{"id":7371,"date":"2026-04-12T20:49:30","date_gmt":"2026-04-12T20:49:30","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7371"},"modified":"2026-05-12T20:51:04","modified_gmt":"2026-05-12T20:51:04","slug":"una-alta-resistencia-en-el-circuito-de-ruptura-de-cristal-puede-provocar-que-la-bateria-se-descargue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7371","title":{"rendered":"Una alta resistencia en el circuito de ruptura de cristal puede provocar que la bater\u00eda se descargue"},"content":{"rendered":"

En algunos modelos Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade 2021-2026, puede haber una bater\u00eda baja o descargada, alta de marcha debido a una bater\u00eda descargada o una alarma antirrobo indeseada. (Fig. 3) Estas condiciones pueden deberse a una alta resistencia en el circuito de ruptura de cristal, que consta de la rejilla del desempa\u00f1ador de la ventana trasera y cada vidrio del cuarto trasero, y que forma parte del sistema antirrobo de contenido (RPO UTT, UTR).<\/p>\n

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Fig. 3<\/strong><\/p>\n

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Los sensores de ruptura de cristal reciben un voltaje de referencia de aproximadamente 8 voltios. El M\u00f3dulo de control de la carrocer\u00eda (BCM) monitorea el circuito de se\u00f1al del sensor de ruptura de cristal. Si se rompe el vidrio lateral trasero o la ventana trasera, el circuito de se\u00f1al del sensor de ruptura de cristal se abrir\u00e1 y el BCM entrar\u00e1 en modo de alarma.<\/p>\n

La rejilla del desempa\u00f1ador de la ventana trasera y cada vidrio del cuarto trasero est\u00e1n conectados en serie. Normalmente, el circuito de ruptura de cristal completo debe tener una resistencia a tierra inferior a 20 ohmios. Una alta resistencia o una ruptura en cualquier lugar del circuito en serie puede provocar un consumo indeseado de la bater\u00eda. (Fig. 4; el circuito de ruptura de cristal se muestra con la l\u00ednea roja punteada.)<\/p>\n

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Fig. 4<\/strong><\/p>\n

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CONSEJO:<\/strong> En algunos casos, el consumo de bater\u00eda s\u00f3lo se puede reproducir si el veh\u00edculo est\u00e1 completamente cerrado, con todos los seguros de las puertas y del cofre activados y el veh\u00edculo bloqueado.<\/p>\n

Se\u00f1al de sensor de ruptura de vidrio<\/strong><\/p>\n

Si la bater\u00eda est\u00e1 baja o se desconecta, puede causar el c\u00f3digo DTC B192A (Se\u00f1al del sensor de ruptura de cristal 2) en el m\u00f3dulo de control de la carrocer\u00eda (BCM). Para borrar el c\u00f3digo DTC, el BCM debe estar en funcionamiento y aprobar su prueba de diagn\u00f3stico con el sistema antirrobo activado.<\/p>\n

Para activar el sistema antirrobo, salga del veh\u00edculo llev\u00e1ndose todos los transmisores de llave y cierre todas las puertas, la puerta trasera y el cofre. A continuaci\u00f3n, bloquee el veh\u00edculo con el transmisor de llave y espere unos minutos a que se active el sistema antirrobo. El sistema no se activa si las puertas se bloquean manualmente. Durante este tiempo, el BCM probar\u00e1 el circuito de ruptura de cristal. Si el circuito se completa, el c\u00f3digo DTC pasar\u00e1 a historial y no ser\u00e1 necesario realizar reparaciones adicionales.<\/p>\n

Prueba del circuito de ruptura de cristal<\/strong><\/p>\n

Para probar el circuito de ruptura de cristal, desconecta la bater\u00eda y los conectores X4 y X7 del BCM. Utilizando la sonda de prueba EL-35616-58 (BK), revise la tensi\u00f3n de terminal adecuada en la terminal 27, X7 del BCM. Si la tensi\u00f3n de la terminal es correcta, utilice un ohm\u00edmetro para verificar la resistencia del circuito de ruptura de cristal con respecto a la tierra del BCM. Mida la resistencia conectando un cable del ohm\u00edmetro a la tierra del BCM en el conector X4, terminal 24 o 25, y el otro cable del ohm\u00edmetro a la terminal 27 del conector X7 del BCM. (Fig. 5)<\/p>\n

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Fig. 5<\/strong><\/p>\n

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Si la resistencia a tierra es superior a 20 ohmios, revise si hay conexiones defectuosas en el circuito de ruptura de cristal, ya que podr\u00edan producirse en cualquier punto del circuito en serie. Las zonas que se deben revisar con mayor frecuencia son las conexiones en cualquiera de los ensamble de vidrio del cuarto trasero.<\/p>\n

Si la resistencia a tierra es inferior a 20 ohmios, la resistencia del circuito se encuentra dentro de la especificaci\u00f3n y es posible que se trate de un problema intermitente. Revise y manipule las conexiones y el cableado del circuito de ruptura de cristal para comprobar si aumenta la resistencia. Repare cualquier punto de alta resistencia.<\/p>\n

CONSEJO:<\/strong> En algunos casos, se ha encontrado que los problemas de conexi\u00f3n en los vidrios del cuarto trasero se deb\u00edan a la instalaci\u00f3n de tinte de ventana, calcoman\u00edas, adhesivos posventa, entre otros. Este tipo de fallas no est\u00e1n cubiertas por la garant\u00eda.<\/p>\n

Para informaci\u00f3n adicional, consulte el bolet\u00edn #26-NA-038.<\/p>\n

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– Gracias a Jim Will<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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