Conector de sensor de presión del combustible dañado

Es posible que se establezcan varios DTC relacionados con el combustible en algunos modelos Silverado, Sierra 2017-2018; Silverado 2500HD/3500HD, Sierra 2500HD/3500HD y Silverado 4500HD/5500HD/6500HD 2019-2021 equipados con motor diesel Duramax de 6.6L (RPO L5P, L5D). Los DTC establecidos en el Módulo de control del motor (ECM) pueden incluir P0087, P0089, P0191, P026C, P026D, P1089, P163A, P163B, P2293, P228A, P228B, P228C y/o P228D. El indicador de falla (MIL) Check Engine (revise el motor) también puede estar iluminado.

Estas condiciones pueden ser causadas por corrosión o daños en el conector eléctrico del sensor de presión de combustible. (Fig. 30) Revise el conector en busca de daños. Puede ser necesario utilizar el juego de prueba de terminales con grasa dieléctrica para arrastrar cada terminal unas cuantas veces.

 

Fig. 30

 

Si se sospecha de una terminal, retírela y revise si hay corrosión, daño o señales de que la grasa dieléctrica esté comenzando a volverse negra. (Fig. 31)

Si se encuentra cualquiera de estas condiciones, reemplace el conector eléctrico.

 

Fig. 31

 

Consulte el boletín #20-NA-197 respecto a información adicional y los números de parte.

 

– Gracias a Larry Yaw

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