{"id":7586,"date":"2026-08-21T18:17:14","date_gmt":"2026-08-21T18:17:14","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7586"},"modified":"2026-09-21T18:19:19","modified_gmt":"2026-09-21T18:19:19","slug":"como-convertirse-en-un-tecnico-de-nivel-mundial-nuevos-requisitos-de-certificacion-a-partir-de-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7586","title":{"rendered":"C\u00f3mo convertirse en un t\u00e9cnico de nivel mundial \u2013 Nuevos requisitos de certificaci\u00f3n a partir de 2028"},"content":{"rendered":"<p>Desde hace m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, la categor\u00eda de T\u00e9cnico de Clase Mundial (WCT) de GM es el m\u00e1ximo reconocimiento que puede obtener un t\u00e9cnico de servicio de GM. (Fig. 3) Creado en 2004, el programa distingue a los t\u00e9cnicos que han demostrado un dominio perfecto de todos los sistemas del veh\u00edculo. A partir de 2028, el programa introducir\u00e1 varios cambios para adaptarse a los \u00faltimos avances del sector automotriz.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7589\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F03-WCT-1-alt-A.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F03-WCT-1-alt-A.png 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F03-WCT-1-alt-A-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F03-WCT-1-alt-A-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 3<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los t\u00e9cnicos tienen la oportunidad de convertirse en T\u00e9cnicos de Nivel Mundial en el programa de formaci\u00f3n en Mec\u00e1nica a trav\u00e9s de los programas de capacitaci\u00f3n del GM Service Technical College (STC) y de la ASE. Los t\u00e9cnicos obtienen su estatus de WCT despu\u00e9s de cumplir los requisitos de capacitaci\u00f3n y conseguir las certificaciones necesarias, lo que incluye obtener la Certificaci\u00f3n de T\u00e9cnico Experto (MTC) en determinadas \u00e1reas.<\/p>\n<p><strong>\u00bfPor qu\u00e9 este cambio ahora?<\/strong><\/p>\n<p>La industria automotriz ya no se parece en nada a lo que era en 2004. En aquella \u00e9poca, los motores di\u00e9sel sol\u00edan encontrarse \u00fanicamente en camiones grandes. Desde entonces, los sistemas de impulso di\u00e9sel se han extendido en toda la gama de GM, lo que ha impulsado la demanda de capacitaci\u00f3n en di\u00e9sel.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos han seguido una evoluci\u00f3n similar. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV) no formaban parte de los requisitos de capacitaci\u00f3n originales. Pero hoy en d\u00eda, Chevrolet es la marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos #2 de EUA.<\/p>\n<p>Elevar los requisitos t\u00e9cnicos del programa permite que la categor\u00eda de Clase Mundial se ajuste a los veh\u00edculos que los t\u00e9cnicos reparan en el concesionario y ayuda a prepararlos para lo que est\u00e1 por venir.<\/p>\n<p><strong>Requisitos vigentes hasta 2027<\/strong><\/p>\n<p>Los t\u00e9cnicos obtienen la categor\u00eda de WCT cuando completan con \u00e9xito ocho de las nueve Certificaciones de T\u00e9cnico Experto en el \u00e1rea mec\u00e1nica, junto con las certificaciones ASE correspondientes. (Fig. 4) Los t\u00e9cnicos pueden optar por completar la certificaci\u00f3n de Desempe\u00f1o de motores de gasolina o la de Desempe\u00f1o de motores di\u00e9sel, junto con siete certificaciones relacionadas con la mec\u00e1nica.<\/p>\n<p>Las Certificaciones de experto actuales incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Reparaci\u00f3n de motor<\/li>\n<li>El\u00e9ctrica<\/li>\n<li>HVAC<\/li>\n<li>Frenos<\/li>\n<li>Direcci\u00f3n\/Suspensi\u00f3n<\/li>\n<li>Transmisi\u00f3n autom\u00e1tica<\/li>\n<li>Transmisi\u00f3n manual\/Sistema de transmisi\u00f3n<\/li>\n<li>Desempe\u00f1o de motor di\u00e9sel o Desempe\u00f1o de motor de gasolina<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7588\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F04-WCT-1-A.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F04-WCT-1-A.png 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F04-WCT-1-A-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F04-WCT-1-A-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 4<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nuevos requisitos en 2028<\/strong><\/p>\n<p>A partir de 2028, los t\u00e9cnicos deber\u00e1n contar con 10 de las 10 Certificaciones de Experto, que incluir\u00e1n:<\/p>\n<ul>\n<li>Reparaci\u00f3n de motor<\/li>\n<li>El\u00e9ctrica<\/li>\n<li>HVAC<\/li>\n<li>Frenos<\/li>\n<li>Direcci\u00f3n\/Suspensi\u00f3n<\/li>\n<li>Transmisi\u00f3n autom\u00e1tica<\/li>\n<li>Transmisi\u00f3n manual\/Sistema de transmisi\u00f3n<\/li>\n<li>Desempe\u00f1o del Motor<\/li>\n<li>Desempe\u00f1o de Motor Diesel<\/li>\n<li>Veh\u00edculo de tecnolog\u00eda avanzada (VE)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cumplimiento de los requisitos<\/strong><\/p>\n<p>De los 2,545 t\u00e9cnicos de servicio que actualmente cuentan con la certificaci\u00f3n T\u00e9cnico de Clase Mundial GM, 561 ya cumplen los nuevos requisitos. Los t\u00e9cnicos que no cumplan los requisitos tendr\u00e1n hasta el 1 de enero de 2028 para completar la capacitaci\u00f3n necesaria.<\/p>\n<p>Ya se han puesto en marcha los planes necesarios para satisfacer las necesidades de capacitaci\u00f3n previstas en las tres nuevas certificaciones, incluyendo los cursos previos necesarios para los cursos sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos y di\u00e9sel.<\/p>\n<p><strong>Cronogramas<\/strong><\/p>\n<p>El cronograma para la implementaci\u00f3n de los nuevos requisitos es el siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>31 de diciembre de 2027<\/strong> \u2013 Fin de los requisitos actuales de WCT<\/li>\n<li><strong>1 de enero de 2028<\/strong> \u2013 Entran en vigor los nuevos requisitos del WCT<\/li>\n<li><strong>31 de marzo de 2028<\/strong> \u2013 Fecha l\u00edmite para el nuevo requisito de Excelencia t\u00e9cnica (Todos los programas de incentivos de 2028 afectados se actualizar\u00e1n antes de sus per\u00edodos de inscripci\u00f3n anuales).<\/li>\n<li><strong>31 de diciembre de 2028<\/strong> \u2013 Finaliza el periodo de gracia<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 sigue?<\/strong><\/p>\n<p>Se est\u00e1 ampliando la capacidad de capacitaci\u00f3n antes de que finalice el plazo. Los t\u00e9cnicos deben revisar su registro de certificaci\u00f3n y compararlo con la nueva lista de 10 de 10 para identificar posibles carencias, las m\u00e1s habituales son Veh\u00edculos de tecnolog\u00eda avanzada y Desempe\u00f1o de motores di\u00e9sel, y planificar con antelaci\u00f3n completar los cursos necesarios que les permitan obtener o mantener la categor\u00eda de T\u00e9cnico de clase mundial. (Fig. 5)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7587\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F05-WCT-2-alt-A.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F05-WCT-2-alt-A.png 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F05-WCT-2-alt-A-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F05-WCT-2-alt-A-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Est\u00e9 atento a la publicaci\u00f3n de m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los cambios en WCT, as\u00ed como a otros anuncios sobre capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica, a medida que se acerquen las fechas l\u00edmite.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a David Piper<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde hace m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, la categor\u00eda de T\u00e9cnico de Clase Mundial (WCT) de GM es el m\u00e1ximo reconocimiento que puede obtener un t\u00e9cnico de servicio de GM. (Fig. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95],"tags":[],"class_list":["post-7586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2026-august"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7586"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7590,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7586\/revisions\/7590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}