{"id":7576,"date":"2026-08-21T18:11:21","date_gmt":"2026-08-21T18:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7576"},"modified":"2026-09-21T18:15:25","modified_gmt":"2026-09-21T18:15:25","slug":"sobreposicion-de-cable-ethernet-para-interferencia-del-modulo-de-control-telematico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7576","title":{"rendered":"Sobreposici\u00f3n de cable Ethernet para interferencia del M\u00f3dulo de control telem\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<p>En algunos modelos Acadia, Traverse 2024-2026, Enclave 2025-2026, es posible que se encienda el indicador de falla (MIL) de presi\u00f3n baja de las llantas junto con un mensaje en el Centro de informaci\u00f3n del conductor. Adem\u00e1s, es posible que no se pueda completar el procedimiento de programaci\u00f3n de la presi\u00f3n de las llantas en una o ambas llantas delanteras. Tambi\u00e9n se pueden establecer los c\u00f3digos DTC C1171 (Sensor de monitoreo de presi\u00f3n de llanta = Falla electr\u00f3nica interna delantera izquierda), C1172 (Sensor de monitoreo de presi\u00f3n de llanta = Falla electr\u00f3nica interna delantera derecha), C1173 (Sensor de monitoreo de presi\u00f3n de llanta = Falla electr\u00f3nica interna trasera izquierda) y\/o C1174 (Sensor de monitoreo de presi\u00f3n de llanta = Falla electr\u00f3nica interna trasera derecha).<\/p>\n<p>Estas condiciones pueden ser causadas por interferencia del M\u00f3dulo de control telem\u00e1tico (m\u00f3dulo OnStar) provocadas por un problema intermitente de conexi\u00f3n a tierra en el conector X7 del cable Ethernet. Para solucionar estas condiciones, reemplace el cable Ethernet por un cable con recubrimiento.<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> Si s\u00f3lo se establecen los c\u00f3digos DTC de los monitores de presi\u00f3n de llanta trasera, se trata de un problema independiente que no est\u00e1 relacionado con esta condici\u00f3n.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n pueden producirse problemas relacionados con el transmisor de llave remoto cuando se acompa\u00f1en de uno o varios de los c\u00f3digos DTC indicados anteriormente. Si se producen problemas intermitentes con el transmisor de llave junto con c\u00f3digos del Monitor de presi\u00f3n de las llantas (TPM), es posible que la nueva protecci\u00f3n resuelva tambi\u00e9n los problemas relacionados con el transmisor.<\/p>\n<p><strong>Reprogramaci\u00f3n de TPM<\/strong><\/p>\n<p>Si no es posible programar los sensores TPM de las llantas delanteras, baje el tablero de moldura del recubrimiento del techo trasero. No retire el tablero de moldura del recubrimiento interior del techo. Desconecte el conector X7 del M\u00f3dulo de control telem\u00e1tico e intente volver a programar los sensores del TPM. (Fig. 7)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7584\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F07-Ethernet-1-R-A.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F07-Ethernet-1-R-A.png 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F07-Ethernet-1-R-A-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F07-Ethernet-1-R-A-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 7<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si los sensores del TPM se pueden programar, contin\u00fae con el reemplazo del cable Ethernet. De lo contrario, siga los procedimientos de Informaci\u00f3n de servicio correspondiente.<\/p>\n<p><strong>Acceso al cable<\/strong><\/p>\n<p>Para acceder al cable Ethernet, ser\u00e1 necesario retirar o aflojar varias piezas de moldura interior, incluyendo el Divisor del compartimento de almacenamiento del suelo del compartimiento trasero; la moldura de adorno del umbral de las puertas laterales delanteras y traseras del lado derecho; el tablero de moldura inferior del pilar central; el tablero de moldura trasera superior e inferior del cuarto trasero derecho, y el tablero de moldura superior del cuarto trasero izquierdo. (Fig. 8) Consulte la Informaci\u00f3n de servicio correspondiente para cada componente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7583\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F08-Ethernet-2-A.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F08-Ethernet-2-A.png 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F08-Ethernet-2-A-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F08-Ethernet-2-A-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En la parte inferior derecha del compartimiento de pasajeros, desconecte el conector del cable Ethernet X205. (Fig. 9)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7582\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F09-Ethernet-3-A.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F09-Ethernet-3-A.png 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F09-Ethernet-3-A-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F09-Ethernet-3-A-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, desconecte el conector del cable Ethernet X7 del M\u00f3dulo de control telem\u00e1tico del recubrimiento interior del techo.<\/p>\n<p>El cable Ethernet existente va integrado en el arn\u00e9s de cableado de la carrocer\u00eda. El cable Ethernet de servicio se enrutar\u00e1 junto al arn\u00e9s de cableado de la carrocer\u00eda. Se deben retirar las terminales de los cables Ethernet existentes para garantizar que no se utilicen en futuras reparaciones. Corte ambos extremos del cable Ethernet existente en X205 y X7 del M\u00f3dulo de control telem\u00e1tico. (Fig. 10, se muestra X205) Envuelva ambos extremos del cable con cinta aislante de PVC. El cable que no se utilice puede permanecer agrupado con el arn\u00e9s de cableado del chasis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7581\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F10-Ethernet-5-A.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F10-Ethernet-5-A.png 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F10-Ethernet-5-A-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F10-Ethernet-5-A-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p><strong>Transferencia de alojamientos<\/strong><\/p>\n<p>Transfiera ambos alojamientos de terminales al nuevo cable Ethernet. El nuevo cable se suministrar\u00e1 sin alojamientos.<\/p>\n<p>En el alojamiento X205, retire el clip trasero y gu\u00e1rdelo para el nuevo cable.<\/p>\n<p>Es dif\u00edcil ver la leng\u00fceta de liberaci\u00f3n de cada alojamiento de terminal cuando el cable est\u00e1 instalado. Siga la cresta central hasta la parte trasera del alojamiento, donde se asegura al cable. Presione ligeramente la leng\u00fceta para liberar el cable. (Fig. 11)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7580\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F11-Ethernet-6-A.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F11-Ethernet-6-A.png 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F11-Ethernet-6-A-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F11-Ethernet-6-A-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 11<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Reemplazo de enrutamiento de cable<\/strong><\/p>\n<p>Para enrutar el nuevo cable de Ethernet de servicio, comience en X205 y siga el arn\u00e9s de cableado de la carrocer\u00eda hacia el M\u00f3dulo de control telem\u00e1tico. Tenga mucho cuidado al manipular el nuevo cable Ethernet de servicio. Evite torceduras, dobleces pronunciados, puntos de pellizco y apriete excesivo de los amarres de cable.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n se muestra en verde el enrutamiento del cable Ethernet de reemplazo. (Fig. 12)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7579\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F12-Ethernet-7-R-A.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F12-Ethernet-7-R-A.png 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F12-Ethernet-7-R-A-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F12-Ethernet-7-R-A-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 12<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p>Al enrutar el nuevo cable, aseg\u00farese de dejar suficiente holgura para que el cable no jale del conector X7 en el M\u00f3dulo de control telem\u00e1tico. Haga un peque\u00f1o lazo para eliminar parte del cable sobrante y aseg\u00farelo con un amarre de cable cerca del \u00e1rea del sistema de ventilaci\u00f3n, calefacci\u00f3n y aire acondicionado trasero. (Fig. 13) Este cable sobrante se puede utilizar si no hay suficiente holgura en el cable al conectarlo al conector X7.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7578\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F13-Ethernet-8-A.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F13-Ethernet-8-A.png 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F13-Ethernet-8-A-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F13-Ethernet-8-A-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 13<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una vez que se enrute el cable de reemplazo, con\u00e9ctelo a X7 del M\u00f3dulo de control telem\u00e1tico. Asegure el cable de reemplazo al arn\u00e9s de cableado de la carrocer\u00eda con amarres de cable, conforme sea necesario, para asegurarse que el cable de reemplazo no se mueva ni haga ruido. (Fig. 14)<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7577\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F14-Ethernet-9-A.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F14-Ethernet-9-A.png 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F14-Ethernet-9-A-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/F14-Ethernet-9-A-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 14<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para obtener informaci\u00f3n detallada sobre c\u00f3mo acceder al cable, c\u00f3mo transferir los alojamientos y c\u00f3mo enrutar el cable de reemplazo, consulte el Bolet\u00edn #24-NA-166.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Jessica Thoma<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En algunos modelos Acadia, Traverse 2024-2026, Enclave 2025-2026, es posible que se encienda el indicador de falla (MIL) de presi\u00f3n baja de las llantas junto con un mensaje en el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95],"tags":[],"class_list":["post-7576","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2026-august"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7576"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7576\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7585,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7576\/revisions\/7585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}