Antes de reemplazar una batería de alto voltaje o una sección de la batería en los modelos Bolt EV 2017-2023 y Bolt EUV 2022-2023 (Fig. 10), la batería debe identificarse correctamente.
Fig. 10
Debido a los cambios de fabricación en la química de las celdas, algunos vehículos Bolt EV y EUV modelo 2023 intermedio se fabricarán con celdas químicas N2.2A en el paquete de baterías. Las celdas N2.2A no se pueden usar en modelos 2017-2023 diseñados para celdas N2.2, y las celdas N2.2 no se pueden usar en vehículos diseñados para celdas N2.2A. Las dos químicas de celda N2.2A y N2.2 tampoco se pueden mezclar dentro de un paquete.
Los paquetes N2.2A deben repararse sólo con secciones N2.2A y los paquetes N2.2 deben repararse sólo con secciones N2.2. Las secciones individuales tendrán una etiqueta que designe N2.2 o N2.2A. (Fig.11)
Fig. 11
Asegúrese de identificar el número de parte correcto antes de pedir e instalar un paquete de batería o una sección de batería de reemplazo. Consulte la lista de RPO de Investigación de historial del vehículo (IVH) para cada VIN para identificar si un vehículo está fabricado con la química N2.2A. Busque el RPO EKZ en la sección Configuración de vehículo. El RPO EKZ se introdujo como un cambio de mitad de año para el modelo 2023.
También verifique la etiqueta en el exterior de los paquetes de baterías de alto voltaje que designan la química N2.2 o N2.2A. Verifique el número de parte y revise la etiqueta de la batería para asegurarse que se esté instalando la química correcta en el vehículo.
Para información adicional, consulte el Boletín #23-NA-051.
– Gracias a Jason Breed
