Se agregaron nuevos pasos de diagnóstico para los códigos DTC C118D, C10BA, C116F y C119C de desconexión del eje delantero 4WD.
Ingeniería de GM ha identificado una interfaz de conector que anteriormente faltaba y que requiere inspección y verificación del circuito si se da servicio a un vehículo por cualquiera de los códigos DTC de Desconexión del eje delantero 4WD que se pueden establecer en los modelos Silverado 2500HD/3500HD y Sierra 2500HD/3500HD 2020-2026 y Colorado y Canyon de 2023-2026.
Se actualizó la Información de servicio para códigos DTC C10BA (Control de relevador del motor del eje secundario), C116F (Indicador de bloqueo de rueda de Tracción en las cuatro ruedas), C118D (Control del actuador del eje delantero) y C119C (Señal incorrecta después de evento) con pasos adicionales de inspección y verificación de circuitos/sistemas, para identificar con precisión la causa raíz de cada DTC.
- En los modelos Silverado y Sierra, se agregó la interfaz del conector del arnés en línea X107 a la Información de servicio.
- En los modelos Colorado y Canyon, se agregó la interfaz del conector del arnés en línea X415 a la Información de servicio. (Fig. 7; #12), (Fig. 8)
Fig. 7
Fig. 8
Prueba de movimiento
Debido a la posibilidad de fallas intermitentes en estas interfaces, se agregó una “prueba de movimiento” a los pasos de verificación del circuito/sistema, que consiste en revisar si existen conexiones intermitentes que sólo sean evidentes cuando el vehículo se está conduciendo. (Fig. 9)
Mueva ligeramente el arnés y el conector de los componentes indicados mientras monitorea los parámetros Tracción en todas las ruedas y Estado del circuito de entrada-salida de AWD en la herramienta de exploración. Los parámetros no deben variar al mover ligeramente el arnés y el conector. Si los parámetros cambian, repare el cableado o el conector conforme sea necesario.
Fig. 9
Para obtener más información, consulte la sección Información y procedimientos de diagnóstico de caja de transferencia en la Información de servicio correspondiente.
– Gracias a Barnabas Bancsov y Fred Brendel
