Algunos modelos Equinox y Terrain 2023 equipados con el motor de 4 cilindros 1.5L (RPO LSD) pueden tener una condición de potencia reducida junto con los DTC P0237 (Bajo voltaje de circuito de sensor de refuerzo del turbocargador), P0101 (Desempeño de sensor MAF), P1101 (Desempeño de sistema de flujo de aire de admisión) o P0299 (Refuerzo bajo del motor).
Si se encuentran estas condiciones, revise la camisa antiabrasión en el tubo de entrada de aire de carga en el turbocargador para ver si está partido u otro daño. (Fig. 5)
Fig. 5
Si la camisa está dañada (Fig. 6), retire el ensamble de la manguera de entrada de aire de carga y revise la manguera de entrada de aire de carga debajo de la camisa antiabrasión en busca de señales de rotura o daños que permitan que la manguera se hinche bajo presión. El daño a la manguera puede causar que la camisa antiabrasión se rompa y altere las lecturas dentro del sistema de control de refuerzo o cree una posible fuga de aire.
Fig. 6
El daño a la manguera debajo de la camisa antiabrasión (Fig. 7) requerirá que se reemplace el ensamble del tubo de entrada de aire de carga.
Fig. 7
Para obtener más información, consulte #PIP5927.
– Gracias a Robert Halas
