{"id":7464,"date":"2026-06-13T16:11:01","date_gmt":"2026-06-13T16:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7464"},"modified":"2026-07-13T16:18:05","modified_gmt":"2026-07-13T16:18:05","slug":"la-iluminacion-posventa-y-la-obstruccion-de-los-sensores-pueden-provocar-alertas-falsas-del-sistema-de-asistencia-de-estacionamiento-delantero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7464","title":{"rendered":"La iluminaci\u00f3n posventa, y la obstrucci\u00f3n de los sensores pueden provocar alertas falsas del sistema de Asistencia de estacionamiento delantero"},"content":{"rendered":"<p>El sistema de Asistencia de estacionamiento delantero puede emitir alertas falsas en el Centro de informaci\u00f3n del conductor en algunas camionetas Silverado 1500, Sierra 1500 2023-2026, as\u00ed como Silverado 2500HD\/3500HD y Sierra 2500HD\/3500HD 2024-2026, cuando no haya ning\u00fan objeto al frente del veh\u00edculo. No se establecer\u00e1n DTC relacionados.<\/p>\n<p>En muchos casos, una alerta falsa puede ser causada porque los sensores est\u00e1n obstruidos por lodo, suciedad, nieve, hielo o aguanieve. (Fig. 9)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7468\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F09-False-park-3.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F09-False-park-3.png 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F09-False-park-3-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F09-False-park-3-200x130.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Iluminaci\u00f3n posventa<\/strong><\/p>\n<p>Varios casos recientes han demostrado que la iluminaci\u00f3n LED posventa (Fig. 10), incluyendo los faros, las luces de estacionamiento y componentes similares, tambi\u00e9n puede afectar a la operaci\u00f3n del sistema de Asistencia de estacionamiento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7467\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F10-False-park-4.png\" alt=\"\" width=\"965\" height=\"712\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F10-False-park-4.png 965w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F10-False-park-4-300x221.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F10-False-park-4-768x567.png 768w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F10-False-park-4-123x92.png 123w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F10-False-park-4-100x75.png 100w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F10-False-park-4-780x576.png 780w\" sizes=\"auto, (max-width: 965px) 100vw, 965px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Antes de reemplazar cualquier componente o realizar un diagn\u00f3stico \u2011a profundidad, revise si el veh\u00edculo cuenta con iluminaci\u00f3n LED posventa. Si hay alg\u00fan foco LED posventa presente (faros, luces de estacionamiento, luces direccionales, etc.), vuelva a instalar los focos originales de f\u00e1brica y eval\u00fae la operaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n<p>Respecto a m\u00e1s informaci\u00f3n, consulte la #PIT6531.<\/p>\n<p><strong>Instalaci\u00f3n del sensor<\/strong><\/p>\n<p>En algunos veh\u00edculos, pueden producirse alertas indeseadas o falsas debido a rebabas o a un exceso de pintura en las aberturas de los sensores de la defensa, o a una instalaci\u00f3n incorrecta de los anillos aislantes en los sensores. Si hay alg\u00fan problema con la forma en que est\u00e1 montado o pintado el sensor y\/o el bisel de Asistencia de estacionamiento, el sensor puede entrar en contacto con tierra o quedar aprisionado y captar vibraciones normales del veh\u00edculo. Estas vibraciones normales, que normalmente no ser\u00edan detectadas por el sensor si estuviera instalado y aislado correctamente del veh\u00edculo, podr\u00edan ser interpretadas por el sensor de Asistencia de estacionamiento como un objeto. Ya que el sensor funciona con normalidad, no se establecer\u00e1n c\u00f3digos DTC.<\/p>\n<p>Realice una inspecci\u00f3n visual de los sensores y biseles de Asistencia de estacionamiento. Revise si hay impactos de piedras, abolladuras, pintura desprendida, da\u00f1os, etc., as\u00ed como cualquier problema relacionado con la instalaci\u00f3n del anillo de silicona. (Fig. 11) Si se encuentra cualquier problema, repare conforme sea necesario.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7466\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F11-False-park-2.png\" alt=\"\" width=\"941\" height=\"714\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F11-False-park-2.png 941w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F11-False-park-2-300x228.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F11-False-park-2-768x583.png 768w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F11-False-park-2-123x92.png 123w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F11-False-park-2-100x75.png 100w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F11-False-park-2-780x592.png 780w\" sizes=\"auto, (max-width: 941px) 100vw, 941px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 11<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, revise que los biseles de los sensores de Asistencia de estacionamiento est\u00e9n colocados correctamente en el orificio de la defensa. Si el bisel no est\u00e1 instalado correctamente, puede provocar que el sensor se conecte a tierra o que el sensor se apriete. El bisel cuenta con cuatro leng\u00fcetas de bloqueo que lo aseguran a la defensa. Aseg\u00farese que las cuatro leng\u00fcetas de montaje est\u00e9n conectadas completamente. (Fig. 12: la leng\u00fceta mostrada (#2) no est\u00e1 conectada completamente)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7465\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F12-False-park-1-1024x677.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"489\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F12-False-park-1-1024x677.png 1024w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F12-False-park-1-300x198.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F12-False-park-1-768x508.png 768w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F12-False-park-1-780x516.png 780w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/F12-False-park-1.png 1039w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 12<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Consulte el Bolet\u00edn #22-NA-068 para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, incluyendo varias condiciones que pueden impedir que las leng\u00fcetas de montaje del bisel se conecten completamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Jim Will<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sistema de Asistencia de estacionamiento delantero puede emitir alertas falsas en el Centro de informaci\u00f3n del conductor en algunas camionetas Silverado 1500, Sierra 1500 2023-2026, as\u00ed como Silverado 2500HD\/3500HD [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":["post-7464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2026-june"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7464"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7469,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7464\/revisions\/7469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}