Es posible que se escuche un sonido de estallido bajo una fuerte aceleración en algunos modelos Encore GX y Trailblazer 2021-2022 equipados con el motor de 1.2L (RPO LIH).
Además, se pueden establecer uno o más de los siguientes DTC:
- ABS U0100 (Pérdida de comunicación con el módulo de control del motor)
- ABS U0140 (Pérdida de comunicación con el módulo de control de la carrocería)
- ABS U026A (Pérdida de comunicación con el Módulo de visión frontal de la cámara)
- ABS C2A07 (Falla de interfaz de par indicada por el módulo de control del motor)
- BCM U0100 (Pérdida de comunicación con el módulo de control del motor)
- ABS U0151 (Pérdida de comunicación con el módulo de control de restricciones)
- ABS C0501 (Circuito de retorno del actuador de control de asistencia de dirección)
- ABS P0606 (Desempeño de procesador de módulo de control)
- ECM U1346 (Bus LIN 2 de Módulo de control del motor)
- ECM U060F (Pérdida de comunicación con el sensor de flujo de aire masivo (MAF) banco 1)
- ECM P0102 (Circuito de sensor de flujo de aire masivo (MAF) bajo)
- ECM P0352 (Circuito de control de bobina de ignición 2)
- ECM P0300 (Falla de encendido de motor detectada)
- ECM P0351 (Circuito de control de bobina de ignición 1)
- ECM P228C (Regulador de presión de combustible 1 excedió límites de control – Presión demasiado baja)
- ECM P25A2 (Módulo de control del sistema de frenos solicitó iluminación de MIL)
- EPS U0415 (Datos no válidos recibidos del módulo de control de sistema de frenos antibloqueo)
Estas condiciones pueden ser causadas por una tierra suelta ubicada en G106 en el motor. (Fig. 14, se muestra Encore GX) Apriete la tuerca de tierra G106 de acuerdo a las especificaciones. No se requieren partes para esta reparación.
Fig. 14
Para información adicional, consulte el boletín #21-NA-215.
– Gracias a Frank Jakubiec
