Algunos modelos Equinox y Terrain 2023-2024 equipados con el motor de 1.5L (RPO LSD) (Fig. 13) pueden presentar el indicador de falla del motor (MIL) encendido y los códigos DTC P0521 (Desempeño de sensor de presión de aceite del motor), P06DA (Circuito de control de válvula solenoide de control de presión de aceite del motor) y/o P06DD (Válvula solenoide de control de presión de aceite del motor atascada en apagado) establecidos en el Módulo de control del motor (ECM).
Fig. 13
Si se encuentran estas condiciones, verifique el nivel y el estado del aceite. El código DTC P06DA indica un problema del circuito, y el código DTC P06DD indica que la presión del aceite es superior a la esperada. Un circuito abierto en la válvula de control puede provocar que la presión del aceite aumente más de lo previsto.
A continuación, revise el arnés de cableado desde X111 (conector de paso del cárter de aceite) (Fig. 14) y siga el recorrido del arnés a través de la serie de amarres hacia el bastidor, situado debajo del compresor del aire acondicionado. Abra el arnés y revise el cableado en las zonas de los amarres, realizando una prueba de jalar para comprobar si el cable está roto en el interior del aislamiento.
Fig. 14
En los modelos AWD, se sabe que los circuitos 179 (BU) y 5293 (VT/BU) (Fig. 15) pueden separarse internamente debido al movimiento del motor y a la fuerza de sujeción de los amarres. Realice las reparaciones de cableado conforme sea necesario.
Fig. 15
Para obtener más información, consulte #PIP6125.
– Gracias a Joe Cancialosi
