{"id":7272,"date":"2026-03-16T18:40:44","date_gmt":"2026-03-16T18:40:44","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7272"},"modified":"2026-04-16T18:49:55","modified_gmt":"2026-04-16T18:49:55","slug":"el-paquete-precision-del-ct5-v-blackwing-incluye-llantas-de-alto-desempeno-con-un-diseno-exclusivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7272","title":{"rendered":"El paquete Precision del CT5-V Blackwing incluye llantas de alto desempe\u00f1o con un dise\u00f1o exclusivo"},"content":{"rendered":"<p>El paquete Precision (RPO V8V), disponible en los modelos CT5-V Blackwing 2025-2026, es un paquete de chasis orientado a la pista dise\u00f1ado para mejorar el desempe\u00f1o din\u00e1mico del veh\u00edculo tanto en el camino como en condiciones exigentes en pista. Los componentes incluidos en el paquete ayudan a maximizar el desempe\u00f1o, mejorando la estabilidad a alta velocidad, la capacidad en las curvas y la sensaci\u00f3n de contacto con el camino. (Fig. 24)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7275\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F24-Precision-3.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F24-Precision-3.jpg 740w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F24-Precision-3-300x195.jpg 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F24-Precision-3-200x130.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 24<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Llantas de alto desempe\u00f1o<\/strong><\/p>\n<p>Las llantas Michelin Pilot Sport Cup 2 R (RPO Q2Y), que forman parte del paquete Precision, ofrecen un agarre lateral extremo en seco y un desempe\u00f1o pensado para la pista. Esta llanta semi-lisa para pista y carretera cuenta con un dise\u00f1o exclusivo de la banda de rodadura y un compuesto que proporcionan un nivel superior de precisi\u00f3n en la conducci\u00f3n en comparaci\u00f3n con las llantas de alto desempe\u00f1o exclusivas para verano.<\/p>\n<p>El aspecto de la banda de rodadura de las llantas es notablemente diferente a las llantas disponibles en otros modelos CT5-V Blackwing. (Fig. 25)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7274\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F25-Precision-2-1024x701.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"507\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F25-Precision-2-1024x701.png 1024w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F25-Precision-2-300x205.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F25-Precision-2-768x526.png 768w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F25-Precision-2-780x534.png 780w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F25-Precision-2.png 1149w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 25<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Paquete Precision<\/strong><\/p>\n<p>Otros componentes del paquete Precision (Fig. 26) incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Frenos de cer\u00e1mica de carbono que ofrecen una resistencia al calor superior y una reducci\u00f3n significativa de la masa giratoria no suspendida.<\/li>\n<li>Articulaciones delanteras que permiten una alineaci\u00f3n agresiva y articulaciones traseras con casquillos de mayor rigidez para los brazos de arrastre superior e inferior.<\/li>\n<li>Se han reajustado los soportes superiores de la suspensi\u00f3n delantera y los casquillos de la cuna trasera.<\/li>\n<li>Se han revisado los casquillos de los brazos de suspensi\u00f3n delanteros y los brazos laterales traseros para reducir la flexibilidad, y se han agregado exclusivos brazos de convergencia traseros de aluminio maquinado que permiten una alineaci\u00f3n de carril m\u00e1s agresiva.<\/li>\n<li>Modificaciones en la afinaci\u00f3n de la suspensi\u00f3n, con rigidez de los muelles revisada y recorrido de los amortiguadores modificado para mejorar la din\u00e1mica de la suspensi\u00f3n.<\/li>\n<li>Ajuste de la direcci\u00f3n, los controles del chasis y el Diferencial de deslizamiento limitado electr\u00f3nico (eLSD) dise\u00f1ado espec\u00edficamente para el conjunto de hardware mejorado del Paquete Precision.<\/li>\n<li>Ajuste revisado del sistema Magnetic Ride Control para una conducci\u00f3n m\u00e1s precisa y un mejor agarre mientras se conserva la calidad de viaje.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7273\" src=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F26-Precision-1-1024x602.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"435\" srcset=\"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F26-Precision-1-1024x602.png 1024w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F26-Precision-1-300x176.png 300w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F26-Precision-1-768x451.png 768w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F26-Precision-1-780x459.png 780w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F26-Precision-1-1160x682.png 1160w, https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/F26-Precision-1.png 1218w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fig. 26<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Consulte #PIC6646 para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a David Antal<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El paquete Precision (RPO V8V), disponible en los modelos CT5-V Blackwing 2025-2026, es un paquete de chasis orientado a la pista dise\u00f1ado para mejorar el desempe\u00f1o din\u00e1mico del veh\u00edculo tanto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"class_list":["post-7272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2026-march"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7276,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7272\/revisions\/7276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}