{"id":6928,"date":"2025-08-01T03:00:10","date_gmt":"2025-08-01T03:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6928"},"modified":"2025-10-28T21:05:20","modified_gmt":"2025-10-28T21:05:20","slug":"condiciones-de-aceleracion-reducida-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6928","title":{"rendered":"Condiciones de aceleraci\u00f3n reducida EV"},"content":{"rendered":"

Se puede mostrar un mensaje de aceleraci\u00f3n reducida junto con la potencia limitada de impulso bajo ciertas condiciones de operaci\u00f3n en algunos modelos HUMMER EV, BrightDrop 2022-2026: LYRIQ 2023-2026; Blazer EV, Silverado EV, Sierra EV 2024-2026; CELESTIQ, ESCALADE IQ, OPTIQ 2025-2026; y ESCALADE IQL y VISTIQ 2026. Los indicadores de falla (MIL) de Impulso limitado tambi\u00e9n se pueden iluminar. No se establecer\u00e1n DTC relacionados con impulso.<\/p>\n

Estas condiciones pueden ser el resultado de que el veh\u00edculo se exponga a temperaturas extremas mientras est\u00e1 estacionado desconectado durante periodos prolongados de tiempo o debido a un bajo estado de carga (SOC) de bater\u00eda de alto voltaje que limita la entrega m\u00e1xima de potencia. (Fig. 3)<\/p>\n

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\"\"Fig. 3<\/strong><\/p>\n

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Los mensajes de potencia de impulso \u2014 Aceleraci\u00f3n reducida, Conducir con precauci\u00f3n o Potencia de impulso reducida debido a la temperatura\u2014 y las luces de potencia de impulso limitada son respuestas normales de operaci\u00f3n del veh\u00edculo cuando la capacidad de energ\u00eda de la bater\u00eda de alto voltaje (HV) est\u00e1 limitada por el estado de carga (SOC) y\/o la temperatura. (Fig. 4)<\/p>\n

\"\"Fig. 4<\/strong><\/p>\n

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Extremos de temperatura<\/strong><\/p>\n

El nivel SOC de la bater\u00eda de alto voltaje en el que ocurre la potencia reducida var\u00eda en base a la temperatura de la bater\u00eda. Cuando el SOC es bajo o la temperatura del paquete de bater\u00edas es demasiado fr\u00eda o demasiado caliente, es posible que el paquete de bater\u00edas de alto voltaje no sea capaz de alcanzar la potencia de salida m\u00ednima esperada. La temperatura del paquete de bater\u00eda de alto voltaje dictar\u00e1 el porcentaje de SOC en el que puede ocurrir el impulso reducido. A una temperatura moderada de la bater\u00eda de aproximadamente 68\u00b0F (20\u00b0C), el impulso reducido t\u00edpicamente ocurre alrededor del 5-10% del estado de carga (SOC). A temperaturas m\u00e1s bajas de la bater\u00eda de aproximadamente 14\u00b0F (-10\u00b0C), el impulso reducido puede ocurrir con un estado de carga (SOC) del 45% e inferior o 90% y superior. Con temperaturas de bater\u00eda muy altas, como justo despu\u00e9s de una sesi\u00f3n de Carga r\u00e1pida de CD en temperaturas ambiente extremas, el impulso reducido puede ocurrir en cualquier estado de carga (SOC). El mensaje Reduced Acceleration, Drive with Care (Aceleraci\u00f3n reducida, Conduzca con precauci\u00f3n) se mostrar\u00e1 en cualquiera de estas condiciones.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el mensaje Propulsion Power Reduced Due to Temperature (Potencia de impulso reducida debido a la temperatura) se muestra en cualquier SOC con temperaturas de bater\u00eda iguales o inferiores a -13\u00b0F (-25\u00b0C), 5\u00b0F (-15\u00b0C), o 14\u00b0F (-10\u00b0C), dependiendo del modelo del veh\u00edculo.<\/p>\n

Limitaciones de estado de carga<\/strong><\/p>\n

En temperaturas calientes, con el paquete de bater\u00eda de alto voltaje al 20% de SOC o mayor, se recomienda reducir el enfriamiento de la cabina para permitir que el sistema proporcione m\u00e1s enfriamiento al paquete de bater\u00eda. Preacondicione la bater\u00eda de alto voltaje aproximadamente 30 minutos antes de la Carga r\u00e1pida CD.<\/p>\n

En temperaturas fr\u00edas, con el paquete de bater\u00eda de alto voltaje al 20% de SOC o mayor, el veh\u00edculo se debe mantener conectado una vez que est\u00e9 completamente cargado para mantener la temperatura de la bater\u00eda de alto voltaje para la siguiente conducci\u00f3n. Esto es importante cuando las temperaturas exteriores son extremadamente fr\u00edas.<\/p>\n

En todas las temperaturas, con el paquete de bater\u00eda de alto voltaje al 20% de SOC o menos, cargue el veh\u00edculo para recuperar los l\u00edmites de energ\u00eda normales.<\/p>\n

Los siguientes mensajes de carga se mostrar\u00e1n si el SOC de la bater\u00eda de alto voltaje contin\u00faa disminuyendo:<\/p>\n