Algunos modelos Silverado 3500 HD y Sierra 3500 HD 2024 equipados con el motor Diesel Duramax de 6.6L (RPO L5P) pueden tener un indicador de combustible que cae a vacío y una bomba de transferencia de combustible inoperante.
Durante el diagnóstico, el Módulo de control del motor (ECM) puede mostrar un porcentaje de nivel de combustible mayor a vacío. Por ejemplo, puede mostrar un nivel de combustible de 72.2% con 45.5 galones restantes, pero los datos del IPC pueden mostrar un número considerablemente inferior, como 9%. La condición del nivel de combustible puede causarse por transferencia insuficiente de combustible con el sistema de transferencia de tanque de combustible doble sin transferir combustible adecuadamente del tanque trasero al tanque delantero.
Puerto de entrada de transferencia de combustible
La transferencia de combustible deficiente del tanque trasero al tanque delantero puede deberse a un bloqueo en el puerto de entrada de transferencia de combustible en el Ensamble del emisor del tanque de combustible delantero A7 dentro del tanque de combustible. (Fig. 8, #15) El ensamble puede tener una válvula de retención interna dentro del puerto de entrada que impide que el combustible ingrese al tanque delantero. Si se encuentra que el puerto de entrada de transferencia de combustible del Ensamble del emisor del tanque de combustible delantero A7 está bloqueado, se debe reemplazar.
Fig. 8
Antes de instalar el nuevo Ensamble del transmisor de tanque de combustible delantero A7, inspecciónelo para asegurarse de que no haya obstrucciones. Utilice una presión de aire muy baja (debajo de 5 PSI) para determinar si el puerto de entrada de combustible está bloqueado o fluyendo libremente.
Diagnóstico del sistema de transferencia de combustible
Cuando realice pruebas básicas del sistema de transferencia de combustible:
- Verifique que la bomba de transferencia de combustible (Fig. 9) funcione eléctricamente utilizando la herramienta de exploración para comandar el encendido de la bomba. Esta prueba no confirma que la bomba de transferencia esté bombeando combustible.
- Utilice la herramienta de exploración para monitorear los voltajes del nivel de combustible del tanque delantero y del tanque trasero. Los voltajes adecuados del sensor de nivel de combustible para cualquier sensor de nivel del tanque son 0.7 voltios = tanque lleno y 2.5 voltios = vacío.
- Para determinar si se está transfiriendo combustible del tanque trasero al tanque delantero, monitoree los voltajes del sensor de nivel de combustible mientras comanda a encendido, o puente de energía y tierra a la bomba de transferencia de combustible. El nivel de combustible debe disminuir (el voltaje aumenta) en el tanque trasero y el nivel de combustible debe aumentar (el voltaje disminuye) en el tanque delantero.
Fig. 9
Para obtener más detalles acerca del diagnóstico de la bomba de transferencia de combustible, consulte #PIT6159.
Gracias a Jim Will
