Los motores V8 de 5.3L, 6.2L y 6.6L (RPO L84, L87, L8T) disponibles en los modelos Silverado 1500, Silverado 2500HD/3500HD, Tahoe, Suburban, Sierra 1500, Sierra 2500HD/3500HD, Yukon y Escalade 2019-2026 pueden emitir un ruido similar a un tic, un golpeteo o tipo “máquina de escribir” cuando el motor está en marcha en vacío. (Fig. 16)
Fig. 16
El ruido de tic, que puede ser más perceptible cuando el aceite de motor está frío (tras un periodo de reposo en frío), puede durar hasta 10 minutos antes de desaparecer. La frecuencia también puede variar en función de la velocidad del motor y de un vehículo a otro. Por lo general, el ruido se percibe con mayor intensidad en la zona del pozo de la rueda delantera (Fig. 17) y puede localizarse en la zona del alojamiento de campana de la transmisión o del cárter de aceite.
Fig. 17
Consulte el Boletín #26-NA-021 para ver ejemplos de los sonidos que emite un motor cuando funciona con normalidad. El ruido de tic no indica ninguna falla mecánica y no afecta negativamente el desempeño, la confiabilidad ni la durabilidad del motor. Se trata de una característica normal de operación de estos motores V8 y no tiene ningún impacto, ni a corto ni a largo plazo, en la operación del motor.
No realice ningún procedimiento de diagnóstico ni reparación en el motor si se trata de un ruido de tic normal.
Consulte el Boletín #26-NA-021 para obtener información adicional.
– Gracias a Bryan Salisbury
