{"id":6733,"date":"2025-02-01T01:00:49","date_gmt":"2025-02-01T01:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6733"},"modified":"2025-04-14T20:17:49","modified_gmt":"2025-04-14T20:17:49","slug":"creacion-de-un-caso-tac-en-transmisiones-dct","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6733","title":{"rendered":"Creaci\u00f3n de un Caso TAC en transmisiones DCT"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Al crear un caso del Centro de Asistencia T\u00e9cnica (TAC) utilizando el sistema de gesti\u00f3n de casos del concesionario (DCM) en un Corvette 2020-2025 con una transmisi\u00f3n de embrague directo (DCT) (Fig. 19) por problemas de desempe\u00f1o o fugas, hay varios pasos a seguir para garantizar que el TAC tenga toda la informaci\u00f3n necesaria para brindar asistencia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19562\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/F19-TAC-case-3-2020-Stingray.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 19<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Antes de comenzar un caso TAC, los t\u00e9cnicos deben realizar una exploraci\u00f3n de DTC en todo el veh\u00edculo y cargar el registro de sesi\u00f3n y la imagen al caso usando la DCM.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO:<\/strong> No borre ning\u00fan DTC antes de obtener el registro de sesi\u00f3n. Se necesitan todos los datos para asegurar un diagn\u00f3stico preciso.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La informaci\u00f3n de DTC ayudar\u00e1 a TAC a proporcionar una respuesta oportuna sin la necesidad de solicitar informaci\u00f3n adicional.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Exportaci\u00f3n de registro de sesi\u00f3n de GDS 2<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para exportar un registro de sesi\u00f3n desde GDS 2:<\/p>\n<ul>\n<li>Seleccione Revisar datos almacenados en GDS 2<\/li>\n<li>D\u00e9 clic en el bot\u00f3n Edit (editar).<\/li>\n<li>Seleccione la caja de verificaci\u00f3n junto al registro de sesi\u00f3n deseado<\/li>\n<li>D\u00e9 clic en el bot\u00f3n Export (exportar). (Fig. 20)<\/li>\n<li>Guarde el archivo de registro de sesi\u00f3n al escritorio de la computadora (no use la pesta\u00f1a Guardar como).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19563\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/F20-TAC-case-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 20<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Anexe un Registro de sesi\u00f3n a un Caso TAC<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para cargar un registro de sesi\u00f3n a un caso TAC:<\/p>\n<ul>\n<li>Seleccione la pesta\u00f1a Agregar archivo adjunto de las herramientas DCM y despu\u00e9s el bot\u00f3n Agregar archivo adjunto. (Fig. 21)<\/li>\n<li>Seleccione el registro de sesi\u00f3n deseado del escritorio de la computadora<\/li>\n<li>Agregue cualquier comentario a la casilla Edit Attachment (Editar archivo adjunto) y despu\u00e9s haga clic en el bot\u00f3n Save (Guardar).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19564\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/F21-TAC-case-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 21<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando env\u00ede los registros de sesi\u00f3n en el Centro de Asistencia T\u00e9cnica (TAC) respecto a problemas de desempe\u00f1o, aseg\u00farese de marcar la sesi\u00f3n donde ocurri\u00f3 el problema. Por razones de conveniencia, TAC siempre agradece los marcadores, ya que ayudan a evitar solicitudes de sesiones m\u00faltiples.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para mayor informaci\u00f3n sobre anexar los registros de sesi\u00f3n a los casos TAC (EUA), consulte #PIP5632. En Canad\u00e1, env\u00ede registros de sesi\u00f3n por correo electr\u00f3nico siguiendo el proceso descrito en #PIP4902.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Fugas de la transmisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, si un veh\u00edculo tiene una condici\u00f3n de fuga de fluido de la transmisi\u00f3n, aseg\u00farese de anexar fotos de la prueba de fuga con el polvo de rastreo de fuga aplicado al caso DCM.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las fotograf\u00edas de prueba de fuga con el polvo de prueba de fuga tambi\u00e9n se deben incluir en el reclamo de garant\u00eda. Si no se incluyen fotograf\u00edas con el reclamo de garant\u00eda, resultar\u00e1 en un d\u00e9bito de toda la reparaci\u00f3n al concesionario.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Consulte el Diagn\u00f3stico de fuga de fluido en la Informaci\u00f3n de servicio apropiada respecto a detalles sobre posibles puntos de fugas de fluido.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, consulte #PIP6026.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Gracias a Bill Alley<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al crear un caso del Centro de Asistencia T\u00e9cnica (TAC) utilizando el sistema de gesti\u00f3n de casos del concesionario (DCM) en un Corvette 2020-2025 con una transmisi\u00f3n de embrague directo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-6733","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-february"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6733"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6735,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6733\/revisions\/6735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}