Algunos modelos Corvette, Silverado, Tahoe, Suburban, Sierra, Yukon y Escalade 2022-2023 equipados con el motor V8 de 5.3L (RPO L84) o el motor V8 de 6.2L (RPO L87, LT2) pueden tener una MIL Check Engine (Revise el motor) iluminada junto con varios DTC de desempeño del inyector de combustible establecidos, que incluyen: P30D4, P2B95, P02EE, P02EF, P02F0, P02F1, P02F2, P02F3, P02F4, P02F5, P2B08, P2B09, P2B0A, P2B0B, P2B0C, P2B0D, P2B0E o P2B0F.
Estas condiciones pueden ser causadas por un inyector de combustible defectuoso. Siga la tabla de diagnóstico para el DTC aplicable en la Información de servicio adecuada para atender el problema. Si se determina que un inyector defectuoso está causando el problema, reemplace el inyector por el cilindro apropiado y reevalúe la operación del vehículo. (Fig. 3)
Fig. 3
CONSEJO: Al instalar inyectores nuevos, asegúrese que estén limpios y libres de residuos antes de la instalación. No lubrique los sellos del inyector. Utilice siempre los nuevos collares del inyector de combustible suministrados con el nuevo inyector.
No reemplace el módulo de control del motor (ECM) si se establecen estos DTC. Ingeniería de GM está revisando esta condición y se liberará información adicional cuando esté disponible.
Respecto a información adicional, consulte la #PIP5891.
– Gracias a Dan Deline
