{"id":6842,"date":"2025-05-01T08:00:19","date_gmt":"2025-05-01T08:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6842"},"modified":"2025-07-07T20:02:17","modified_gmt":"2025-07-07T20:02:17","slug":"presentacion-de-cadillac-vistiq-2026-primero-en-su-tipo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6842","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n de Cadillac VISTIQ 2026 primero en su tipo"},"content":{"rendered":"

El primer veh\u00edculo Cadillac VISTIQ 2026 completamente el\u00e9ctrico (Fig. 1) ahora est\u00e1 en producci\u00f3n y llegando a los concesionarios. Introduci\u00e9ndose entre los veh\u00edculos LYRIQ y el nuevo ESCALADE IQ en la l\u00ednea EV de Cadillac, el VISTIQ entrega desempe\u00f1o y lujo en un SUV de tres filas con asientos para siete personas.<\/p>\n

En su lanzamiento, VISTIQ ofrecer\u00e1 tres carrocer\u00edas distintivas: Luxury, Sport y Premium Luxury. M\u00e1s tarde en el a\u00f1o, la carrocer\u00eda Platino estar\u00e1 disponible.<\/p>\n

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\"\"Fig. 1<\/strong><\/p>\n

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Potente desempe\u00f1o<\/strong><\/p>\n

El sistema de tracci\u00f3n en todas las ruedas de motor dual est\u00e1ndar de VISTIQ entrega una potente experiencia de conducci\u00f3n. En primer lugar, la transmisi\u00f3n de impulso el\u00e9ctrico (RPO S76) consta principalmente de un motor de impulso de 180kW, un juego de engrane diferencial\/compensaci\u00f3n, bomba de fluido de transmisi\u00f3n mec\u00e1nica, y dos ejes. En la parte trasera, la transmisi\u00f3n de impulso el\u00e9ctrico (RPO P9C) consiste principalmente de un motor de impulso de 250kW, un juego de engrane diferencial\/compensaci\u00f3n, bomba de fluido de transmisi\u00f3n mec\u00e1nica y alojamiento, dos ejes, trinquete de estacionamiento y actuador de estacionamiento electr\u00f3nico.<\/p>\n

El paquete de bater\u00eda de 102 kilowatt-hora \u2014 que usa un c\u00e1todo NCMA de ion de litio y un \u00e1nodo de grafito mezclado \u2014 ofrece 615 caballos de fuerza y 650 lbs.-pie (880 Nm) de torque casi instant\u00e1neo junto con una autonom\u00eda de 305 millas estimada por Cadillac, cuando est\u00e1 equipado con el m\u00f3dulo de carga a bordo de 11.5 kW. Con el veh\u00edculo en modo de Velocidad m\u00e1xima, se puede alcanzar 0-60 mph en 3.7 segundos.<\/p>\n

Nota: El rango real puede variar en base a varios factores, incluyendo temperatura ambiente y terreno. Los tiempos de carga reales variar\u00e1n en base al estado inicial de carga de la bater\u00eda, el estado de la bater\u00eda, la salida del cargador, la configuraci\u00f3n del veh\u00edculo y la temperatura de la bater\u00eda.<\/p>\n

El Paquete de bater\u00eda h\u00edbrida\/EV\u2009A4 de alto voltaje consiste en varias celdas de ion de litio soldadas en serie o paralelo para formar el Ensamble de m\u00f3dulo de celda\u2009(CMA), o la bater\u00eda de secci\u00f3n de alto voltaje. (Fig. 2, #6) En base al contenido de opciones, el paquete de bater\u00eda puede contener hasta\u200912\u2009CMA. El paquete de bater\u00eda de alto voltaje se instala desde abajo del veh\u00edculo.<\/p>\n

El M\u00f3dulo de control de energ\u00eda de bater\u00eda (BECM) K16\u2009controla y monitorea la operaci\u00f3n del paquete de bater\u00eda y es el controlador anfitri\u00f3n para todos los diagn\u00f3sticos de bater\u00eda y el estado del sistema. El BECM est\u00e1 ubicado fuera del ensamble del paquete de bater\u00eda, dentro del compartimiento de pasajeros en tablero de piso del lado derecho debajo de la alfombra. (Fig. 2, #5)<\/p>\n

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\"\"Fig. 2<\/strong><\/p>\n

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La suspensi\u00f3n delantera multi-enlace est\u00e1ndar y la suspensi\u00f3n trasera de 5 enlaces presentan control de amortiguamiento continuo. Y la suspensi\u00f3n Adaptativa de conducci\u00f3n neum\u00e1tica disponible, combinada con el tren motriz el\u00e9ctrico fabricado con prop\u00f3sito de GM, contribuye a la conducci\u00f3n y manejo suaves del VISTIQ.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la Direcci\u00f3n trasera activa disponible mejora la maniobrabilidad y di\u00e1metro de giro, haciendo que el veh\u00edculo sea m\u00e1s agile.<\/p>\n

El VISTIQ circula en ruedas de 21 pulgadas est\u00e1ndar, mientras que las ruedas de 22 pulgadas y ruedas de rin inverso de 23 pulgadas proporcionan estilo adicional. (Fig. 3)<\/p>\n

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\"\"Fig. 3<\/strong><\/p>\n

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Detalles de dise\u00f1o<\/strong><\/p>\n

El dise\u00f1o exterior del VISTIQ presenta una rejilla de Protecci\u00f3n de cristal negro con patrones \u00fanicos para las carrocer\u00edas Luxury y Sport. (Fig. 4)<\/p>\n

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\"\"Fig. 4<\/strong><\/p>\n

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La gr\u00e1fica de patr\u00f3n Mondrian de Cadillac dentro de las ventanas de tercera fila crea movimiento exterior mientras proporciona privacidad para los pasajeros. (Fig. 5) Adem\u00e1s, el dise\u00f1o del tablero de vela del pilar D distintivo forma un dise\u00f1o distinguido que honra la herencia deportiva de Cadillac.<\/p>\n

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\"\"Fig. 5<\/strong><\/p>\n

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En el interior, el VISTIQ est\u00e1 dise\u00f1ado para la comodidad de todos los pasajeros junto con almacenamiento amplio. El uso de un moldura decorativa de fibra de carbono, madera de poro abierto y tela de acceso con patr\u00f3n, junto con otros materiales aut\u00e9nticos, proporcionando un ambiente lujoso.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas Interiores<\/strong><\/p>\n

La pantalla LED avanzada de 33 pulgadas en diagonal es altamente reconfigurable y ciertas \u00e1reas de la pantalla se pueden acceder como una pantalla t\u00e1ctil. (Fig. 6)<\/p>\n

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\"\"Fig. 6<\/strong><\/p>\n

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El sistema de infoentretenimiento incluye compatibilidad integrada Google, que presenta Google Maps, Google Assistant y Google Play. Para tener acceso a un elemento, los usuarios pueden tocar un icono de aplicaci\u00f3n en la pantalla t\u00e1ctil de infoentretenimiento o usar el controlador giratorio y botones de infoentretenimiento en la consola central.<\/p>\n

Nota: Los servicios integrados de Google est\u00e1n sujetos a limitaciones y la disponibilidad puede variar dependiendo del veh\u00edculo, el sistema de infoentretenimiento y la ubicaci\u00f3n. Seleccione el plan de servicio requerido.<\/p>\n

El sistema de audio de 23 altavoces AKG Studio con Dolby Atmos\u00ae<\/sup><\/strong>, proporciona altavoces personalizados y contenido de amplificador para una experiencia de escucha excepcional.<\/p>\n

El Control de detecci\u00f3n de clima inteligente es un sistema de control de clima de cinco zonas autom\u00e1tico. Todas las zonas se pueden controlar desde la pantalla t\u00e1ctil del Centro de comando delantero. (Fig. 7)<\/p>\n

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\"\"Fig. 7<\/strong><\/p>\n

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Arranque manos libres<\/strong><\/p>\n

El veh\u00edculo est\u00e1 equipado con Arranque manos libres, que arrancar\u00e1 autom\u00e1ticamente el veh\u00edculo cuando se cumplan las condiciones. Para arrancar el veh\u00edculo, con el transmisor de llave en la cabina, presione el pedal del freno o cierre la puerta del conductor. El veh\u00edculo se encender\u00e1 autom\u00e1ticamente y el icono Ready (Listo) aparecer\u00e1 en la pantalla del cuadro cuando el veh\u00edculo est\u00e9 listo para conducirse. Si se dej\u00f3 un transmisor de llave en el veh\u00edculo despu\u00e9s del \u00faltimo ciclo de energ\u00eda, se debe aplicar el pedal del freno para encender el veh\u00edculo.<\/p>\n

Despu\u00e9s de conducir el veh\u00edculo, se apagar\u00e1 autom\u00e1ticamente una vez que el veh\u00edculo se cambie a Park (estacionamiento), salga del veh\u00edculo y se cierre la puerta del conductor. Para apagar el veh\u00edculo manualmente, con el veh\u00edculo en Park (estacionamiento), seleccione el icono Off (apagado) en la pantalla de infoentretenimiento. Si el veh\u00edculo estaba encendido, pero nunca se cambi\u00f3 fuera de Park (estacionamiento), el veh\u00edculo se debe apagar manualmente.<\/p>\n

Para mantener el veh\u00edculo encendido despu\u00e9s de salir del veh\u00edculo, cambie a Park (estacionamiento) y seleccione el icono Extend Mode (Modo de extensi\u00f3n) en la pantalla de infoentretenimiento. El veh\u00edculo permanecer\u00e1 encendido por un tiempo establecido mostrado en la pantalla de infoentretenimiento.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda de carga<\/strong><\/p>\n

El cable de carga de nivel doble provisto con el veh\u00edculo presenta un recept\u00e1culo de 120V est\u00e1ndar para carga nivel\u20091 y un recept\u00e1culo de 220\u2013240V para carga nivel\u20092. (Fig. 8)<\/p>\n

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\"\"Fig. 8<\/strong><\/p>\n

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La Carga r\u00e1pida CD nivel 3, disponible en ciertas estaciones de carga p\u00fablica, proporciona carga r\u00e1pida de la bater\u00eda del veh\u00edculo mientras viaja lejos de casa. La Carga r\u00e1pida CD funciona mejor para agregar r\u00e1pidamente kil\u00f3metros de autonom\u00eda al veh\u00edculo cuando su carga est\u00e1 por debajo de 80%.<\/p>\n

El veh\u00edculo est\u00e1 equipado con una luz de estado del puerto de carga. (Fig. 9) Cuando el cable de carga est\u00e1 conectado, el color de luz indica el estado de carga.<\/p>\n

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\"\"Fig. 9<\/strong><\/p>\n

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VISTIQ tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con capacidades de carga bidireccional de veh\u00edculo a casa (V2H), que cuando se conecta con el Atado de Energ\u00eda V2H de GM disponible, permite la transferencia de energ\u00eda el\u00e9ctrica desde el veh\u00edculo.<\/p>\n

Seguridad y protecci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Los sistemas de seguridad y asistencia del conductor est\u00e1ndar incluyen:<\/p>\n