{"id":6652,"date":"2024-11-01T11:30:41","date_gmt":"2024-11-01T11:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6652"},"modified":"2025-01-06T20:28:38","modified_gmt":"2025-01-06T20:28:38","slug":"revision-de-actualizaciones-de-software-en-evs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6652","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n de actualizaciones de software en EVs"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV) presentan un n\u00famero de m\u00f3dulos de control electr\u00f3nico que pueden requerir actualizaciones de software. Estas actualizaciones son importantes no s\u00f3lo para resolver problemas de operaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n para mejorar la funcionalidad del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">GM recomienda que se use la Programaci\u00f3n en todo el veh\u00edculo para realizar actualizaciones y confirmar que todos los m\u00f3dulos est\u00e9n actualizados cuando modelos HUMMER EV 2022-2024; Colorado, Canyon 2023; LYRIQ 2023-2025; Blazer EV, Equinox EV; XT4 2024; Silverado EV, Sierra EV 2024-2025; y Tahoe, Suburban y Yukon 2025 visiten un concesionario para cualquier servicio (incluyendo el servicio realizado bajo la Garant\u00eda del veh\u00edculo nuevo o mantenimiento regular). (Fig. 8)<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, para estos modelos EV que est\u00e9n en el inventario del concesionario, se permite una actualizaci\u00f3n de software antes de la venta y se debe completar cerca de la entrega al cliente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19153\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/F08-VWP-2025-Lyriq.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Consejos de programaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Programaci\u00f3n en todo el veh\u00edculo (VWP) es un nuevo proceso para actualizar el software en algunos veh\u00edculos GM. Proporciona la capacidad por medio de una sola selecci\u00f3n dentro de Techline Connect para identificar primero qu\u00e9 m\u00f3dulos necesitan actualizarse y despu\u00e9s continuar a programar los m\u00f3dulos afectados (con algunas excepciones). Al contrario de programar m\u00f3dulos individualmente, VWP permite que los t\u00e9cnicos actualicen todos los m\u00f3dulos a su versi\u00f3n m\u00e1s reciente en paralelo, reduciendo el tiempo de programaci\u00f3n general.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para comenzar un evento VWP, seleccione el bot\u00f3n de Inicio de Programaci\u00f3n en todo el veh\u00edculo azul en el lado derecho de la pantalla SPS 2. (Fig. 9) Si no puede seleccionar el bot\u00f3n, verifique la conexi\u00f3n MDI 2 con cable y que no haya dongles inal\u00e1mbricos en la computadora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19154\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/F09-VWP-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO:<\/strong> La programaci\u00f3n en todo el veh\u00edculo s\u00f3lo funcionar\u00e1 con una conexi\u00f3n MDI 2 con cable. Tambi\u00e9n es necesario quitar todos los adaptadores (dongles) inal\u00e1mbricos de la computadora que se est\u00e9 utilizando, ya que estos no permitir\u00e1n que se pueda seleccionar la programaci\u00f3n de todo el veh\u00edculo. Si no se puede seleccionar la Programaci\u00f3n en todo el veh\u00edculo con una conexi\u00f3n MDI 2 con cable, confirme que se muestre desconectado en SPS 2 y despu\u00e9s (si es necesario) salga de SPS 2 y vuelva a iniciar sesi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En la pantalla SPS 2, s\u00f3lo los m\u00f3dulos de control con un icono de veh\u00edculo verde son soportados por VWP. Todos los dem\u00e1s m\u00f3dulos de control pueden necesitar programarse individualmente como se realizaba anteriormente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Despu\u00e9s de identificar los m\u00f3dulos a programar, se abrir\u00e1 una p\u00e1gina SPS 3 y VWP comenzar\u00e1. Una vez completado, el reporte de Resumen de programaci\u00f3n en todo el veh\u00edculo indicar\u00e1 cualquier otro m\u00f3dulo que necesite programaci\u00f3n separada as\u00ed como cualquier falla. Si ocurre un evento de programaci\u00f3n con falla, se debe repetir la VWP una vez antes de usar SPS 2 para programar el m\u00f3dulo afectado. Se mostrar\u00e1 un c\u00f3digo de reclamo de garant\u00eda separado para m\u00f3dulos que se programen individualmente usando SPS 2.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Aseg\u00farese de registrar el c\u00f3digo de reclamo de garant\u00eda provisto en la pantalla del C\u00f3digo de reclamo de garant\u00eda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Errores de conexi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si se recibe un error de Falla de llamada de VCC o error de Servicio de Techline Connect no disponible, puede haber un problema de conexi\u00f3n de Techline Connect. (Fig. 10) Se recomienda salir de Techline Connect completamente e intentar una vez m\u00e1s. Si la falla ocurre de nuevo, reinicie la computadora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19155\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/F10-VWP-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Consulte el Bolet\u00edn #24-NA-113 para obtener informaci\u00f3n adicional sobre la programaci\u00f3n. Consulte el Bolet\u00edn #24-NA-132 para obtener m\u00e1s detalles sobre los env\u00edos de reclamo de garant\u00eda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a David Rase<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV) presentan un n\u00famero de m\u00f3dulos de control electr\u00f3nico que pueden requerir actualizaciones de software. Estas actualizaciones son importantes no s\u00f3lo para resolver problemas de operaci\u00f3n, sino [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[],"class_list":["post-6652","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2024-november"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6652"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6664,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6652\/revisions\/6664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}