{"id":6866,"date":"2025-06-01T01:00:20","date_gmt":"2025-06-01T01:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6866"},"modified":"2025-08-20T15:30:20","modified_gmt":"2025-08-20T15:30:20","slug":"identifique-las-partes-antes-de-enviar-al-wpc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6866","title":{"rendered":"Identifique las partes antes de enviar al WPC"},"content":{"rendered":"

Devolver partes al Centro de Partes de Garant\u00eda (WPC) ayuda a los ingenieros de GM, los proveedores y a otro personal de administraci\u00f3n de calidad a entender mejor y resolver r\u00e1pidamente los problemas del producto. Los t\u00e9cnicos pueden ayudar a identificar un problema y determinar la causa ra\u00edz documentando adecuadamente y marcando las partes espec\u00edficas reemplazadas en el concesionario. (Fig. 5)<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 5<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Identificaci\u00f3n de partes<\/strong><\/p>\n

Siempre que se regresen las partes reemplazadas al WPC, indique la parte defectuosa marc\u00e1ndola claramente. Una pluma es una buena manera de marcar o circular el \u00e1rea del problema en una parte, como una fuga, desgaste prematuro. Sin marcar una parte defectuosa, puede ser dif\u00edcil identificar el problema. Por ejemplo, si se reemplaza un banco de elevadores en un motor V8, los ocho elevadores se devolver\u00edan al WPC. Es m\u00e1s eficiente en el proceso de an\u00e1lisis de partes indicar el elevador con sospecha.<\/p>\n

El mismo problema aplica a los inyectores de combustible. Si los inyectores se reemplazan en un riel completo, es necesario indicar qu\u00e9 inyector estaba defectuoso. Identificar partes ayuda al equipo de ingenier\u00eda y proveedores a encontrar la causa ra\u00edz y determinar la falla de la parte, ayudando en la mejora continua de todos los componentes y sistemas. Esto es especialmente importante al presentar un Reporte de producto de campo (FPR).<\/p>\n

Para mayor informaci\u00f3n sobre enviar partes al WPC, consulte el Bolet\u00edn #99-00-89-019Z, secci\u00f3n F\u2014 Preparaci\u00f3n de partes y nuevo proceso de Evaluaci\u00f3n de devoluci\u00f3n de partes del WPC<\/strong><\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Documente los detalles<\/strong><\/p>\n

La informaci\u00f3n de la orden de reparaci\u00f3n o tarjeta de trabajo tambi\u00e9n es cr\u00edtica para analizar problemas del producto. Mientras m\u00e1s detalles se incluyan, mejores ser\u00e1n los resultados. La documentaci\u00f3n debe incluir informaci\u00f3n sobre el problema referido por el cliente, as\u00ed como todos los comentarios del t\u00e9cnico respecto a la causa ra\u00edz de la falla, incluyendo n\u00fameros de identificaci\u00f3n del documento, resultados de las pruebas, c\u00f3digos de diagn\u00f3stico de fallas, n\u00famero de caso TAC, n\u00fameros de serie del ensamble, mediciones y otros datos.<\/p>\n

Cualquier detalle adicional que pueda ayudar a encontrar la causa ra\u00edz de un problema tambi\u00e9n se debe proporcionar, tal como cualquier caracter\u00edstica o s\u00edntoma de la falla o cualquier condici\u00f3n de operaci\u00f3n que se observ\u00f3 cuando ocurri\u00f3 la falla. Esta informaci\u00f3n puede incluir informaci\u00f3n de instant\u00e1nea de datos de la herramienta de exploraci\u00f3n, clima, temperatura y altitud.<\/p>\n

Tambi\u00e9n adjunte la impresi\u00f3n\/instant\u00e1nea de datos del esc\u00e1ner, las hojas de trabajo de diagn\u00f3stico y todos los documentos de servicio de respaldo con la tarjeta de trabajo que se devuelve con la parte. Aseg\u00farese de incluir los n\u00fameros de caso TAC y\/o PQC. Tambi\u00e9n se debe incluir la documentaci\u00f3n relativa a la participaci\u00f3n de un representante de GM.<\/p>\n

Se puede encontrar informaci\u00f3n de WPC adicional sobre devoluci\u00f3n de partes, incluyendo materiales peligrosos de embarque, en los Boletines #99-00-89-019 y #24-NA-040.<\/p>\n

– Gracias a Bryan Salisbury<\/em><\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Devolver partes al Centro de Partes de Garant\u00eda (WPC) ayuda a los ingenieros de GM, los proveedores y a otro personal de administraci\u00f3n de calidad a entender mejor y resolver […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-6866","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-june"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6866"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6866\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6868,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6866\/revisions\/6868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}