{"id":6703,"date":"2025-01-01T01:00:56","date_gmt":"2025-01-01T01:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6703"},"modified":"2025-03-03T20:03:21","modified_gmt":"2025-03-03T20:03:21","slug":"sonido-de-traqueteo-desde-el-area-del-pedal-del-freno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6703","title":{"rendered":"Sonido de traqueteo desde el \u00e1rea del pedal del freno"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Puede haber un sonido de traqueteo que se escucha desde el \u00e1rea del pedal del freno en algunos modelos HUMMER EV 2025. El sonido puede ser causado por un exceso de sellador de costura de carrocer\u00eda que se extiende debajo del alojamiento del pedal del freno. (Fig. 13)<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el sonido est\u00e1 presente en el interior del veh\u00edculo, verifique el traqueteo del pedal del freno. A continuaci\u00f3n, revise el alojamiento del pedal de freno cerca del perno superior (el perno sencillo en la parte superior del alojamiento) respecto a sellador de costura de carrocer\u00eda excesivo. Ser\u00e1 necesario recortar el exceso de sellador de costura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19472\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/F13-brake-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 13<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para recortar el sellador en exceso, retire el ensamble del pedal de freno. (Fig. 14) Consulte Reemplazo del ensamble del pedal de freno en la Informaci\u00f3n de servicio apropiada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19473\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/F14-brake-3.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 14<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Localice el exceso de sellador y retire la secci\u00f3n del sellador que hace contacto con el pedal de freno con una herramienta de raspado apropiada. (Fig. 15)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19474\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/F15-brake-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 15<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Una vez que se completen las reparaciones y se vuelva a instalar el ensamble del pedal de freno, aseg\u00farese de calibrar el Sensor de posici\u00f3n del pedal del freno.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Consulte el Bolet\u00edn #25-NA-003 respecto a detalles adicionales.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Kurtis Hoezee<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puede haber un sonido de traqueteo que se escucha desde el \u00e1rea del pedal del freno en algunos modelos HUMMER EV 2025. El sonido puede ser causado por un exceso [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"class_list":["post-6703","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-january"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6703"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6727,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6703\/revisions\/6727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}