El Envista 2024 es un modelo completamente nuevo en la línea de Buick. (Fig. 11) Con una distancia entre ejes larga, techo bajo y el elegante perfil del nuevo lenguaje de diseño de Buick, ofrece el espacio de carga y la utilidad de un SUV pequeño junto con las proporciones deportivas y la dinámica de conducción de un sedán.
Fig. 11
Hay tres versiones distintas: Preferred, Sport Touring (ST) con un interior deportivo y detalles exteriores en tonos oscuros (Fig. 12), y el lujoso Avenir con acabados cromados exclusivos, un patrón de parrilla tejida tridimensional y luces traseras en colores claros.
Fig. 12
Diseño interior
El diseño interior del Envista se centra en la pantalla de infoentretenimiento ultraancha que cuenta con una pantalla táctil de infoentretenimiento en color HD de 11 pulgadas en diagonal y una pantalla de conductor en color de 8 pulgadas en diagonal. (Fig. 13) El Envista utiliza la arquitectura eléctrica Global A.
Fig. 13
La pantalla del conductor se puede personalizar con una selección de varios diseños de pantalla. Para ver el menú de carátulas de indicadores (Fig. 14), mantenga presionada la ruedecilla que se encuentra al lado derecho del volante durante 2 segundos.
Fig. 14
El sistema de infoentretenimiento (RPO IVA) se conecta a la pantalla del grupo mediante un cable LVDS. El sistema de infoentretenimiento cuenta con capacidad para Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico de serie. Hay una almohadilla de carga de teléfono inalámbrico disponible en la consola central junto con los puertos USB-A y USB-C.
Nota: Apple CarPlay es una marca registrada de Apple, Inc. Android y Android Auto son marcas registradas de Google LLC. Aplican Términos del usuario y declaraciones de privacidad.
El sistema de infoentretenimiento puede mostrar el estado de varios sistemas del vehículo, incluyendo puntos de mantenimiento e indicadores, que también se pueden configurar para se puedan ver en la pantalla de instrumentación. Seleccione el icono Estado del vehículo en la pantalla de infoentretenimiento para acceder a los menús Mantenimiento, Indicadores y Viaje. (Fig. 15)
Fig. 15
Las capacidades de almacenamiento del Envista incluyen hasta 42 pies cúbicos de espacio con los asientos traseros divididos 40/60 plegados, lo que brinda suficiente espacio para artículos de 7 pies (almacenados en diagonal). Una compuerta levadiza eléctrica está disponible en las versiones Preferred y ST y estándar en la carrocería Avenir.
Tren motriz
El Envista es impulsado por un motor turbocargado de 1.2L (RPO LIH) y una transmisión automática Hydra-Matic 6T40 de 6 velocidades (RPO MNH). El motor produce una potencia estimada por GM de 136 caballos de fuerza y 162 libras-pie. de torque mientras entrega un estimado de GM combinado de 30 mpg.
El motor de 1.2L con doble árbol de levas en la cabeza (DOHC) e inyección directa de combustible (Fig. 16) consiste en un bloque de aluminio y culatas de cilindro para entregar una operación ligera y eficiente. El motor está equipado con un sistema de inyección directa central que consta de 3 inyectores de combustible de inyección directa separados, un riel de combustible de alta presión y un tubo de alimentación de combustible de alta presión que conecta la bomba de combustible de alta presión al riel de combustible. El sistema de enfriamiento del motor emplea una estrategia de Gestión térmica activa para mantener una temperatura de operación del motor ideal a lo largo de todas las velocidades del motor y todas las condiciones de operación.
Fig. 16
El turbocargador de una sola entrada va montado a la culata de cilindro. Utiliza un sistema de enfriador de aire de carga aire a aire, colocado encima del radiador, que aspira aire fresco a través de un intercambiador de calor para reducir la temperatura del aire comprimido, más caliente, impulsado a presión a través del sistema de admisión. La temperatura del aire de entrada se puede reducir hasta 100°C (180°F), lo que mejora el desempeño debido a la mayor densidad de oxígeno en el aire enfriado que promueve una combustión óptima. El enfriador del aire de carga está conectado al turbocargador y al cuerpo de aceleración por medio de ductería flexible que requiere el uso de abrazaderas de sujeción especiales de alto par de apriete. Para evitar cualquier tipo de fuga de aire al realizar el mantenimiento de los conductos, las especificaciones de apriete y la colocación adecuada de las abrazaderas son críticas y deben cumplirse estrictamente.
Sistema de suspensión
La suspensión delantera del vehículo Envista es de diseño tipo McPherson con muelles helicoidales y una barra estabilizadora de acción directa. La suspensión trasera estándar es una barra de torsión con resortes helicoidales, mientras que una suspensión Watts Link está disponible en la versión ST y estándar en la carrocería Avenir. (Fig. 17)
Cada nivel de equipamiento presenta un tamaño de rueda específico:
- Preferred – Ruedas de aluminio de 17 pulgadas
- ST– Ruedas de aluminio pintado en negro de alto brillo de 18 pulgadas
- Avenir – Ruedas de aluminio Pearl Nickel de 19 pulgadas.
Fig. 17
Paquete de confianza del conductor de Buick
El paquete de confianza del conductor de Buick estándar tiene seis tecnologías activas de seguridad y asistencia al conductor, que incluyen:
- Frenado autónomo de emergencia (RPO UHY)
- Frenado con peatón adelante (RPO UKJ)
- Asistencia de conservación de carril con advertencia de desvío de carril (RPO UHX)
- Alerta de colisión frontal (RPO UEU)
- Indicador de distancia próxima (RPO UE4)
- Faros delanteros IntelliBeam con luces altas automáticas (RPO TQ5)
Otras características disponibles de seguridad y asistencia al conductor incluyen control de velocidad adaptativo, alerta de cambio de carril con alerta de zona ciega lateral y alerta de tráfico cruzado trasero.
Nota: las características de seguridad o asistencia al conductor no reemplazan la responsabilidad del conductor de operar el vehículo de manera segura.
Para más información sobre el completamente nuevo Envista, consulte el Boletín #23-NA-083.
– Gracias a Frank Jakubiec
