra en el conector X7 del cable Ethernet. Para solucionar estas condiciones, reemplace el cable Ethernet por un cable con recubrimiento.
CONSEJO: Si sólo se establecen los códigos DTC de los monitores de presión de llanta trasera, se trata de un problema independiente que no está relacionado con esta condición.
También pueden producirse problemas relacionados con el transmisor de llave remoto cuando se acompañen de uno o varios de los códigos DTC indicados anteriormente. Si se producen problemas intermitentes con el transmisor de llave junto con códigos del Monitor de presión de las llantas (TPM), es posible que la nueva protección resuelva también los problemas relacionados con el transmisor.
Reprogramación de TPM
Si no es posible programar los sensores TPM de las llantas delanteras, baje el tablero de moldura del recubrimiento del techo trasero. No retire el tablero de moldura del recubrimiento interior del techo. Desconecte el conector X7 del Módulo de control telemático e intente volver a programar los sensores del TPM. (Fig. 7)
Fig. 7
Si los sensores del TPM se pueden programar, continúe con el reemplazo del cable Ethernet. De lo contrario, siga los procedimientos de Información de servicio correspondiente.
Acceso al cable
Para acceder al cable Ethernet, será necesario retirar o aflojar varias piezas de moldura interior, incluyendo el Divisor del compartimento de almacenamiento del suelo del compartimiento trasero; la moldura de adorno del umbral de las puertas laterales delanteras y traseras del lado derecho; el tablero de moldura inferior del pilar central; el tablero de moldura trasera superior e inferior del cuarto trasero derecho, y el tablero de moldura superior del cuarto trasero izquierdo. (Fig. 8) Consulte la Información de servicio correspondiente para cada componente.
Fig. 8
En la parte inferior derecha del compartimiento de pasajeros, desconecte el conector del cable Ethernet X205. (Fig. 9)
Fig. 9
A continuación, desconecte el conector del cable Ethernet X7 del Módulo de control telemático del recubrimiento interior del techo.
El cable Ethernet existente va integrado en el arnés de cableado de la carrocería. El cable Ethernet de servicio se enrutará junto al arnés de cableado de la carrocería. Se deben retirar las terminales de los cables Ethernet existentes para garantizar que no se utilicen en futuras reparaciones. Corte ambos extremos del cable Ethernet existente en X205 y X7 del Módulo de control telemático. (Fig. 10, se muestra X205) Envuelva ambos extremos del cable con cinta aislante de PVC. El cable que no se utilice puede permanecer agrupado con el arnés de cableado del chasis.
Fig. 10
Transferencia de alojamientos
Transfiera ambos alojamientos de terminales al nuevo cable Ethernet. El nuevo cable se suministrará sin alojamientos.
En el alojamiento X205, retire el clip trasero y guárdelo para el nuevo cable.
Es difícil ver la lengüeta de liberación de cada alojamiento de terminal cuando el cable está instalado. Siga la cresta central hasta la parte trasera del alojamiento, donde se asegura al cable. Presione ligeramente la lengüeta para liberar el cable. (Fig. 11)
Fig. 11
Reemplazo de enrutamiento de cable
Para enrutar el nuevo cable de Ethernet de servicio, comience en X205 y siga el arnés de cableado de la carrocería hacia el Módulo de control telemático. Tenga mucho cuidado al manipular el nuevo cable Ethernet de servicio. Evite torceduras, dobleces pronunciados, puntos de pellizco y apriete excesivo de los amarres de cable.
A continuación se muestra en verde el enrutamiento del cable Ethernet de reemplazo. (Fig. 12)
Fig. 12
Al enrutar el nuevo cable, asegúrese de dejar suficiente holgura para que el cable no jale del conector X7 en el Módulo de control telemático. Haga un pequeño lazo para eliminar parte del cable sobrante y asegúrelo con un amarre de cable cerca del área del sistema de ventilación, calefacción y aire acondicionado trasero. (Fig. 13) Este cable sobrante se puede utilizar si no hay suficiente holgura en el cable al conectarlo al conector X7.
Fig. 13
Una vez que se enrute el cable de reemplazo, conéctelo a X7 del Módulo de control telemático. Asegure el cable de reemplazo al arnés de cableado de la carrocería con amarres de cable, conforme sea necesario, para asegurarse que el cable de reemplazo no se mueva ni haga ruido. (Fig. 14)
Fig. 14
Para obtener información detallada sobre cómo acceder al cable, cómo transferir los alojamientos y cómo enrutar el cable de reemplazo, consulte el Boletín #24-NA-166.
– Gracias a Jessica Thoma
