![\"\"](\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/F11-Transfer-case-seal-IMG_0816-R.png\"){kind=spacer}
<\/p>\nLa profundidad de instalaci\u00f3n del sello es fundamental al reemplazar el sello del eje de entrada delantero de la caja de transferencia, entre la transmisi\u00f3n y la caja de transferencia en las camionetas Silverado 2500HD\/3500HD y Sierra 2500HD\/3500HD 2020-2026 equipadas con la caja de transferencia RPO NQF o NQH. (Fig. 11)<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Fig. 11<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La caja de transferencia presenta un espacio libre alrededor de la parte exterior del sello, que debe centrarse sobre un orificio de drenaje de la caja de transferencia. El orificio de drenaje est\u00e1 perforado en el centro de una ranura maquinada en la caja. <\/p>\n Fig. 12<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Dos herramientas, dos dise\u00f1os de caja de transferencia<\/strong><\/p>\n Existen dos herramientas especiales disponibles, dependiendo del dise\u00f1o de la caja de transferencia, para instalar el sello del eje de entrada a la profundidad correcta. Los sellos se instalan a diferentes profundidades en las cajas de primer y segundo dise\u00f1o.<\/p>\n Para identificar cada dise\u00f1o, busque una ranura maquinada en el lugar donde se instala el sello (marcada con un c\u00edrculo, como se muestra). Si la caja presenta una ranura maquinada definida, se trata de una caja de dise\u00f1o de primer dise\u00f1o. (Fig. 13)<\/p>\n <\/p>\n Fig. 13<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Si la caja no presenta una ranura maquinada definida, se trata de una caja de segundo dise\u00f1o. (Fig. 14)<\/p>\n <\/p>\n Fig. 14<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Caja de transferencia de primer dise\u00f1o<\/strong><\/p>\n Para obtener informaci\u00f3n sobre la caja de transferencia de primer dise\u00f1o utilizada en los primeros veh\u00edculos modelo 2020, consulte Ensamble de caja de transferencia (VIN LF263576 y anteriores \u2013 con MGM o MGU) en las instrucciones de reparaci\u00f3n de Caja de transferencia \u2013 Fuera del veh\u00edculo de la Informaci\u00f3n de servicio modelo 2020. Para estas aplicaciones se debe utilizar el Instalador de sello DT-53017 (GM-53017).<\/p>\n La herramienta DT-53017 est\u00e1 disponible actualmente y tambi\u00e9n est\u00e1 disponible a trav\u00e9s del Programa de Pr\u00e9stamo de Herramientas.<\/p>\n Caja de transferencia de segundo dise\u00f1o<\/strong><\/p>\n En el caso de la caja de transferencia de segundo dise\u00f1o, que se introdujo m\u00e1s adelante en modelo 2020 y se utiliza en los veh\u00edculos modelo 2020\u2013actuales, siga las instrucciones de reparaci\u00f3n Ensamble de caja de transferencia (VIN LF263577 y posteriores \u2013 con MGM o MGU) en las Instrucciones de reparaci\u00f3n de Caja de transferencia \u2013 Fuera del veh\u00edculo en la Informaci\u00f3n de servicio del modelo 2020 o el a\u00f1o del veh\u00edculo que se est\u00e1 reparando. Para estas aplicaciones se debe utilizar el Instalador de sello DT-53018 (GM-53018). (Fig. 15)<\/p>\n <\/p>\n Fig. 15<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La herramienta DT-53018 es una Herramienta esencial y se identificar\u00e1 como GM-53018. Se empezar\u00e1 a enviar a todos los concesionarios que a\u00fan no hayan adquirido la herramienta.<\/p>\n Para instalar un nuevo sello de eje de entrada de la caja de transferencia\u2009(Fig. 16, #3), utilice la Manija de destornillador J-8092\u2009(Fig. 16, #2) y el Instalador de sello del eje de entrada delantero de la caja de transferencia DT-53018\u2009(Fig. 16, #1).<\/p>\n \n Fig. 16<\/strong><\/p>\n <\/p>\n CONSEJO:<\/strong> Si se utiliza una herramienta inadecuada se crear\u00e1 una fuga repetida, ya que es posible que el sello no est\u00e9 a la profundidad correcta o y no se haya instalado recto.<\/p>\n Las herramientas se pueden pedir a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web de Herramientas y equipos especiales de GM, en gmglobaltools.com.<\/p>\n Respecto a m\u00e1s informaci\u00f3n, consulte la #PIP5810C.<\/p>\n <\/p>\n – Gracias a Steve Underwood<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La profundidad de instalaci\u00f3n del sello es fundamental al reemplazar el sello del eje de entrada delantero de la caja de transferencia, entre la transmisi\u00f3n y la caja de transferencia […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[],"class_list":["post-7429","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2026-may"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7429"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7436,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7429\/revisions\/7436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n(Fig. 12) El Instalador de sello DT-50648-A no es adecuado para estas aplicaciones.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/F12-Transfer-case-seal-3-1024x699.png\"){kind=spacer}
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/F13-Transfer-case-seal-1.png\"){kind=spacer}
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/F14-Transfer-case-seal-2-1024x645.png\"){kind=spacer}
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/F15-Transfer-case-seal-IMG_0817.jpg\"){kind=spacer}
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/F16-Transfer-case-seal-4-R-1024x747.png\"){kind=spacer}
<\/p>\n