{"id":7183,"date":"2026-02-01T18:44:20","date_gmt":"2026-02-01T18:44:20","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7183"},"modified":"2026-03-20T18:52:51","modified_gmt":"2026-03-20T18:52:51","slug":"temas-principales-de-tcsc-esta-semana-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=7183","title":{"rendered":"Temas principales de TCSC esta semana"},"content":{"rendered":"

El Centro de Soporte al Cliente Techline (TCSC) est\u00e1 disponible para ayudar a los concesionarios con problemas de diagn\u00f3stico y programaci\u00f3n relacionados con Techline Connect (TLC) y el Sistema de Programaci\u00f3n de Servicio (SPS).<\/p>\n

TCSC ahora ha liberado sus consejos m\u00e1s recientes para ayudar a los t\u00e9cnicos cuando usen aplicaciones Techline Connect. Busque los consejos m\u00e1s recientes en TechLink cada semana. (Fig. 1)<\/p>\n

\n

\"\"<\/p>\n

Fig. 1<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Para aprovechar al m\u00e1ximo Techline Connect, aseg\u00farese de revisar los siguientes elementos antes de realizar una llamada al TCSC.<\/p>\n

La siguiente informaci\u00f3n cubre los problemas actuales y tendencias que enfrentan los concesionarios hasta el 19 de febrero de 2026. <\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

TEMAS SEMANALES<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

    \n
  1. NUEVO \u2013 Escalade IQ EV 2025 – El FPI (M\u00f3dulo de v\u00eddeo\/audio K299) puede fallar E-4393\/E-4394 en SPS2<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Actualmente existe un problema conocido que afecta al M\u00f3dulo de v\u00eddeo\/audio K299, en el que la programaci\u00f3n puede fallar con un error E-4393 o E-4394 en SPS2.<\/p>\n

    Ingenier\u00eda est\u00e1 investigando este problema, pero por el momento no hay una fecha prevista para su resoluci\u00f3n ni una soluci\u00f3n alternativa.<\/p>\n

     <\/p>\n

      \n
    1. NUEVO \u2013 HUMMER EV RWQ 2023-2026 (llantas de 37 pulgadas) Congelaci\u00f3n de calibraci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Actualmente, TCSC no puede agregar llantas “RWQ” de 37 pulgadas a ning\u00fan HUMMER EV 2023-2026.<\/p>\n

      Ingenier\u00eda est\u00e1 trabajando en una soluci\u00f3n para este problema, pero por el momento no hay una fecha prevista ni una soluci\u00f3n alternativa.<\/p>\n

       <\/p>\n

        \n
      1. NUEVO \u2013 9G8 (desactivaci\u00f3n de DRL\/AHL) a\u00fan no est\u00e1 disponible en veh\u00edculos modelo 2026.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        Las calibraciones para 9G8 a\u00fan no est\u00e1n disponibles para los veh\u00edculos modelo 2026. Se prev\u00e9 publicar las calibraciones, pero por el momento no hay una fecha prevista.<\/p>\n

         <\/p>\n

          \n
        1. Opci\u00f3n de transferencia de archivos USB de Radio de Blazer EV 2025 faltante<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          Para veh\u00edculos Blazer 2025 equipados con un radio RPO IVE, se ha eliminado la opci\u00f3n de programaci\u00f3n USB de la programaci\u00f3n del Radio. No se requiere actualizaci\u00f3n USB para las partes de reemplazo. Consulte el #PIC6641<\/strong> para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n

           <\/p>\n

            \n
          1. Condiciones de iluminaci\u00f3n de aproximaci\u00f3n\/salida: Silverado EV 2026 con RPO SFW.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            GM ha identificado una condici\u00f3n en la que la alarma de reversa emite un sonido cuando se activa la Iluminaci\u00f3n de aproximaci\u00f3n\/salida, como al bloquear\/desbloquear las puertas.<\/p>\n

            La \u00fanica soluci\u00f3n para este problema es desactivar la iluminaci\u00f3n de aproximaci\u00f3n\/salida a trav\u00e9s del men\u00fa Configuraci\u00f3n de la pantalla de infoentretenimiento.<\/p>\n

            Para desactivar la iluminaci\u00f3n, vaya a Configuraci\u00f3n > Veh\u00edculo > Iluminaci\u00f3n > Localizador de veh\u00edculo y cambie las opciones Luces [OFF]e Iluminaci\u00f3n de salida [OFF]<\/p>\n

             <\/p>\n

              \n
            1. Errores E9056\/E-9113\/E-9114 de Corvette con Programaci\u00f3n PUN de v\u00e1lvula de bloqueo de estacionamiento.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

              GM ha identificado un problema con determinadas partes de la v\u00e1lvula de bloqueo de estacionamiento (PLV) en veh\u00edculos Corvette. El PUN de 21 d\u00edgitos que aparece en el paquete\/caja ser\u00e1 diferente del PUN que aparece en la parte f\u00edsica y provocar\u00e1 errores si se utiliza.<\/p>\n

              En estos casos, se debe utilizar el PUN de 22 d\u00edgitos que figura en la parte f\u00edsica. Se recomienda anotar y\/o hacer una captura de pantalla del PUN antes de la instalaci\u00f3n, por si se necesitara asistencia adicional por parte de TCSC.<\/p>\n

              Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, consulte el documento ID 6970447 en la Informaci\u00f3n de servicio correspondiente.<\/p>\n

               <\/p>\n

                \n
              1. Problemas de programaci\u00f3n de c\u00e1mara de vista delantera o programaci\u00f3n de c\u00e1mara espec\u00edficos para Colorado y Canyon 2024 (ZR2)<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                Actualmente hay un problema conocido con la C\u00e1mara de vista delantera que involucra S\u00d3LO veh\u00edculos Colorado\/Canyon 2024 fabricados con ZR2 y UHY, y sin UWI, UKW, o ULV.<\/p>\n

                La C\u00e1mara de vista delantera puede fallar en programarse o establecer c\u00f3digos de p\u00e9rdida de comunicaci\u00f3n como DTC U0265. La Programaci\u00f3n de c\u00e1mara tambi\u00e9n puede fallar en GDS2 con varios errores.<\/p>\n

                Se requiere un VCI para corregir este problema. Por favor contacte a TCSC para este arreglo.<\/p>\n

                 <\/p>\n

                TEMAS COMUNES<\/strong><\/p>\n

                 <\/p>\n

                  \n
                1. Ubicaci\u00f3n de informaci\u00f3n de SPS<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                  Se han recibido varias solicitudes sobre la ubicaci\u00f3n actual de la Informaci\u00f3n de SPS. Informaci\u00f3n de SPS est\u00e1 disponible para la b\u00fasqueda de calibraciones y se encuentra en su propia pesta\u00f1a dentro de la p\u00e1gina de inicio de TLC a trav\u00e9s de Global Connect. (Fig. 2)<\/p>\n

                  \n

                  \"\"<\/p>\n

                  Fig. 2<\/strong><\/p>\n

                   <\/p>\n

                    \n
                  1. Silverado 2500HD\/3500HD y Sierra 2500HD\/3500HD 2024+ se agrega compatibilidad con ZW9 (eliminaci\u00f3n de plataforma).<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                    Ingenier\u00eda ha confirmado que no hay calibraciones compatibles que soporten tanto el RPO ZW9 (Eliminaci\u00f3n de plataforma) como el RPO UV2 (c\u00e1mara de visi\u00f3n panor\u00e1mica HD). El RPO ZW9 no se puede agregar a veh\u00edculos con RPO UV2, independientemente del nivel de equipamiento.<\/p>\n

                    Nota:<\/strong> El RPO ZW9 es compatible con los modelos de plataforma larga y corta, as\u00ed como con las llantas de 17\/18\/20\/22 pulgadas.<\/p>\n

                     <\/p>\n

                      \n
                    1. Bolet\u00edn #24-NA-098: Mejores pr\u00e1cticas de Sistema de programaci\u00f3n de servicio (SPS) y Soluci\u00f3n de problemas de programaci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                      El documento ID: 6662319 se public\u00f3 para ayudar con errores de programaci\u00f3n comunes, descripciones y soluci\u00f3n general \u00fatil\/general recomendada para errores de SPS. Por favor consulte esta p\u00e1gina si encuentra un error de programaci\u00f3n dentro de SPS2\/TLC.<\/p>\n

                       <\/p>\n

                        \n
                      1. Acceso restringido a TLC<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                        El siguiente mensaje se puede ver al intentar acceder a Techline Connect: (Fig. 3)<\/p>\n

                        \n

                        \"\"<\/p>\n

                        Fig. 3<\/strong><\/p>\n

                         <\/p>\n

                        El mensaje indica que la ID actual est\u00e1 bloqueada para tener acceso a Global Connect. Esto puede ser por varias razones, pero por lo general se debe a un dispositivo MDI falsificado.<\/p>\n

                        Para desbloquear la cuenta, p\u00f3ngase en contacto con TCSC por medio de CX Connect con la siguiente informaci\u00f3n:<\/p>\n

                          \n
                        • ID del usuario en Global Connect<\/strong><\/li>\n
                        • Correo electr\u00f3nico del usuario<\/strong><\/li>\n
                        • Nombre y apellido del usuario<\/strong><\/li>\n
                        • BAC\/C\u00f3digo de concesionario y nombre del concesionario<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

                           <\/p>\n

                          El TCSC se podr\u00e1 poner en contacto con el equipo de Ciberseguridad que podr\u00e1 determinar la causa del bloqueo y puede desbloquear la cuenta. En el caso de un MDI falsificado, la herramienta falsificada se debe destruir, y se debe usar un dispositivo Bosch leg\u00edtimo para asegurar que la ID no se bloquee de nuevo. No se pude desbloquear el acceso para los reincidentes.<\/p>\n

                           <\/p>\n

                            \n
                          1. E-9111\/E-9113 Errores de operaci\u00f3n de TCM\/MCVM<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                            Puede ocurrir un error E-9111 o E-9113 cuando programe el TCM, o despu\u00e9s de reemplazar el ensamble de la transmisi\u00f3n\/cuerpo de v\u00e1lvula, e ingresar el TUN\/PUN bajo Operaciones MCVM en SPS2.<\/p>\n

                            El error es causado por una discrepancia en los datos entre el TUN\/PUN del veh\u00edculo y el TUN\/PUN cargado en la base de datos de GM. Por favor aseg\u00farese que el n\u00famero TUN\/PUN completo se ingrese correctamente, y que el TUN\/PUN est\u00e9 en letras may\u00fasculas. Verifique dos veces que el n\u00famero cero (0) no sea una letra “O” y que no haya errores de escritura o caracteres adicionales.<\/p>\n

                            Si el TUN\/PUN es correcto, abra un caso DCM con TCSC y anexe una fotograf\u00eda clara del TUN\/PUN de reemplazo en el caso, ya que TCSC lo requerir\u00e1 para trabajar con Ingenier\u00eda y atender el problema.<\/p>\n

                            Si recibe estos errores por medio de programaci\u00f3n y no se reemplaz\u00f3 el TUN\/PUN, el TCSC todav\u00eda puede requerir el n\u00famero TUN.<\/p>\n

                             <\/p>\n

                              \n
                            1. Falta parte de ECM\/Radio\/IPC de camionetas T1XX de la descarga de la parte de SPS2<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                              Cuando realice la programaci\u00f3n de gr\u00e1ficas del IPC, la programaci\u00f3n de USB del radio o ECM, se puede solicitar en SPS2 que seleccione “Service Hardware” (D\u00e9 servicio a hardware).<\/strong> Sin embargo, esto es impreciso.<\/p>\n

                              Para programaci\u00f3n de gr\u00e1ficas de IPC, use el “N\u00famero de parte de software de inicio 1”<\/strong> que se encuentra en GDS2 en la Informaci\u00f3n de identificaci\u00f3n.<\/p>\n

                              De manera similar, para la programaci\u00f3n con USB de radio, use el \u00a0“N\u00famero de parte de calibraci\u00f3n 1” <\/strong>\u00a0(tambi\u00e9n se puede llamar \u00a0“N\u00famero de parte de aplicaci\u00f3n 1”<\/strong>) que se encuentra en GDS2 en Informaci\u00f3n de identificaci\u00f3n.<\/p>\n

                              Adicionalmente, para el ECM, use el \u00a0“N\u00famero de parte de calibraci\u00f3n 1” <\/strong>\u00a0(tambi\u00e9n se puede llamar \u00a0“N\u00famero de parte de m\u00f3dulo de software 1”<\/strong>) que se encuentra en GDS2 en Informaci\u00f3n de identificaci\u00f3n.<\/p>\n

                               <\/p>\n

                                \n
                              1. Reducci\u00f3n de tama\u00f1o de llantas de Camionetas de tama\u00f1o completo T1 y SUV no es compatible<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                                Por favor tenga en cuenta que reducir el tama\u00f1o de las llantas de cualquier tipo no es compatible en ning\u00fan veh\u00edculo serie T1 de 2021 – Actual. Esto incluye camionetas de tama\u00f1o completo (Silverado, Sierra) as\u00ed como veh\u00edculos SUV (Tahoe, Suburban, Yukon, Escalade).<\/p>\n

                                 <\/p>\n

                                  \n
                                1. Camionetas y SUV T1XX 2025+ con 9C1\/5W4 \u2013 Marcha en vac\u00edo protegida autom\u00e1tica no requiere cambios de TCSC<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                                  Estos veh\u00edculos est\u00e1n pre-fabricados con la calibraci\u00f3n correcta para Marcha en vac\u00edo protegida autom\u00e1tica y no se requieren cambios del TCSC.<\/p>\n

                                  Si la fecha de fabricaci\u00f3n del veh\u00edculo es antes de agosto de 2025, el veh\u00edculo requerir\u00e1 una actualizaci\u00f3n de BCM a trav\u00e9s de SPS2 para recibir las calibraciones m\u00e1s recientes para adaptarse a la marcha en vac\u00edo protegida autom\u00e1tica.<\/p>\n

                                  Nota: <\/strong>\u00a0La marcha en vac\u00edo protegida autom\u00e1tica no agrega marcha en vac\u00edo extendida. La marcha en vac\u00edo extendida ya est\u00e1 activada en veh\u00edculos 2025+ fabricados con 9C1\/5W4.<\/p>\n

                                   <\/p>\n

                                   <\/p>\n

                                  C\u00f3mo ponerse en contacto con TCSC<\/strong><\/p>\n

                                    \n
                                  • S\u00d3LO EUA:<\/strong> La Asistencia se puede proporcionar usando el portal CX Connect en Global Connect. Si se necesita soporte adicional una vez que se cree el caso CX Connect, p\u00f3ngase en contacto con TCSC al 1-800-828-6860. Para EUA \u00fanicamente, se requiere un caso para soporte telef\u00f3nico.<\/li>\n
                                  • Canad\u00e1:<\/strong> P\u00f3ngase en contacto con TCSC al 1-800-828-6860 (ingl\u00e9s) o 1-800-503-3222 (franc\u00e9s).<\/li>\n
                                  • Todas las dem\u00e1s regiones:<\/strong> P\u00f3ngase en contacto con su equipo de Asistencia T\u00e9cnica regional para Soporte Global Techline.<\/li>\n<\/ul>\n

                                     <\/p>\n

                                    – Gracias al equipo Techlin<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                    El Centro de Soporte al Cliente Techline (TCSC) est\u00e1 disponible para ayudar a los concesionarios con problemas de diagn\u00f3stico y programaci\u00f3n relacionados con Techline Connect (TLC) y el Sistema de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-7183","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2026-february"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7183"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7187,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7183\/revisions\/7187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}