{"id":6807,"date":"2025-04-01T05:00:08","date_gmt":"2025-04-01T05:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6807"},"modified":"2025-06-05T18:49:35","modified_gmt":"2025-06-05T18:49:35","slug":"centro-de-accion-tac-de-cadillac-vistiq-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6807","title":{"rendered":"Centro de Acci\u00f3n TAC de Cadillac VISTIQ 2025"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">El Centro de Asistencia T\u00e9cnica (TAC) de GM ha establecido un Centro de Acci\u00f3n TAC para concesionarios de EUA para proporcionar retroalimentaci\u00f3n de producto en el completamente nuevo Cadillac VISTIQ 2026 (Fig. 14)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19782\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/F14-2026-Cadillac-VISTIQ_Vistiq_Sport_1AP_1827.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 14<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los Centros de Acci\u00f3n TAC est\u00e1n dise\u00f1ados para reunir retroalimentaci\u00f3n de producto oportuna y proporcionar soporte para la introducci\u00f3n de nuevos modelos GM. Se solicita que los departamentos de servicio del concesionario reporten todos los problemas de veh\u00edculo que requieran atenci\u00f3n, no s\u00f3lo problemas que requieran asistencia t\u00e9cnica. La meta es desarrollar una soluci\u00f3n r\u00e1pida a cualquier inquietud de producto, tal como ajuste y acabado, desempe\u00f1o, y operaci\u00f3n, as\u00ed como atender expectativas del cliente del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El Centro de Acci\u00f3n TAC para el nuevo VISITQ tiene una conexi\u00f3n directa con Ingenier\u00eda de GM, Calidad de marca y la planta de ensamble, que ofrecen recursos combinados para abordar las inquietudes sobre productos que se ven en el concesionario.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Contacto con el Centro de Acci\u00f3n TAC<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si se encuentra cualquier problema con un modelo VISITQ en su concesionario, cree un caso TAC utilizando el sistema de Administraci\u00f3n de Caso de Concesionario (DCM). Para informaci\u00f3n sobre el uso del sistema DCM, seleccione el bot\u00f3n de Recursos de aplicaci\u00f3n incluido en la caja de lanzamiento DCM en Global Connect.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Una vez que se haya enviado un caso, su inquietud ser\u00e1 dirigida a un especialista en VISITQ, quien la registrar\u00e1 y proporcionar\u00e1 instrucciones de diagn\u00f3stico conforme se necesiten a trav\u00e9s del sistema DCM. Despu\u00e9s que se haya iniciado un caso, si\u00e9ntase libre de ponerse en contacto con el TAC si se necesita cualquier soporte adicional.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se alienta al personal del departamento de servicio a informar todas las inquietudes sobre el producto y proporcionar registros de sesi\u00f3n de GDS y fotograf\u00edas digitales de una inquietud cuando sea posible. Las fotograf\u00edas son extremadamente importantes para mostrar a ingenier\u00eda d\u00f3nde se encuentra la inquietud. Consulte el Bolet\u00edn #07-00-89-036 respecto a consejos sobre tomar fotograf\u00edas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, es imperativo hacer un seguimiento de un caso del Centro de Acci\u00f3n, incluso si es tan simple como una inquietud de &#8220;no se puede duplicar&#8221; o esperar partes. Toda la informaci\u00f3n de caso se revisa diariamente y es utilizada por GM para resolver problemas de lanzamiento en los modelos nuevos tan r\u00e1pido como sea posible.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Kayla Battaglia<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Centro de Asistencia T\u00e9cnica (TAC) de GM ha establecido un Centro de Acci\u00f3n TAC para concesionarios de EUA para proporcionar retroalimentaci\u00f3n de producto en el completamente nuevo Cadillac VISTIQ [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[],"class_list":["post-6807","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-april"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6807"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6818,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6807\/revisions\/6818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}