{"id":6969,"date":"2025-09-01T08:00:32","date_gmt":"2025-09-01T08:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6969"},"modified":"2025-11-19T15:31:43","modified_gmt":"2025-11-19T15:31:43","slug":"nueva-tabla-de-clasificaciones-de-bateria-de-12v-para-el-modelo-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6969","title":{"rendered":"Nueva tabla de clasificaciones de bater\u00eda de 12V para el modelo 2026"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">La tabla de Clasificaciones de bater\u00eda de Equipo Original (OE) m\u00e1s reciente para el modelo 2026 ahora est\u00e1 disponible en el <a href=\"https:\/\/gm-techlink.com\/?page_id=8647\">men\u00fa Tablas de referencia<\/a> para usar al probar bater\u00edas OE. (Fig. 5)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20352\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/F05-Battery-1.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/TechLink-Battery-Ratings-2026-A-092025.pdf\"><strong>La tabla<\/strong><\/a> incluye las clasificaciones SAE de amperaje de arranque en fr\u00edo (CCA), amperios-hora (AH) y capacidad de reserva (RC), junto con las especificaciones del tipo de bater\u00eda (Fig. 6). La tabla del modelo 2026, as\u00ed como las de modelos anteriores, se pueden imprimir f\u00e1cilmente con la funci\u00f3n de impresi\u00f3n del navegador.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/TechLink-Battery-Ratings-2026-A-092025.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20353 size-full\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/F06-battery-2.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" data-wp-editing=\"1\" \/><\/a><strong>Fig. 6<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ingresar las clasificaciones CCA de la bater\u00eda y el tipo de bater\u00eda correctos al utilizar el cargador de diagn\u00f3stico Midtronics (DCA-8000P) u otros cargadores\/probadores aprobados es fundamental para obtener resultados de prueba adecuados. Si se reemplaz\u00f3 la bater\u00eda original\/de f\u00e1brica, acceda a la etiqueta de la bater\u00eda actual para ver el tipo de bater\u00eda y el CCA, ya que es posible que no coincida con las especificaciones del equipo original (OE). La selecci\u00f3n del tipo de bater\u00eda o clasificaci\u00f3n CCA incorrectos al probar puede provocar da\u00f1os en la bater\u00eda o un resultado de &#8220;Reemplazar bater\u00eda&#8221; en una bater\u00eda en buen estado, lo que puede hacer que se reemplace innecesariamente una bater\u00eda en buen estado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO: <\/strong>Hay dos tipos comunes de clasificaciones CCA de bater\u00eda de prueba de bater\u00eda de 12V \u2014 \u00a0EN CCA y SAE CCA. EN es un est\u00e1ndar europeo y SAE es un est\u00e1ndar de Norteam\u00e9rica. Aseg\u00farese de usar el n\u00famero SAE cuando pruebe las bater\u00edas de 12V.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre bater\u00edas de repuesto, consulte el Cat\u00e1logo Electr\u00f3nico de Partes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para obtener m\u00e1s detalles sobre la prueba adecuada de la bater\u00eda, consulte la Informaci\u00f3n de servicio correspondiente. Vaya a Informaci\u00f3n general &gt; Informaci\u00f3n general &gt; Especificaciones &gt; Uso de bater\u00eda de 12 voltios para especificaciones de bater\u00eda en modelos 2019 y posteriores.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Requisitos de prueba de bater\u00eda<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tenga en cuenta los siguientes consejos para garantizar que se completen los procesos adecuados para respaldar el reemplazo de la bater\u00eda y la presentaci\u00f3n exitosa de reclamos de garant\u00eda.<\/p>\n<ul>\n<li>Valide si la bater\u00eda del veh\u00edculo es la bater\u00eda OE o una bater\u00eda de reemplazo y despu\u00e9s proceda con el manejo de la garant\u00eda en consecuencia.<\/li>\n<li>Ingrese con precisi\u00f3n la informaci\u00f3n de la tarjeta de trabajo y del veh\u00edculo utilizando el probador de bater\u00eda apropiado.<\/li>\n<li>BAC de 6 d\u00edgitos<\/li>\n<li>\u00daltimos 8 d\u00edgitos o n\u00famero de identificaci\u00f3n de veh\u00edculo (VIN) completo (use la caracter\u00edstica de escaneo de VIN si est\u00e1 disponible)<\/li>\n<li>N\u00famero de tarjeta de trabajo<\/li>\n<li>Se deben agregar cero(s) al inicio en los n\u00fameros de la tarjeta de trabajo si se necesita para lograr el l\u00edmite de caracteres m\u00ednimo para el probador. No ingrese espacios ni letras al inicio.<\/li>\n<li>Para n\u00fameros de tarjeta de trabajo con un prefijo inicial, ingrese s\u00f3lo los valores despu\u00e9s del prefijo y agregue cero(s) a la izquierda para lograr el l\u00edmite m\u00ednimo de caracteres del campo de la tarjeta de trabajo. Ejemplo: Si el n\u00famero de tarjeta de trabajo es 01-2345, el ingreso ser\u00eda 02345 en DCBS.<\/li>\n<li>Desconecte la bater\u00eda del veh\u00edculo.<\/li>\n<li>En veh\u00edculos con dos bater\u00edas, incluyendo los veh\u00edculos con paro\/arranque con bater\u00edas auxiliares, cada bater\u00eda debe estar aislada el\u00e9ctricamente y cargarse individualmente.<\/li>\n<li>Seleccione la informaci\u00f3n correcta de la bater\u00eda (ubicada en la etiqueta de la bater\u00eda que se est\u00e1 probando).<\/li>\n<li>Tipo de bater\u00eda (inundada o AGM)<\/li>\n<li>Clasificaci\u00f3n CCA<\/li>\n<li>Realice la prueba de bater\u00eda en el ajuste de prueba de diagn\u00f3stico correcto (Carga de diagn\u00f3stico, Modo de diagn\u00f3stico, etc.), conectando directamente a los postes de la bater\u00eda.<\/li>\n<li>Verifique que el resultado de la prueba muestre un C\u00f3digo de garant\u00eda de 16 d\u00edgitos (DCA), C\u00f3digo de garant\u00eda de 15 d\u00edgitos (GR8) o un C\u00f3digo de garant\u00eda de 20 d\u00edgitos (DCBS) antes del reemplazo de la bater\u00eda en garant\u00eda. Se muestra el c\u00f3digo de garant\u00eda (Fig. 7) de la DCA que muestra el ajuste de prueba de diagn\u00f3stico (#1), resultado de prueba (#2) y c\u00f3digo de garant\u00eda (#3). Adjunte la copia impresa a la tarjeta de trabajo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20354\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/F07-battery-3.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 7<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO: <\/strong>\u00a0La bater\u00eda de iones de litio de 12 voltios en el Corvette E-Ray y ZR1X no se puede probar y no requiere un c\u00f3digo de garant\u00eda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las pruebas de bater\u00eda y los requisitos de reemplazo en garant\u00eda, consulte el Bolet\u00edn #20-NA-132.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Brett Holsworth <\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tabla de Clasificaciones de bater\u00eda de Equipo Original (OE) m\u00e1s reciente para el modelo 2026 ahora est\u00e1 disponible en el men\u00fa Tablas de referencia para usar al probar bater\u00edas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"class_list":["post-6969","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-september"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6969"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6981,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6969\/revisions\/6981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}