Disponible en una amplia gama de opciones de diseño y tecnología en cinco niveles de equipamiento diferentes: LS, 1RS, LT, 2RS y ACTIV (Fig. 1), la Chevrolet Trax 2024 ahora es más grande y más audaz. La totalmente nueva Trax ofrece un estilo único, un extenso equipo de seguridad de serie y grandes pantallas táctiles de infoentretenimiento en un eficiente paquete de tracción delantera.
Fig. 1
La Trax 2024 es más grande ( más larga y más ancha ) que el modelo anterior de Trax, con más espacio para pasajeros y carga, pero también tiene una menor altura para facilitar la entrada y la salida del vehículo, así como la carga. Su distancia entre ejes es 6 pulgadas (152 mm) más larga y su altura total es 4 pulgadas (101 mm) más baja.
Cada nivel de equipamiento ofrece diseños específicos:
- Las versiones LS y LT se caracterizan por sus diseños sencillos.
- Las versiones RS ostentan diseños deportivos y acentos oscuros. (Fig. 2)
- La versión ACTIV posee un estilo monocromático y características agresivas.
Fig. 2
Tren motriz
La Trax combina un motor turbocargado de 1.2L (RPO LIH) (Fig. 3) con la transmisión automática de 6 velocidades Hydra-Matic 6T40 (RPO MNH). El motor, también disponible en los modelos Trailblazer y Encore GX, genera 137 caballos de fuerza y 162 lb pie de torque según estimaciones de GM.
El motor de 1.2L con doble árbol de levas en la cabeza (DOHC) e inyección directa de combustible consiste en un bloque de aluminio y culatas de cilindro para entregar una operación ligera y eficiente. Para el año de modelo 2024, tiene un cigüeñal más moderno y rígido, así como un balanceador armónico optimizado que se traduce en un mayor refinamiento. El sistema de enfriamiento del motor emplea una estrategia de Gestión térmica activa para mantener una temperatura de operación del motor ideal a lo largo de todas las velocidades del motor y todas las condiciones de operación.
Fig. 3
El nuevo turbocargador de una sola entrada va montado a la culata de cilindro. Utiliza un sistema de enfriador de aire de carga aire a aire, colocado encima del radiador, que aspira aire fresco a través de un intercambiador de calor para reducir la temperatura del aire comprimido, más caliente, impulsado a presión a través del sistema de admisión. El nuevo turbocargador para el año de modelo 2024, que cuenta con una calibración actualizada, no es compatible con los años de modelo anteriores.
El diseño del tubo de ventilación positiva del cárter (PCV) también fue modificado y ahora cuenta con un sensor de presión del cárter. El nuevo diseño utiliza pinzas de resorte convencionales que se pueden reparar y ya no es una pieza de un solo uso. Se debe reutilizar si se reemplaza el turbocargador o la cubierta del árbol de levas.
El Módulo de control del motor (ECM) controla el obturador de aire en la rejilla inferior y lo abre o lo cierra en función de la temperatura ambiente y otras condiciones de operación. (Fig. 4) No está disponible una cubierta de invierno para la rejilla en climas fríos.
Fig. 4
Chasís y suspensión
La suspensión delantera de la Trax es de diseño tipo McPherson con muelles helicoidales y una barra estabilizadora de acción directa. La suspensión trasera es de barra de torsión con muelles en espiral.
Los rines vienen en varios tamaños:
- LS y LT: rines de 17 pulgadas.
- RS: rines de 18 pulgadas en la 1RS y rines de 19 pulgadas en la 2RS. (Fig. 5)
- ACTIV: rines de 18 pulgadas.
Fig. 5
Diseño interior
El diseño interior de avanzada tecnología de la nueva Trax luce líneas majestuosas que enmarcan una gran pantalla táctil de infoentretenimiento orientada hacia el conductor (pantalla a color de 8 pulgadas de serie y pantalla a color de 11 pulgadas opcional) y, en las versiones LT, 2RS y ACTIV, una pantalla del conductor digital de 8 pulgadas. (Fig. 6) El vehículo continúa usando la arquitectura eléctrica Global A.
Fig. 6
La pantalla del conductor digital presenta una variedad de mensajes del vehículo e información del sistema y ofrece varias presentaciones de la pantalla de instrumentación. Para ver el menú de carátulas de indicadores, mantenga presionada la ruedecilla que se encuentra al lado derecho del volante durante 2 segundos.
El sistema de infoentretenimiento de categoría superior (RPO IOS/IOT) tiene un nuevo diseño con un solo módulo para el cuadro de instrumentos y el radio. (Fig. 7) Se conecta a la pantalla de instrumentación por medio de un cable LVDS. El sistema de infoentretenimiento cuenta con capacidad para Apple CarPlay y Android Auto de serie.
Nota: Apple CarPlay es una marca registrada de Apple, Inc. Android y Android Auto son marcas registradas de Google LLC. Aplican Términos del usuario y declaraciones de privacidad.
Fig. 7
Además, el sistema de infoentretenimiento puede mostrar el estado de varios sistemas del vehículo, incluyendo puntos de mantenimiento e indicadores, que también se pueden configurar para se puedan ver en la pantalla de instrumentación. Para ver los menús de Mantenimiento, Indicadores y Viaje, seleccione el ícono Estado del vehículo en la pantalla de infoentretenimiento. Posteriormente, para mostrar un elemento en la pantalla de instrumentación, seleccione el ícono de flecha para ese elemento y luego seleccione Mostrar en el cuadro. (Fig. 8)
Fig. 8
Otras características en las versiones LT, 2RS y ACTIV incluyen arranque sin llave (botón pulsador) y controles de climatización automática.
CONSEJO: El compartimiento del transmisor para la programación del transmisor de llave se encuentra detrás de los portavasos en la consola central.
Características de seguridad de serie
El paquete Chevy Safety Assist con seis avanzadas tecnologías de seguridad y sistemas de alerta para el conductor viene de serie en todos los niveles de equipamiento. Incluye:
- Frenado autónomo de emergencia (RPO UHY)
- Frenado con peatón adelante (RPO UKJ)
- Asistencia de conservación de carril con advertencia de desvío de carril (RPO UHX)
- Alerta de colisión frontal (RPO UEU)
- Indicador de distancia próxima (RPO UE4)
- Faros delanteros IntelliBeam con luces altas automáticas (RPO TQ5)
Los ajustes para las características de asistencia al conductor están disponibles en el menú Colisión/Detección en la pantalla de infoentretenimiento. (Fig. 9)
Además, Control de velocidad adaptativo, Alerta de cambio de carril con Alerta de zona ciega lateral, Alerta de tráfico trasero cruzando y Asistencia de estacionamiento posterior están disponibles.
Nota: las características de seguridad o asistencia al conductor no reemplazan la responsabilidad del conductor de operar el vehículo de manera segura.
Fig. 9
Para obtener más información sobre la nueva Trax, consulte el Boletín núm. 23-NA-068.
– Gracias a Frank Jakubiec
