Se puede sentir una vacilación o sensación de falla de encendido en algunos vehículos Express y Savana 2023-2025 modificados cuando pasa debajo de líneas de energía de alto voltaje. Los siguientes DTC se pueden establecer en el Módulo de control electrónico de frenos (EBCM): C0045-0F, C0050-0F, C0800-5A, C0800-03, U0100-00, U0125-00, U0140-00 y U0401-00. El DTC U0073-00 también se puede establecer en el Módulo de control del motor (ECM).
Los indicadores de falla (MIL) iluminados mostrados en el cuadro de instrumentos pueden variar desde el parpadeo de una luz de Control de tracción a múltiples luces de advertencia del sistema de frenos con parte de la pantalla del Centro de información del conductor en blanco.
Estas condiciones pueden deberse a los arcos de aluminio del techo de una caja de instalador de mejoras, que podrían actuar como una antena al pasar por debajo de las líneas de alto voltaje (Fig. 6). Los arcos del techo disiparán picos eléctricos en el sistema eléctrico del vehículo. La proximidad del EBCM a la porción no conectada a tierra del vehículo puede ser por qué la mayoría de los DTC están relacionados con el EBCM.
Fig. 6
Los Datos de instantánea de GDS2 pueden mostrar que los sensores de velocidad de la rueda trasera parecen haber aumentado momentáneamente en velocidad. La medición de voltaje de PicoScope a través de las terminales de la batería tendrá un pico intermitentemente en voltaje a más de 30V a veces. (Fig. 7, A. Antes de agregar el cable de tierra; B. Después de la instalación del cable de tierra)
Fig. 7
El movimiento en una caja de fibra de vidrio puede hacer que los arcos del techo toquen el soporte de ángulo conectado a tierra inferior a veces, lo que explica por qué las condiciones pueden ser muy intermitentes. Para aliviar la interferencia en el sistema eléctrico, por lo menos los primeros tres arcos de techo de la caja del instalador de mejoras se necesitan conectar a tierra.
El cable de tierra y los ojales de tierra del cable se pueden adquirir a través de la mayoría de las tiendas de partes automotrices locales. La instalación del cable de tierra a través de los primeros tres arcos de techo requiere 7 pies del cable de tierra calibre #4, que se debe conectar a la parte inferior de los primeros tres arcos de techo y después conectarse a tierra al marco del vehículo (Fig. 8)
Fig. 8
CONSEJO: Al instalar los arcos del techo directamente en el soporte angular del piso, se debe utilizar un cable de tierra flexible (Fig. 9). El uso de una longitud o tipo incorrectos limitará el movimiento de los laterales de la caja de fibra de vidrio y provocará fisuras por tensión en la misma.
Fig .9
Prepare la superficie de aluminio antes de instalar la conexión a tierra. Se recomienda usar insertos de tuerca de remache en los arcos.
Rocíe o recubra la terminal del perno/anillo de tierra en el marco con un sellador anti-corrosión para evitar la oxidación.
Para mayor información, incluyendo consejos de instalación adicionales, consulte el Boletín #25-NA-274.
– Gracias a Rich Renshaw
