Configuración de autenticación de datos en serie después de programar un módulo de control

Después de reemplazar un módulo en un modelo GM equipado con la Plataforma de inteligencia del vehículo (VIP), pueden ocurrir varios problemas posibles. Éstas incluyen:

  • La configuración de autenticación de datos en serie falla en completarse.
  • DTC U1962 (No se puede autenticar el mensaje de datos en serie) es un código actual establecido en cualquier módulo.
  • No hay condición de arranque.
  • Códigos de datos no válidos (todavía se pueden ver datos en GDS2).
  • Incapacidad de realizar la reprogramación antirrobo o conexión remota (Acceso seguro VTD bloqueado).
  • No es posible realizar la configuración o programación del módulo de control.
  • El indicador de bolsa de aire se puede iluminar.
  • VIN no se completa automáticamente en GDS2.

Estas condiciones pueden afectar a los modelos CT4, CT5 y Corvette 2020-2026; Envision, Escalade, Tahoe, Suburban y Yukon 2021-2026; BrightDrop y HUMMER 2022-2026; LYRIQ, Colorado, Silverado 1500 y Sierra 1500 2023-2026; XT4, Blazer EV, Equinox EV y Acadia 2024-2025; Corvette E-Ray, Silverado 2500HD/3500HD, Silverado EV, Traverse, Sierra 2500HD/3500HD y Sierra EV 2024-2026; y Enclave, ESCALADE IQ, Equinox y Terrain 2025-2026.

Si la Configuración de Autenticación de Datos en Serie (SDAC), un protocolo de enlace de seguridad entre los módulos del vehículo, falla y se establece el DTC U1962, se desactivarán varias funciones. (Fig. 6) La falla suele ocurrir cuando la SDAC no se completa correctamente después de programar un módulo reemplazado, a menudo debido a códigos de seguridad no coincidentes.

CONSEJO:  SDAC no se ejecuta automáticamente a menos que se seleccione “Reemplazar y programar” cuando sea necesario. Si ese paso se pierde o falla SDAC, el procedimiento se debe ejecutar manualmente.

 

Fig. 6

 

Cuando SDAC falla, SPS mostrará un mensaje de error. El boletín #25-NA-192 proporciona información adicional sobre las causas posibles para falla de SDAC y acciones recomendadas a tomar en base a la falla específica observada.

La SDAC se ejecutará hasta 3 veces antes de que falle. Si un vehículo no completa la SDAC, se mostrará un cuadro emergente con información sobre lo que está causando el problema. (Fig. 7)

 

Fig. 7

 

En algunos casos, aparecerá el código de error E7010, y el cuadro emergente aparecerá ligeramente atenuado en el fondo. (Fig. 8)

 

Fig. 8

 

Hay 5 áreas en el cuadro emergente que incluyen la Función, Subfunción, Sistema, ECU, Error. Registre la información o tome una fotografía del cuadro emergente y revise los tipos de error para el síntoma con la tabla en el Boletín #25-NA-192. La tabla proporciona remedios para problemas relacionados con la programación, comunicación y el módulo de control.

– Gracias a Matt Bunting