Cuando cambie el aceite del motor en el Corvette Z06 2023-2025 equipado con el motor 5.5L V8 (RPO LT6) (Fig. 11), es crítico seguir todos los pasos en el procedimiento de Reemplazo del elemento del filtro de aceite y aceite del motor en la Información de servicio apropiada.
Fig. 11
El procedimiento de cambio de aceite del motor 5.5L (RPO LT6) es diferente del motor 6.2L (RPO LT2), que tiene sólo un tapón de drenaje.
El motor 5.5L tiene dos tapones de drenaje de aceite que se deben retirar durante el procedimiento de cambio de aceite. Hay un tapón de drenaje para el cárter de aceite inferior (Fig. 12, #3) y un tapón de drenaje en la ubicación del tanque de aceite. (Fig. 12, #1) Permita que el aceite se drene completamente de ambas ubicaciones del tapón de drenaje.
Fig. 12
Si uno de los tapones de drenaje no se retira durante el cambio de aceite, permitiendo que se drene todo el aceite, agregar aceite nuevo puede llenar demasiado el motor, lo que genera posibles problemas de conducción y/o daños al motor.
Verificación de nivel de aceite
El sistema de lubricación del motor de alto desempeño del motor 5.5L opera de manera diferente a un sistema de lubricación del motor estándar y requiere un procedimiento especial cuando revise el nivel de aceite del motor. Siga este procedimiento cuidadosamente.
El nivel de aceite del motor se debe revisar cuando el motor esté caliente. Un nivel de aceite frío en el tanque del sumidero seco puede no indicar la cantidad real de aceite en el sistema. El aceite del motor está contenido en un tanque externo, separado del motor. Bajo condiciones normales de operación, el cárter de aceite debajo del motor no almacena ningún aceite. Si el vehículo ha estado estacionado por un periodo extendido sin arrancar el motor, un poco de aceite regresará al cárter de aceite, lo que reducirá la cantidad de aceite mantenido en el tanque del sumidero seco. En este caso, puede no haber aceite de motor en el indicador de nivel de aceite. Esto es normal ya que el indicador de nivel de aceite está diseñado para leer el nivel de aceite del motor sólo después que el motor haya funcionado lo suficiente para alcanzar la temperatura normal de operación.
No agregue aceite en base a la lectura del indicador de nivel de aceite del motor en frío. El nivel de aceite del motor en el indicador de nivel de aceite se debe revisar mientras el motor está funcionando en marcha en vacío.
Al cambiar el aceite y filtro del motor:
- Opere el motor en marcha en vacío por aproximadamente 20 segundos para regresar todo el aceite al tanque de aceite del sumidero seco.
- Apague el motor antes de drenar el aceite y retire la tapa de llenado de aceite de manera que el tanque de aceite pueda respirar mientras se drena. Drene el aceite dentro de 10 minutos del apagado del motor.
- Retire el tapón de drenaje de la parte inferior del tanque de aceite externo del motor, y después retirando el tapón de drenaje de la parte inferior del cárter del motor (cárter de aceite). Libere el tapón de drenaje del cárter de aceite empujando hacia arriba mientras gira 1/4 de vuelta en sentido contrario a las manecillas del reloj.
- Reemplace cualquier sello de anillo O del tapón de drenaje dañado.
- Instale la tapa del filtro de aceite del motor con un nuevo anillo de sellado de la tapa del filtro de aceite del motor y el nuevo elemento de filtro de aceite.
Consulte el Boletín #24-NA-269 para obtener más información.
Gracias a Bryan Salisbury
