Comparación de extensión de caja inferior y cárter de aceite

Al reemplazar la extensión de la caja inferior (LCE) (Fig. 12) en los vehículos Silverado 1500, Sierra 1500 2019-2025; CT4 2020-2025; Colorado y Canyon 2023-2024 equipados con el motor 2.7L (RPO L2R, L3B), también se deben determinar si se debe usar un cárter de aceite de plástico o aluminio.

La extensión estructural inferior del bloque del motor 2.7L aloja la bomba de aceite y los ejes de balance.

 

Fig. 12

 

Para validar la LCE correcta, localice el código de Número de unidad de parte (PUN) en el lado de la LCE. (Fig. 13)

 

Fig. 13

 

Reemplazo de cárter de aceite

Si se reemplaza el cárter de aceite, verifique el tamaño del diámetro del orificio de la válvula de retención de flujo de aceite de LCE para determinar las reparaciones de servicio correctas.

Si el diámetro del orificio es de 15.0 mm (Fig. 14, #1), use el cárter de aceite de plástico. Si el diámetro del orificio es de 22.7 mm (Fig. 14, #2), instale una válvula de retención y un cárter de aceite de aluminio.

 

Fig. 14

 

Si se reemplaza la LCE, instale la LCE con el diámetro del orificio de la válvula de retención más grande (22.7 mm), una válvula de retención y un cárter de aceite de aluminio.

Para obtener más información, incluyendo los números de parte, consulte el Boletín #24-NA-247.

Gracias a Scott Willems