En condiciones ambientales frías, (10°F / -12°C), los códigos DTC P30C3 y/o P30BF, P30C7 y P30CB se pueden marcar en algunos modelos Silverado, Sierra 2019-2022 y CT4 2020-2022 equipados con el motor de 2.7L (RPO L3B). Estos códigos DTC pueden ser causados al doblarse o pegarse el paquete de lóbulo deslizante de árbol de levas de admisión. (Fig. 10) Es más probable que ocurra esta condición en vehículos con menos de 10 000 millas (16 000 km).
Fig. 10
Si están marcados los códigos DTC P30C3 (Desempeño de sensor 2 de posición de camisa de perfil de árbol de levas de admisión) y/o P30BF (Desempeño de sensor de posición de camisa de perfil de árbol de levas de admisión), P30C7 (Desempeño de sensor de posición de camisa de perfil de árbol de levas de escape) y P30CB (Desempeño de sensor 2 de posición de camisa de perfil de árbol de levas de escape), siga el diagnóstico de la Información de servicio correspondiente. Estos códigos DTC se marcarán cuando el Módulo de control del motor detecte una diferencia entre el ángulo de posición de árbol de levas real y el deseado.
Si no se encontró ningún problema con los sensores de posición de lóbulo o el cableado, reemplace los actuadores de posición de lóbulo de leva, (Fig. 11, núm. 2) con base en los códigos DTC marcados.
Fig. 11
Reemplace los actuadores de posición de lóbulo de leva por:
- P30BF – cilindros de admisión 1 y 2
- P30C3 – cilindros de admisión 3 y 4
- P30C7 – cilindro de escape 2
- P30CB – cilindro de escape 3
Si se reemplazaron previamente los actuadores de posición de lóbulo de leva y la falla regresa, reemplace el árbol de levas de admisión (por el DTC P30BF o P30C3) o el árbol de levas de escape (por el DTC P30C7 o P30CB).
CONSEJO: Los solenoides del actuador de perfil de leva de admisión y escape no son intercambiables.
Para conocer más detalles, consulte la #PIP5843A.
– Gracias a Robert Halas
