El Cargador de diagnóstico DCA-8000 Midtronics (Fig. 1) es el cargador y probador de baterías de última generación de Midtronics. Ofrece resultados de prueba rápidos y precisos, y es la herramienta requerida por GM para la carga y prueba de baterías de 12 voltios en garantía (EUA).
Fig. 1
Ya han concluido los envíos de la Herramienta esencial Cargador de diagnóstico DCA-8000P de Midtronics, y todos los concesionarios de EUA disponen ahora de por lo menos un DCA (8000 o 8000P) para la carga y el diagnóstico de baterías de 12V. Los envíos de DCA-8000P a los concesionarios canadienses continuarán a lo largo del año.
Los códigos de prueba del Probador/cargador de baterías GR8 Midtronics (GR8) y de la Estación de carga de diagnóstico de baterías E-XTEQ (DCBS) ya no se aceptan como soporte para reclamaciones de reemplazo de garantía (EUA).
En Canadá, los concesionarios pueden utilizar un Probador/cargador de baterías DCA (DCA-8000 o DCA-8000P), un Probador de baterías GR8 (EL-50313) o una Estación de carga de diagnóstico de batería E-XTEQ (DCBS) (EL-52800) hasta nuevo aviso.
Herramienta requerida
Todas las tarjetas de trabajo de garantía (EUA) deben utilizar el DCA para probar las baterías de 12V en garantía. Sólo se aceptarán los códigos de garantía generados mediante una herramienta DCA para apoyar el reemplazo de garantía de una batería de 12V.
La copia impresa de los resultados de la prueba de la batería del DCA (Fig. 2) debe incluir:
- Información de prueba de carga de diagnóstico
- Resultado de la prueba que indique “Reemplazo de batería”
- El código de garantía de 16 dígitos, que es el código correcto que se debe introducir en la transacción de garantía. Este código es único para cada prueba realizada y puede ser descodificado por GM.
Fig. 2
CONSEJO: Por norma general, el DCA debe conectarse a la red Wi-Fi del concesionario, lo que facilita la transmisión oportuna de los datos de prueba de la batería a GM.
Consulte el Boletín #20-NA-132 para obtener más información sobre las pruebas de las baterías de 12V y los requisitos para reemplazo de garantía.
Decisiones sobre la Prueba de batería
Para que las tramitaciones de garantía relacionadas con el reemplazo de baterías de 12V se realicen correctamente, revise las siguientes directrices antes de realizar las pruebas de la batería.
| Mapa de decisiones de prueba de baterías de 12 voltios | ||
| Decisión final de prueba de batería | Motivo de la decisión / Explicación | ¿Qué debe hacer al recibir esta decisión? |
| CARGAR Y VOLVER A PROBAR | Prueba incompleta. La batería está descargada y necesita una carga y un diagnóstico adicionales. | Vuelva a realizar la prueba y deje que se complete esta vez. |
| SIN DECISIÓN | Prueba incompleta. La batería se probó incorrectamente como no diagnóstica o la prueba se interrumpió antes de completarse, lo que invalida la decisión final. | Vuelva a realizar la prueba y deje que se complete esta vez. |
| CANCELADO | Prueba incompleta. El usuario salió de la sesión de carga mientras se realizaba la carga en modo de Recuperación. | Vuelva a realizar la prueba y deje que se complete esta vez. |
| BATERÍA CONGELADA | Prueba incompleta. La batería tiene menos de 10F en los bornes y el electrolito está congelado, lo que impide realizar pruebas y aumenta el riesgo de daños internos en la batería. | Deje que el vehículo/batería se calienten y vuelve a realizar la prueba. Mantenga la herramienta conectada para acelerar el calentamiento de la batería. |
| BATERÍA EN BUEN ESTADO | Prueba completada, la batería está en buen estado. La batería se cargó correctamente hasta un Estado de carga > 80%. |
Detenga las pruebas. No es necesario reemplazar la batería. |
| CARGA CORRECTA | Prueba completada – Batería en buen estado. La batería cargó correctamente hasta alcanzar un estado de carga de entre el 60% y el 80%. | El usuario puede detener la prueba o permitir que el cargador continúe en modo de recarga. No es necesario reemplazar la batería. |
| REEMPLAZAR LA BATERÍA | Prueba completada– Batería en mal estado. | Detenga las pruebas. Solicite el reemplazo. |
| CORTO DE CELDA DEFECTUOSA, REEMPLAZAR | Prueba completada– Batería en mal estado. | Detenga las pruebas. Solicite el reemplazo. |
Los siguientes elementos pueden provocar errores en la Administración de Garantía Global (GWM):
- Se introdujo información incorrecta sobre la configuración de la batería durante la prueba, como un tipo de batería o un CCA erróneos.
- Se superó el número máximo de pruebas de la batería. Deje que finalice la prueba. No se detenga después de recibir la decisión final sobre la prueba.
- En el sistema de GM no se encontró información sobre el tipo de batería de fabricante original (OEM) ni sobre la corriente de arranque en frío (CCA) correspondiente al número de identificación del vehículo (VIN).
Asistencia de DCA
Para facilitar el uso del DCA en los concesionarios, Midtronics ha elaborado una guía del usuario que incluye diversos consejos, actualizaciones sobre las herramientas, conexiones y otros temas de asistencia. (Fig. 3) Para obtener más información sobre el ensamble, los primeros pasos para usar la herramienta y detalles sobre las aplicaciones de servicio, visite http://gmdca8000.midtronics.com.
Fig. 3
También se pueden adquirir unidades DCA adicionales directamente a partir de Midtronics. Visite http://gmdca8000.midtronics.com para consultar los precios actuales y realizar un pedido, o póngase en contacto con Midtronics en el 866-592-8052 para obtener más información.
Si tiene preguntas o necesita asistencia con el DCA-8000P, póngase en contacto con Midtronics con llamada sin costo al 866-592-8052.
– Gracias a Josh Shuck
