Es posible que se escuche un sonido de roce o de giro libre del motor de arranque debajo del cofre en algunos modelos Enclave y Traverse 2019-2020 equipados con el motor V6 de 3.6L (RPO LFY). En algunos casos, también puede haber problemas durante la operación de paro/arranque automático.
Estas condiciones pueden ser causadas por una placa flexible de transmisión automática dañada. Si faltan dientes de la placa flexible o están dañados, es posible que el motor de arranque no se active y que haya un mega fusible de motor de arranque de 350 A abierto.
Si se presentan estas condiciones, retire el motor de arranque y, a través del orificio de montaje del motor de arranque, revise la placa flexible de la transmisión automática. (Fig. 6)
Fig. 6
Busque dientes de placa flexible dañados o faltantes mientras gira lentamente el cigüeñal. Si algún diente está dañado o falta, reemplace la placa flexible. (Fig. 7) Consulte Reemplazo de placa flexible de la transmisión automática en la Información de servicio correspondiente.
Fig. 7
Revise también el piñón del motor de arranque para ver si tiene dientes dañados girando el piñón del motor de arranque. Si los dientes del piñón del motor de arranque (Fig. 8) no muestran ningún daño, no reemplace el motor de arranque.
El daño de los dientes del piñón del motor de arranque normalmente es causado por dientes de la placa flexible rotos o dañados.
Fig. 8
Consulte el Boletín #21-NA-066 respecto a información adicional, que incluye los números de parte.
– Gracias a Scott Willems
