Algunos modelos Colorado y Canyon 2023-2026 pueden presentar una fuga visible de refrigerante de la conexión de la manguera de entrada superior del radiador o un nivel bajo de refrigerante en el depósito de sobreflujo. El código DTC P3075 (Flujo de refrigerante del motor demasiado bajo) se puede establecer en el Módulo de control del motor (ECM).
La condición de fuga en el accesorio de conexión rápida de la manguera superior del radiador puede deberse a un sello de la manguera de entrada deteriorado. La fuga se origina en el propio sello de la manguera de entrada del radiador y no se debe a una falla del radiador. (Fig. 12; #1. Retenedor de manguera de entrada en el radiador; #2 Manguera de entrada del radiador). No es necesario reemplazar el radiador por esta condición.
Fig. 12
El desgaste del sello puede observarse con distintos grados de residuos o acumulación, dependiendo del uso del vehículo y del entorno de operación. Un sello de labio defectuoso, que suele presentar un aplanamiento del material y una acumulación de residuos alrededor de la conexión, indica un deterioro del sello en lugar de un defecto del radiador. (Fig. 13)
Fig. 13
Si se detecta una condición de fuga, drene el sistema de enfriamiento y reemplace la manguera de entrada del radiador. Asegúrese que no queden residuos antes de retirar la manguera para evitar que entren contaminantes en el sistema.
Antes de instalar la nueva manguera de entrada del radiador, se recomienda limpiar la boquilla del radiador con un paño limpio que no suelte pelusa para eliminar cualquier resto de contaminación que pueda estar presente de la manguera de refrigerante. La superficie debe estar lisa y libre de cualquier tipo de contaminación antes de instalar la nueva manguera.
Respecto a más información, consulte la #PIT6494.
– Gracias a Nick Flannery
