Es posible que se encienda la luz de advertencia de presión de las llantas y que no se pueda completar la programación de la presión de una o ambas llantas delanteras en algunos modelos Equinox y Terrain 2025-2026. (Fig. 5) También pueden establecerse los códigos DTC C1171, C1172, C1173 y/o C1174 del sensor de Monitor de presión de las llantas.
Fig. 5
La causa de estos problemas puede ser el conector en el Módulo de control telemático (OnStar). Es posible que el módulo tenga una conexión defectuosa debido a que el cableado jala el conector. (Fig. 6)
Fig. 6
Si no se pueden programar los sensores mediante la Herramienta de diagnóstico de radiofrecuencia y sensor de monitoreo de presión de las llantas EL-52545 (método recomendado) o la Herramienta de activación de sensores de Monitoreo de presión de las llantas EL-50448 (método alternativo), no reemplace los sensores del Monitor de presión de las llantas.
CONSEJO: Estas condiciones también pueden provocar problemas relacionados con el transmisor de llave remota cuando están acompañadas por uno o varios de los códigos DTC mencionados anteriormente. Si se producen problemas intermitentes con el mando a distancia y se han activado códigos TPM, es posible que este procedimiento resuelva también los problemas relacionados con el mando a distancia.
Tensión del conector
Comience el diagnóstico siguiendo los procedimientos de la Información de servicio correspondiente para cada código DTC. Si las reparaciones no resuelven el problema, revise el conector del Módulo de control telemático y reduzca la tensión en el conector tirando del cableado a través de los retenedores del arnés.
Para acceder al conector del Módulo de control telemático, abra la puerta trasera y jale suavemente hacia abajo el recubrimiento interior del techo en la parte trasera del vehículo.
En el retenedor del lado derecho, mueva el cableado del conector hacia la izquierda a través del retenedor de cableado hasta que quede en el extremo derecho de la cinta del arnés. (Fig. 7) Puede ser necesario retirar el retenedor del orificio de la carrocería para poder trabajar a través del arnés.
Fig. 7
En el retenedor del lado izquierdo, realice el mismo procedimiento, moviendo el cableado hacia la izquierda hasta que el retenedor quede en el extremo derecho de la cinta del arnés. (Fig. 8) Retire el retenedor del orificio de la carrocería si es necesario. Vuelva a instalar los retenedores si los retiró.
Fig. 8
Después de reposicionar el cableado, confirme que el conector esté asentado adecuadamente y que la tensión del arnés de cableado no lo saque de su sitio.
Consulte el Boletín #26-NA-070 respecto a información adicional, incluyendo las fechas de fabricación.
– Gracias a Rob Smith
