La tabla de Clasificaciones de batería de Equipo Original (OE) más reciente para el modelo 2026 ahora está disponible en el menú Tablas de referencia para usar al probar baterías OE. (Fig. 5)
Fig. 5
La tabla incluye las clasificaciones SAE de amperaje de arranque en frío (CCA), amperios-hora (AH) y capacidad de reserva (RC), junto con las especificaciones del tipo de batería (Fig. 6). La tabla del modelo 2026, así como las de modelos anteriores, se pueden imprimir fácilmente con la función de impresión del navegador.
Fig. 6
Ingresar las clasificaciones CCA de la batería y el tipo de batería correctos al utilizar el cargador de diagnóstico Midtronics (DCA-8000P) u otros cargadores/probadores aprobados es fundamental para obtener resultados de prueba adecuados. Si se reemplazó la batería original/de fábrica, acceda a la etiqueta de la batería actual para ver el tipo de batería y el CCA, ya que es posible que no coincida con las especificaciones del equipo original (OE). La selección del tipo de batería o clasificación CCA incorrectos al probar puede provocar daños en la batería o un resultado de “Reemplazar batería” en una batería en buen estado, lo que puede hacer que se reemplace innecesariamente una batería en buen estado.
CONSEJO: Hay dos tipos comunes de clasificaciones CCA de batería de prueba de batería de 12V — EN CCA y SAE CCA. EN es un estándar europeo y SAE es un estándar de Norteamérica. Asegúrese de usar el número SAE cuando pruebe las baterías de 12V.
Para obtener más información sobre baterías de repuesto, consulte el Catálogo Electrónico de Partes.
Para obtener más detalles sobre la prueba adecuada de la batería, consulte la Información de servicio correspondiente. Vaya a Información general > Información general > Especificaciones > Uso de batería de 12 voltios para especificaciones de batería en modelos 2019 y posteriores.
Requisitos de prueba de batería
Tenga en cuenta los siguientes consejos para garantizar que se completen los procesos adecuados para respaldar el reemplazo de la batería y la presentación exitosa de reclamos de garantía.
- Valide si la batería del vehículo es la batería OE o una batería de reemplazo y después proceda con el manejo de la garantía en consecuencia.
- Ingrese con precisión la información de la tarjeta de trabajo y del vehículo utilizando el probador de batería apropiado.
- BAC de 6 dígitos
- Últimos 8 dígitos o número de identificación de vehículo (VIN) completo (use la característica de escaneo de VIN si está disponible)
- Número de tarjeta de trabajo
- Se deben agregar cero(s) al inicio en los números de la tarjeta de trabajo si se necesita para lograr el límite de caracteres mínimo para el probador. No ingrese espacios ni letras al inicio.
- Para números de tarjeta de trabajo con un prefijo inicial, ingrese sólo los valores después del prefijo y agregue cero(s) a la izquierda para lograr el límite mínimo de caracteres del campo de la tarjeta de trabajo. Ejemplo: Si el número de tarjeta de trabajo es 01-2345, el ingreso sería 02345 en DCBS.
- Desconecte la batería del vehículo.
- En vehículos con dos baterías, incluyendo los vehículos con paro/arranque con baterías auxiliares, cada batería debe estar aislada eléctricamente y cargarse individualmente.
- Seleccione la información correcta de la batería (ubicada en la etiqueta de la batería que se está probando).
- Tipo de batería (inundada o AGM)
- Clasificación CCA
- Realice la prueba de batería en el ajuste de prueba de diagnóstico correcto (Carga de diagnóstico, Modo de diagnóstico, etc.), conectando directamente a los postes de la batería.
- Verifique que el resultado de la prueba muestre un Código de garantía de 16 dígitos (DCA), Código de garantía de 15 dígitos (GR8) o un Código de garantía de 20 dígitos (DCBS) antes del reemplazo de la batería en garantía. Se muestra el código de garantía (Fig. 7) de la DCA que muestra el ajuste de prueba de diagnóstico (#1), resultado de prueba (#2) y código de garantía (#3). Adjunte la copia impresa a la tarjeta de trabajo.
Fig. 7
CONSEJO: La batería de iones de litio de 12 voltios en el Corvette E-Ray y ZR1X no se puede probar y no requiere un código de garantía.
Para obtener más información sobre las pruebas de batería y los requisitos de reemplazo en garantía, consulte el Boletín #20-NA-132.
– Gracias a Brett Holsworth
