Los Premios de Reconocimiento de Técnicos de Ingeniero de Servicio en Campo (FSE) de GM (EUA) celebran la habilidad y dedicación de técnicos del concesionario que han trabajado recientemente con FSE en reparaciones desafiantes.
Técnicos en los concesionarios GM son seleccionados para reconocimiento sobre una variedad de factores, que incluye su enfoque en la seguridad, satisfacción al cliente, responsabilidad personal, logros de capacitación, capacidades de diagnóstico, y el nivel de documentación de reparación.
Cada técnico reconocido recibe una placa magnética Service Excellence personalizada y un certificado del Premio Excellence in Service. (Fig. 16)
Fig. 16
Ganadores de Premio de Reconocimiento a Técnicos del 2do trimestre de 2026
Técnico: David Kelly
Concesionario: AutoNation Chevrolet, Timonium, Maryland
FSE: Charles Mielke
Excelencia en el Servicio:
David es un técnico con amplia experiencia en AutoNation Chevrolet que, a lo largo de los años, siempre se ha comprometido a ofrecer el mejor servicio a los clientes, como demuestran su trabajo y su capacitación. Cuenta con una capacitación al 100% en todas las categorías de STS, incluyendo vehículos eléctricos (EV).
Hace poco trabajé con David después de que se puso en contacto conmigo para hablar sobre un problema complicado relacionado con el control de la transmisión. Después de varias conversaciones sobre el problema en cuestión, llegamos a la conclusión que los datos del GDS no eran concluyentes. Con el objetivo de obtener un diagnóstico preciso, David se puso en acción, a pesar de ser un usuario novato de PicoScope, para obtener más información. Finalmente, David logró capturar un rastro que identificó eficazmente el problema. Posteriormente, pudo determinar que la causa principal era un arnés de cableado desgastado y un cable dañado. Éste es un ejemplo de su compromiso con los clientes.
Técnico: Art Wilson
Concesionario: Ryan Chevrolet, Monroe, Luisiana
FSE: James Moody
Excelencia en el Servicio:
Art ha demostrado un nivel excepcional de liderazgo técnico y colaboración en la solución de un problema complejo relacionado con la Falla de arranque/Luz Revise el motor, que ha requerido varios reemplazos de la UBEC en un Chevrolet Traverse 2025. Sus esfuerzos contribuyeron directamente a la revisión de una parte que afectaba la simetría del sistema eléctrico debajo del cofre, uno de los varios casos de este tipo que se han dado a nivel nacional.
A pesar que el concesionario se encontraba a cuatro horas de distancia, Art llevó a cabo de forma consistente pruebas de diagnóstico precisas mientras yo coordinaba el trabajo con los equipos de Ingeniería de GM. Su profesionalidad, su capacidad de respuesta y su compromiso con la identificación precisa de la causa‑raíz reflejan los más altos estándares de excelencia en el servicio de GM.
La causa raíz del problema era un motor del limpiaparabrisas trasero defectuoso que provocaba picos de intensidad a través del fusible de tierra del relevador F17UA, lo que hacía que el fusible se fundiera y desactivara varios relevadores. El diagrama esquemático original de la Información de servicio no mostraba este fusible y ya se ha corregido. Las aportaciones de Art, junto con las de otros tres ingenieros de servicio en campo (FSE), han dado lugar a actualizaciones en la documentación sobre el cableado de la Información de servicio (SI) y en los procedimientos de diagnóstico. La participación de Art fue fundamental en esta investigación.
Técnico: Justin Ailedts
Concesionario: Rosedale Chevrolet, Roseville, Minnesota
FSE: Jess Anderson
Excelencia en el Servicio:
Justin demuestra de forma consistente el rigor de diagnóstico y la atención al detalle que GM espera de sus mejores técnicos. Verifica minuciosamente su trabajo antes de abrir casos TAC y se mantiene totalmente concentrado durante los diagnósticos in situ. Su enfoque metódico, su mentalidad centrada‑en el cliente y su compromiso con la identificación precisa de la causa‑raíz garantizan reparaciones de alta‑calidad y un alto grado de satisfacción del cliente.
En un caso reciente y complejo, en el que se produjeron repetidas fallas en la bomba de combustible de alta‑presión y fue necesario reemplazar el motor, Justin demostró una capacidad de organización excepcional y un pensamiento innovador. Tenía el motor de reemplazo perfectamente desmontado y documentado, lo que le permitió identificar rápidamente problemas como un cárter de aceite seco y anillos de pistón desalineados. Cuando fue necesario confirmar los daños en la pared del cilindro, Justin sacó un juego de cuerdas de guitarra que guarda para trabajos de precisión: una solución ingeniosa que nos permitió detectar imperfecciones con exactitud. Desde entonces, este método se ha adoptado en múltiples investigaciones en curso.
La preparación, la creatividad y la rigor técnico de Justin contribuyeron directamente a un diagnóstico más eficaz y preciso, lo que refleja los altos estándares de la red de servicio de GM.
Técnico: Thomas Rider
Concesionario: Henry Brown Buick GMC, Gilbert, Arizona
FSE: Mike Pritulsky
Excelencia en el Servicio:
Thomas es un técnico diésel con certificación GM Master que demuestra de forma consistente la profesionalidad, los conocimientos técnicos y la orientación‑al cliente que se espera de los mejores profesionales de GM en términos de desempeño. Su actitud positiva y su disposición a colaborar en procesos de diagnóstico complejos lo convierten en un colaborador destacado.
Thomas ha colaborado recientemente con el equipo de FSE para recopilar datos fundamentales sobre el nuevo problema de DTC P1089 que afecta a los motores L5P y LM2/LZ0. Atendió sin dudarlo las solicitudes de diagnóstico que ‑no se ajustaban a la norma, proporcionando información precisa y oportuna que respaldó directamente la investigación más amplia de GM y su estrategia en campo para abordar este DTC.
Técnico: Andy Shaffer
Concesionario: Cadillac of Bellevue, Bellevue, Washington
FSE: Corey Smith
Excelencia en el Servicio:
Andy ofrece un servicio que cumple sistemáticamente con los más altos estándares de servicio de GM. Es el técnico al que se debe acudir‑para los casos escalados por TAC de nivel 2 y FSE‑, manteniendo una comunicación clara y una ejecución de diagnóstico disciplinada. Ya ha completado el 100 % de su capacitación para 2026, se encuentra entre los mejores de su distrito en el programa Mark of Excellence y está trabajando activamente para obtener la categoría de Técnico de Clase Mundial.
Recientemente, Andy desempeñó un papel clave en las pruebas beta de Digital Key y respondió de inmediato para prestar asistencia al vehículo personal de un directivo de GM. Su profesionalidad, su sentido de la urgencia y su enfoque centrado en el cliente‑garantizaron tanto una experiencia positiva como valiosos comentarios iniciales‑sobre el lanzamiento para GM Engineering. Andy siempre va más allá en su labor de representación de GM.
– Gracias a Hank Poelman
