{"id":6826,"date":"2025-05-01T02:00:50","date_gmt":"2025-05-01T02:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6826"},"modified":"2025-07-07T19:59:07","modified_gmt":"2025-07-07T19:59:07","slug":"programacion-de-transmisor-de-llave-en-vehiculos-de-policia-y-servicio-especial-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6826","title":{"rendered":"Programaci\u00f3n de transmisor de llave en veh\u00edculos de polic\u00eda y servicio especial 2025"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">El veh\u00edculo Tahoe 2025 puede estar equipado con paquetes de veh\u00edculo de servicio especial para uso de polic\u00eda (RPO 9C1) (Fig. 7; se muestra con equipo post-venta) y uso de servicio especial (RPO 5W4).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20002\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/F07-key-fob-2.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 7<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En estos veh\u00edculos, puede ser dif\u00edcil programar transmisores de Entrada remota sin llave (transmisores de llave) al veh\u00edculo durante el procedimiento de programaci\u00f3n del inmovilizador. Para atender esta condici\u00f3n, se liberaron calibraciones del M\u00f3dulo de control de carrocer\u00eda (BCM) actualizadas para ayudar con el proceso de programaci\u00f3n del inmovilizador. Aseg\u00farese de actualizar el BCM con las calibraciones m\u00e1s recientes antes de programar nuevos transmisores de llave.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, la ubicaci\u00f3n de la bobina del inmovilizador ha cambiado ligeramente en modelos Tahoe 2025. La bobina del inmovilizador (Antena n\u00famero 2 del tablero de instrumentos de baja frecuencia T10JA) se ubica m\u00e1s lejos del borde donde se coloca el transmisor durante el procedimiento de programaci\u00f3n del inmovilizador. Durante el procedimiento de programaci\u00f3n, coloque el transmisor de llave con los botones viendo hacia arriba y la base del transmisor hacia la consola central del tablero de instrumentos. (Fig. 8)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20003\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/F08-key-fob-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO<\/strong>: Si a\u00fan es dif\u00edcil programar el transmisor de llave con el transmisor en la nueva posici\u00f3n en la consola central, se puede colocar frente al interruptor de Arranque\/Paro (justo debajo del borde) con los botones orientados hacia la parte trasera del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si falta la opci\u00f3n de Conexi\u00f3n de llave remota del men\u00fa de Ajustes en la pantalla de infoentretenimiento (veh\u00edculos equipados con RPO 5W4), consulte #PIT6360.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Antes de comenzar el procedimiento de programaci\u00f3n del inmovilizador, tenga en cuenta que Antirrobo de contenido (CTD) no est\u00e1 disponible en veh\u00edculos equipados con RPO 5W4 o 9C1, lo que provocar\u00e1 un temporizador de 2 horas para los procedimientos de programaci\u00f3n IMMO de SPS.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Respecto a m\u00e1s informaci\u00f3n, consulte la #PIT6388.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Scott Fibranz<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El veh\u00edculo Tahoe 2025 puede estar equipado con paquetes de veh\u00edculo de servicio especial para uso de polic\u00eda (RPO 9C1) (Fig. 7; se muestra con equipo post-venta) y uso de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-6826","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-may"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6826"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6859,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6826\/revisions\/6859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}