{"id":6845,"date":"2025-05-01T09:00:17","date_gmt":"2025-05-01T09:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6845"},"modified":"2025-07-07T20:02:37","modified_gmt":"2025-07-07T20:02:37","slug":"escanear-el-codigo-qr-ayuda-a-evitar-que-errores-de-ingreso-al-programar-modulos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6845","title":{"rendered":"Escanear el C\u00f3digo QR ayuda a evitar que errores de ingreso al programar m\u00f3dulos"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando reemplace un cuerpo de v\u00e1lvula o transmisi\u00f3n en un veh\u00edculo GM, es esencial reunir datos de caracterizaci\u00f3n mec\u00e1nica y empate virtual (MCVM) desde la nube. Debido a las variaciones de fabricaci\u00f3n, no hay dos solenoides de transmisi\u00f3n id\u00e9nticos. Comprender estas variaciones permite que el M\u00f3dulo de control de la transmisi\u00f3n (TCM) compense y corrija las diferencias.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Puede haber curvas de respuesta ligeramente diferentes a la misma entrada, que es por lo que los datos de caracterizaci\u00f3n est\u00e1n enlazados al n\u00famero de serie de cada solenoide y se debe ingresar correctamente en al Sistema de Programaci\u00f3n de Servicio (SPS) para garantizar el desempe\u00f1o \u00f3ptimo de la transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En modelos GM 2016 y posteriores, los t\u00e9cnicos pueden ayudar a reducir el error humano y mejorar la eficiencia usando un esc\u00e1ner de c\u00f3digo QR sencillo para leer los datos de MCVM, (Fig. 10) que puede reducir significativamente el tiempo de programaci\u00f3n y ayudar a prevenir el trabajo adicional innecesario. Un esc\u00e1ner de c\u00f3digo QR puede eliminar errores comunes de ingreso de datos, tales como errores de lectura de la letra &#8220;O&#8221; como el n\u00famero &#8220;0&#8221; o superponiendo caracteres incorrectos, al ingresar N\u00fameros \u00fanicos de transmisi\u00f3n (TUN) o N\u00fameros \u00fanicos de parte de cuerpo de v\u00e1lvula (PUN) en SPS en el sistema Techline Connect (TLC).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19888\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/F10-Code-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>C\u00f3mo funciona<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En lugar de ingresar manualmente los valores TUN o PUN, que pueden tener hasta 22 caracteres, los t\u00e9cnicos simplemente pueden escanear el c\u00f3digo QR en la transmisi\u00f3n o el cuerpo de la v\u00e1lvula usando un esc\u00e1ner de c\u00f3digo QR compatible. Este proceso asegura la precisi\u00f3n ingresando directamente los datos correctos en SPS, eliminando el riesgo de errores de transcripci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Usos adicionales <\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Una herramienta de esc\u00e1ner de c\u00f3digo QR no se limita s\u00f3lo a las transmisiones. Tambi\u00e9n se puede usar para:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Inyectores<\/strong> \u2013 Ingrese r\u00e1pidamente y con precisi\u00f3n los n\u00fameros de Ajuste de cantidad de inyector (IQA) sin errores de ingreso manual.<\/li>\n<li><strong>Aplicaciones futuras<\/strong> \u2013 Cualquier caso donde SPS en TLC solicite un n\u00famero de serie y un c\u00f3digo QR est\u00e9 disponible.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Recomendaciones de esc\u00e1ner de c\u00f3digo QR<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para integraci\u00f3n sin interrupciones en su flujo de trabajo, se recomienda usar un esc\u00e1ner de c\u00f3digo QR que sea compatible con los sistemas Techline Connect y SPS. Hay varios esc\u00e1neres de c\u00f3digo QR (Fig. 11) disponibles a partir de los minoristas en l\u00ednea que no requieren descargas o controladores especiales. Son dispositivos plug-and-play sencillos, lo que facilita usarlos con una configuraci\u00f3n m\u00ednima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 250px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-6845-1\" width=\"250\" height=\"445\" poster=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/video-capture-image.png\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20250121_152456_2.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20250121_152456_2.mp4\">https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20250121_152456_2.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Fig. 11<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Beneficios de Escaneo de c\u00f3digo QR en SPS<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Hay muchos beneficios para usar la escaneo de c\u00f3digo QR en SPS, incluyendo:<\/p>\n<ul style=\"font-weight: 400;\">\n<li><strong>Elimina el Error humano<\/strong> \u2013 No hay m\u00e1s error de lectura o caracteres escritos incorrectamente<\/li>\n<li><strong>Ahorra tiempo<\/strong> \u2013 Ingresar los n\u00fameros manualmente pueden ser lento y tedioso; el escaneo es instant\u00e1neo<\/li>\n<li><strong>Evita trabajo adicional<\/strong> \u2013 Evite problemas causados por ingresos de datos incorrectos<\/li>\n<li><strong>Mejora la eficiencia<\/strong> \u2013 Enf\u00f3quese en reparaciones en lugar de solucionar problemas de errores de ingreso de datos<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Al incorporar esta herramienta simple aunque efectiva en su rutina de diagn\u00f3stico, el proceso de programaci\u00f3n se puede agilizar mientras incrementa la precisi\u00f3n. La siguiente vez que trabaje con SPS, actualice su flujo de trabajo con el escaneo de c\u00f3digo QR.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Marco Salcedo <\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando reemplace un cuerpo de v\u00e1lvula o transmisi\u00f3n en un veh\u00edculo GM, es esencial reunir datos de caracterizaci\u00f3n mec\u00e1nica y empate virtual (MCVM) desde la nube. 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