La transmisión de doble embrague Tremec DCT TR9080 (RPO M1L,M1M) en vehículos Corvette 2020-2024 cuenta con un filtro de recipiente externo que debe reemplazarse en el servicio de mantenimiento inicial de 7,500 millas (12,000 km). Después del servicio inicial, el filtro de recipiente debe cambiarse cada 22,500 millas (36,000 km) y luego a intervalos regulares de 22,500 millas (36,000 km). Los cambios de filtro de transmisión en el tiempo adecuado son críticos para la longevidad de DCT.
GM ha extendido la cobertura de mantenimiento de garantía para el filtro del depósito de la transmisión a tres años o 7,500 millas (12,000 km), lo que ocurra primero, en el primer cambio de filtro. (Fig. 4) Los tres años de cobertura ayudarán a cubrir vehículos con poco kilometraje. También se ha liberado un nuevo código de mano de obra para el reemplazo del filtro.
Fig. 4
El filtro de recipiente (Fig. 5) se debe reemplazar en las primeras 7,500 millas (12,000 km) debido al asentamiento inicial de los componentes internos de la transmisión. El periodo de asentamiento de 7,500-millas (12,000 km) es cuando se pueden crear más contaminantes. Ingeniería recomienda cambiar el filtro lo más cerca posible de 7,500 millas (12,000 km) – más/menos 1,000 millas (1,600 km) no debe ser perjudicial.
Fig. 5
Cobertura de mantenimiento
Se recomienda reemplazar únicamente el filtro del depósito en el intervalo de mantenimiento requerido debido a las características de carga del filtro. (Fig. 6) El filtro no necesita cambiarse antes de 7,500 millas (12,000 km).
Fig. 6
Se pueden realizar cambios de filtro adicionales, pero de todos modos se deben seguir los intervalos de kilometraje recomendados para el mantenimiento regular. Por ejemplo, si un cliente elige cambiar el filtro antes de las 7,500 millas (12,000 km), deberá cambiarlo nuevamente a las 7,500 millas (12,000 km). GM solo cubrirá un cambio de filtro.
Verifique el programa de mantenimiento en la Información de servicio correspondiente para obtener información completa sobre mantenimiento. (Figura 7)
Fig. 7
Si se reemplaza una transmisión, se debe tratar de la misma manera que en el período de asentamiento del vehículo nuevo. El mantenimiento del filtro de recipiente debe reiniciarse como si fuera un vehículo nuevo, con el siguiente cambio de filtro a las 7,500 millas (12,000 km) después del reemplazo de la transmisión.
Los nuevos reemplazos de transmisión deben seguir todas las recomendaciones de asentamiento. El vehículo se debe conducir como el periodo inicial de asentamiento del vehículo nuevo durante por lo menos 1,500 millas (2,400 km) para proteger contra daño de las superficies del engranaje del diferencial.
CONSEJO: La información acerca del cambio de filtro debe compartirse con sus asesores de servicio y con la administración de servicio. GM revisará los registros de mantenimiento de las reclamaciones de garantía de transmisión. La falta de mantenimiento del cartucho de filtro de recipiente puede afectar la cobertura de la garantía.
Nuevo código de mano de obra
Un código de mano de obra único para el reemplazo del filtro del depósito externo ahora está disponible para vehículos Corvette 2024 y más recientes. Se debe usar el nuevo código de mano de obra al cambiar únicamente el filtro de la transmisión. Si el cambio del filtro de la transmisión es parte del primer mantenimiento de fábrica para lubricante, aceite y filtro (LOF), use el código de mano de obra para el mantenimiento cubierto por la garantía GM.
Recordatorio de mantenimiento
A partir del año modelo 2023, el Corvette tiene un recordatorio de mantenimiento en el Centro de información del conductor que mostrará un mensaje de mantenimiento poco antes del intervalo de mantenimiento de 7,500 millas (12,000 km). (Fig. 8) El mensaje también aparecerá cada 22,500 millas (36,000 km). El recordatorio del filtro de la transmisión no se puede restablecer como el monitor de vida útil del aceite del motor.
Fig. 8
Si se reemplaza la transmisión, los clientes necesitarán dar seguimiento al kilometraje, comenzando con el primer servicio de mantenimiento de 7,500 millas (12,000 km) para la nueva transmisión.
Información sobre el filtro y el fluido de transmisión en el Manual del propietario
Además del recordatorio de mantenimiento, se debe recordar a los clientes que sigan las recomendaciones de cambio de filtro y fluido de transmisión en el Manual del propietario del Corvette. El Manual del propietario incluye la siguiente información:
- Cuando aparezca el mensaje CAMBIAR FLUIDO DE TRANSMISIÓN PRONTO, cambie el fluido y el filtro dentro de las próximas 620 millas (1,000 km). No cambiar el fluido de transmisión en los intervalos requeridos puede provocar una reducción del rendimiento de la transmisión. El fluido de transmisión se debe cambiar al menos cada tres años y se debe restablecer el Sistema de vida del fluido.
- El cambio inicial del fluido de recipiente de la transmisión debe realizarse a las 7,500 millas (12,000 km) y, a partir de entonces, cada 22,500 millas (36,000 km).
- Si el filtro de recipiente se reemplaza más de 500 millas (800 km) antes del período de asentamiento inicial de 7,500 millas (12,000 km), el filtro de todos modos debe reemplazarse nuevamente dentro de más/menos 500 millas (800 km) del intervalo de servicio de 7,500 millas (12,000 km).
- El programa de mantenimiento de la transmisión necesita reiniciarse si se reemplaza el ensamble de la transmisión. La nueva unidad requerirá el mismo mantenimiento de asentamiento inicial.
- El filtro del depósito externo de la transmisión debe cambiarse a las 7,500 millas (12,000 km) durante el periodo de asentamiento. No reemplazar el filtro del depósito externo puede causar daño a la transmisión y potencialmente anular cualquier garantía.
Fluido de transmisión
El fluido de transmisión DCTF FFL-4 C8 del Corvette siempre debe agitarse vigorosamente antes de agregar fluido a un vehículo para dispersar los aditivos por todo el fluido. El líquido tiene una vida útil de anaquel en botella sellada de tres años. (Fig. 9)
Fig. 9
Información de llenado de seguimiento
Transmisión M1L y RPO Z51 – Los vehículos equipados con transmisiones M1L y modelos Z51 necesitarán agregar dos litros adicionales de fluido de transmisión antes de su uso de seguimiento. Las transmisiones necesitarán identificarse como Die 1, Die 2 o Die 3.
GM no tolera el seguimiento de vehículos equipados con M1L sin el RPO Z51. Si un cliente decide dar seguimiento al vehículo de todos modos, necesitarán agregarse a la transmisión dos litros adicionales de fluido antes del uso de seguimiento.
Transmisión M1M y MLH – -Los vehículos equipados con transmisiones M1M o MLH no requieren llenado de pista con fluido adicional.
Cajas Die 3 – Todos los vehículos equipados con una transmisión M1L, M1M o MLH y una caja Die 3 no requieren llenado en pista con fluido adicional.
– Gracias a Marty Leach
