{"id":6962,"date":"2025-09-01T05:00:45","date_gmt":"2025-09-01T05:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6962"},"modified":"2025-11-19T15:31:06","modified_gmt":"2025-11-19T15:31:06","slug":"consumo-de-circuito-de-suministro-de-luz-de-visera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6962","title":{"rendered":"Consumo de circuito de suministro de luz de visera"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Algunos modelos Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade 2025-2026 pueden experimentar una bater\u00eda baja o descargada. Durante el diagn\u00f3stico de consumo de bater\u00eda, se puede encontrar un consumo de 550 ma y que se puede eliminar retirando un fusible del M\u00f3dulo de control de carrocer\u00eda (BCM).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Estas condiciones pueden deberse a fluctuaciones de voltaje no deseadas en los circuitos de suministro de la luz de la visera desde la consola superior (Consola de techo A103). (Fig. 5) La consola superior puede detectar la fluctuaci\u00f3n de voltaje como una nueva entrada cada vez que el voltaje disminuye, lo que hace que el BCM permanezca activo y provoque la condici\u00f3n de carga de bater\u00eda baja.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20386\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/F05-Sunshade-2.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si estas condiciones est\u00e1n presentes, vuelva a probar los circuitos de suministro de voltaje de la luz de visera izquierda (4785 LH) y derecha (2369 RH) (Fig. 6) a tierra en la consola superior con un mult\u00edmetro digital mientras las luces del espejo de la visera est\u00e1n apagadas\/cerradas. Un circuito de visera que normalmente funciona debe mostrar unos 12 voltios constantes cuando las luces del espejo de visera est\u00e1n apagadas\/cerradas y despu\u00e9s disminuir y recuperarse r\u00e1pidamente a 12 voltios cuando las luces est\u00e1n encendidas\/abiertas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20387\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/F06-Sunshade-1.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 6<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si se encuentra que el voltaje fluct\u00faa desde aproximadamente 2 \u201312 voltios en cualquier circuito mientras las luces del espejo de visera est\u00e1n apagadas\/cerradas, desconecte la visera y revise si hay consumo. Despu\u00e9s de 10 minutos, si el consumo excesivo ha disminuido a un nivel aceptable, reemplace la visera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO<\/strong>: Es importante esperar aproximadamente 10 minutos despu\u00e9s de que se retiren los fusibles del dispositivo LIN del BCM durante la prueba de consumo de bater\u00eda para permitir que el BCM entre en el ciclo de suspensi\u00f3n. Jalar fusibles nuevos antes de esperar 10 minutos mantendr\u00e1 el BCM activo o restablecer\u00e1 el temporizador de activaci\u00f3n del BCM.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Consulte la #PIT6427 respecto a m\u00e1s detalles.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Ted Luczak<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunos modelos Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade 2025-2026 pueden experimentar una bater\u00eda baja o descargada. Durante el diagn\u00f3stico de consumo de bater\u00eda, se puede encontrar un consumo de 550 ma [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"class_list":["post-6962","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-september"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6962"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6979,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6962\/revisions\/6979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}