{"id":7485,"date":"2026-06-13T16:44:29","date_gmt":"2026-06-13T16:44:29","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7485"},"modified":"2026-07-13T16:46:18","modified_gmt":"2026-07-13T16:46:18","slug":"presentamos-gm-parts-connect","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7485","title":{"rendered":"Presentamos GM Parts Connect"},"content":{"rendered":"<p><strong>Pr\u00f3ximamente, un adelanto del nuevo Cat\u00e1logo de partes<\/strong><\/p>\n<p>Las operaciones de servicio y partes de concesionarios de GM pronto ver\u00e1n un cambio significativo en la forma en que se identifican, catalogan e integran las partes en el proceso de reparaci\u00f3n \u2014 todo dise\u00f1ado para ayudar a los usuarios a encontrar intuitivamente las partes correctas m\u00e1s r\u00e1pido. Con el pr\u00f3ximo lanzamiento del nuevo GM Parts Connect, GM presenta una plataforma de \u00faltima generaci\u00f3n que consolida los sistemas, reduce los procesos manuales y mejora la eficiencia general del servicio. (Fig. 15)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7486\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F15-GMPartsConnect-Picture1.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F15-GMPartsConnect-Picture1.jpg 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F15-GMPartsConnect-Picture1-300x195.jpg 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F15-GMPartsConnect-Picture1-200x130.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 15<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En lugar de funcionar como un Cat\u00e1logo electr\u00f3nico de partes (EPC) tradicional, GM Parts Connect se ha desarrollado como un sistema unificado que integra varios sistemas de concesionarios en una \u00fanica plataforma. Los usuarios experimentar\u00e1n menos clics y ventanas, no tendr\u00e1n que copiar ni pegar n\u00fameros VIN ni n\u00fameros de parte, y requerir\u00e1n menos introducci\u00f3n manual de datos, lo que se traducir\u00e1 en un acceso r\u00e1pido y preciso a la informaci\u00f3n de las partes de la que depende todo equipo de servicio.<\/p>\n<p>El lanzamiento de GM Parts Connect est\u00e1 previsto para el 10 de julio. Para facilitar su adopci\u00f3n, habr\u00e1 un per\u00edodo de transici\u00f3n de aproximadamente dos semanas durante el que los concesionarios podr\u00e1n utilizar tanto el sistema EPC anterior como el nuevo GM Parts Connect. Durante este periodo, los usuarios podr\u00e1n alternar entre los sistemas mediante enlaces integrados, lo que permitir\u00e1 realizar una comparaci\u00f3n en paralelo y una transici\u00f3n gradual sin interrumpir las operaciones de servicio.<\/p>\n<p>Durante todo el desarrollo del nuevo sistema se han tenido en cuenta las opiniones de los concesionarios, y la participaci\u00f3n en el programa piloto ha superado los 500 usuarios. Adem\u00e1s, las aportaciones continuas de los usuarios seguir\u00e1n desempe\u00f1ando un papel importante en el perfeccionamiento del desempe\u00f1o y la funcionalidad del sistema despu\u00e9s de su lanzamiento, con la actualizaci\u00f3n de m\u00faltiples portales a lo largo del tiempo.<\/p>\n<p><strong>Funciones de b\u00fasqueda modernizadas<\/strong><\/p>\n<p>GM Parts Connect presentar\u00e1 una interfaz redise\u00f1ada centrada en la facilidad de uso y la eficiencia, que incorporar\u00e1 elementos vinculados a categor\u00edas espec\u00edficas de cada veh\u00edculo y que permitir\u00e1 a los usuarios localizar los componentes con mayor rapidez.<\/p>\n<p>La plataforma ofrecer\u00e1 una mayor flexibilidad en las b\u00fasquedas, entre otras cosas:<\/p>\n<ul>\n<li>B\u00fasqueda por n\u00famero de identificaci\u00f3n de veh\u00edculo (VIN), matr\u00edcula o trabajo de reparaci\u00f3n<\/li>\n<li>B\u00fasqueda de c\u00f3digos de problema de diagn\u00f3stico (DTC) para identificar los componentes que se reemplazan con mayor frecuencia<\/li>\n<li>B\u00fasqueda en lenguaje natural que admite terminolog\u00eda alternativa, nombres m\u00faltiples y errores ortogr\u00e1ficos<\/li>\n<li>B\u00fasqueda por voz e imagen utilizando las funciones de ingreso del dispositivo<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Estas mejoras tienen por objeto mejorar la precisi\u00f3n en la identificaci\u00f3n de partes y, al mismo tiempo, reducir la dependencia de n\u00fameros de parte exactos.<\/p>\n<p><strong>Informaci\u00f3n de reparaci\u00f3n integrada<\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la funcionalidad de b\u00fasqueda mejorada, GM Parts Connect ofrecer\u00e1 acceso integrado a datos relacionados con la reparaci\u00f3n en el momento de la identificaci\u00f3n de las partes. Las im\u00e1genes 3D interactivas y de alta resoluci\u00f3n de las partes permitir\u00e1n verificar visualmente que se trata de las partes correctas, as\u00ed como de las partes relacionadas con una aplicaci\u00f3n concreta. Adem\u00e1s, los usuarios tendr\u00e1n acceso a los procedimientos de reparaci\u00f3n, los tiempos de mano de obra y las herramientas especiales necesarias.<\/p>\n<p><strong>Capacitaci\u00f3n y apoyo para implementaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Para respaldar el lanzamiento previsto para julio, GM ha establecido una estrategia estructurada de capacitaci\u00f3n y despliegue, dise\u00f1ada para garantizar una transici\u00f3n fluida para el personal de los concesionarios.<\/p>\n<p>Se dispondr\u00e1 de una variedad de materiales did\u00e1cticos, entre los que se incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Actualizaciones de &#8220;Novedades&#8221; que destacan las caracter\u00edsticas y funcionalidades del sistema<\/li>\n<li>Ayuda contextual integrada en la interfaz de la aplicaci\u00f3n<\/li>\n<li>V\u00eddeos de capacitaci\u00f3n breves e integrados, centrados en tareas espec\u00edficas<\/li>\n<li>Oportunidades de aprendizaje complementarias, que incluyen sesiones de aprendizaje durante el almuerzo y contenido de &#8220;consejo semanal&#8221; recurrente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, al usar la aplicaci\u00f3n, tendr\u00e1 acceso a asistencia en tiempo real a trav\u00e9s de chat en l\u00ednea, as\u00ed como a trav\u00e9s del soporte telef\u00f3nico y por correo electr\u00f3nico tradicionales.<\/p>\n<p><strong>Lanzamiento pr\u00f3ximamente<\/strong><\/p>\n<p>GM Parts Connect se implementar\u00e1 como una aplicaci\u00f3n web, que proporcionar\u00e1 acceso a los datos actualizados de las partes de GM sin necesidad de instalaci\u00f3n local ni actualizaciones manuales.<\/p>\n<p>Ya est\u00e1n previstas mejoras adicionales para GM Parts Connect en futuras actualizaciones, que incluye la integraci\u00f3n con Parts Workbench, D2D Link y los sistemas de Garant\u00eda, junto con un acceso ampliado a la Informaci\u00f3n de servicio y diagramas esquem\u00e1ticos.<\/p>\n<p>Al combinar una funcionalidad de b\u00fasqueda mejorada, un contexto de reparaci\u00f3n integrado y una integraci\u00f3n de sistemas ampliada, el nuevo GM Parts Connect est\u00e1 dise\u00f1ado para mejorar tanto la eficiencia como la precisi\u00f3n en todas las operaciones de partes y servicio. Pr\u00f3ximamente habr\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el lanzamiento de GM Parts Connect.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Nicole Schulz<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00f3ximamente, un adelanto del nuevo Cat\u00e1logo de partes Las operaciones de servicio y partes de concesionarios de GM pronto ver\u00e1n un cambio significativo en la forma en que se identifican, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":["post-7485","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2026-june"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7485"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7487,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7485\/revisions\/7487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}