{"id":6561,"date":"2024-09-03T07:00:27","date_gmt":"2024-09-03T07:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6561"},"modified":"2024-12-03T18:38:09","modified_gmt":"2024-12-03T18:38:09","slug":"la-nueva-equinox-ev-2024-promociona-estilo-y-desempeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6561","title":{"rendered":"La nueva Equinox EV 2024 promociona estilo y desempe\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">La Equinox EV 2024 (Fig. 1) completamente nueva se enfoca en seguridad, espacio, desempe\u00f1o y estilo \u2014ofreciendo a la vez los atributos de valor por los que se conoce a la placa de identificaci\u00f3n de Equinox.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18898\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/F01-Eq-EV-3-2024.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 1<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Disponible en niveles de equipamiento LT y RS (con FWD o eAWD), la Equinox EV presenta tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n basadas en Ultium, una pantalla de infoentretenimiento grande de 17.7 pulgadas en diagonal, disponible con\u202ftecnolog\u00eda de asistencia de conductor de manos libres<sup>1<\/sup>Super Cruise en caminos compatibles y autonom\u00eda de 300+ millas (500+ km) con una carga completa (modelo FWD).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Desempe\u00f1o el\u00e9ctrico<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Equinox EV es energizada por una bater\u00eda de alto voltaje de Iones de litio Ultium (RPO EC3). Es un paquete de bater\u00eda h\u00edbrida\/EV de 10 celdas. El paquete de bater\u00eda viene en una caja de 5 bah\u00edas y se coloca horizontalmente en una disposici\u00f3n de una sola capa. (Fig. 2).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18899\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/F02-Eq-EV-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 2<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Un sistema de tracci\u00f3n delantera est\u00e1ndar con 213 caballos de fuerza estimados por GM y 236 lb pie de torque ofrece aceleraci\u00f3n r\u00e1pida, con un sistema eAWD de 288 caballos de fuerza y 333 lb pie de torque disponible.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO:<\/strong> El contenido opcional del veh\u00edculo depender\u00e1 de cu\u00e1ntas Unidades de impulso, M\u00f3dulos de control del motor impulsor, M\u00f3dulos de control de energ\u00eda de bater\u00eda y Enfriadores de unidad de aceite de impulso est\u00e1n equipadas en el veh\u00edculo. El veh\u00edculo puede contener m\u00e1s de un M\u00f3dulo de control del motor impulsor con base en el contenido opcional de la Transmisi\u00f3n de impulso\u2009el\u00e9ctrico del veh\u00edculo. Veh\u00edculos equipados con FWD RPO X0B (Unidad de impulso RPO P9D), Transmisi\u00f3n de impulso\u2009el\u00e9ctrico delantera, el M\u00f3dulo de control del motor impulsor\u2009K107 est\u00e1 integrado al Cargador de bater\u00eda\u2009T18. Los veh\u00edculos equipados con RPO X0C (Unidad de impulso RPO P76 y S78) eAWD es una combinaci\u00f3n de la Transmisi\u00f3n de impulso\u2009el\u00e9ctrico delantero y la Transmisi\u00f3n de impulso\u2009el\u00e9ctrico trasero sin el M\u00f3dulo de control del motor impulsor\u2009K107. Los M\u00f3dulos de control del motor impulsor\u2009K107 est\u00e1n integrados en el Cargador de bater\u00eda\u2009T18. (Fig. 3)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18900\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/F03-Eq-EV-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 3<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Modos de energ\u00eda<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Equinox EV est\u00e1 equipada con modo de potencia pasiva y no tiene un bot\u00f3n de encendido (arranque\/paro). El veh\u00edculo tiene tres modos de operaci\u00f3n: Apagado, Servicio e Impulso.<\/p>\n<ul>\n<li>Modo apagado: El veh\u00edculo se apaga despu\u00e9s de conducir el veh\u00edculo, colocarse en Park (Estacionar) y detectar que el conductor sali\u00f3 del veh\u00edculo. El veh\u00edculo tambi\u00e9n se puede apagar presionando el icono Apagado en la pantalla de infoentretenimiento.<\/li>\n<li>Modo de servicio: El veh\u00edculo se energiza, pero la propulsi\u00f3n no est\u00e1 activa. Tambi\u00e9n llamado modo de Funcionamiento. Para activar, abra la puerta del conductor mientras el llavero transmisor est\u00e1 en rango, no aplique el pedal del freno, y presione el pedal del acelerador 3 veces en el transcurso de 5 segundos.<\/li>\n<li>Modo de propulsi\u00f3n: El veh\u00edculo se energiza, y la propulsi\u00f3n est\u00e1 activa. Tambi\u00e9n llamado modo Listo.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Conducci\u00f3n con un pedal<sup>2<\/sup>\u202fes est\u00e1ndar y permite que la Equinox EV acelere y desacelere hasta detenerse totalmente utilizando solo el acelerador. Est\u00e1 conectado con el frenado regenerativo<sup>2<\/sup>, que puede convertir la energ\u00eda cin\u00e9tica del impulso hacia adelante del veh\u00edculo en electricidad que se almacena en el paquete de bater\u00eda de alto voltaje para maximizar la autonom\u00eda de conducci\u00f3n. La regeneraci\u00f3n por demanda se activa utilizando el interruptor operado a mano en la parte trasera del lado izquierdo del volante.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Equinox EV (Fig. 4) tambi\u00e9n incluye lo m\u00e1s reciente en tecnolog\u00eda de carga:<\/p>\n<ul>\n<li>Nivel est\u00e1ndar 2, 240 voltios, carga de 11.5 kW (CA), que puede agregar hasta 34 millas de autonom\u00eda por hora de carga, conforme a los estimados de GM<sup>3<\/sup> utilizando una unidad de pared recomendada por el OEM. La carga de nivel 1, 120 voltios tambi\u00e9n es est\u00e1ndar.<\/li>\n<li>Capacidad de carga r\u00e1pida CC est\u00e1ndar de hasta 150 kW, que permite aproximadamente 77 millas de autonom\u00eda a agregarse en 10 minutos, conforme a las estimaciones de GM. <sup>3<\/sup><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para mantener una vida \u00fatil de la bater\u00eda en buen estado, se recomienda cargar el veh\u00edculo a 80% para condiciones normales de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18901\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/F04-Eq-EV-5.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 4<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Caracter\u00edsticas exteriores<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Equinox EV tiene manijas de puerta el\u00e9ctricas de pivote al ras, que est\u00e1n presentes cuando se detecta el llavero transmisor dentro de cierto radio. (Fig. 5)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18902\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/F05-Eq-EV-6.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El acceso al \u00e1rea de carga se puede realizar a manos libres con la compuerta levadiza de detecci\u00f3n autom\u00e1tica en modelos 2LT\/2RS y 3LT\/3RS. La compuerta levadiza se abrir\u00e1 autom\u00e1ticamente cuando el llavero transmisor est\u00e9 dentro de 3 pies (0.9 m) de la compuerta levadiza, cuando se cumplan las condiciones de operaci\u00f3n. La funci\u00f3n se debe activar en la Configuraci\u00f3n del veh\u00edculo en la pantalla de infoentretenimiento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Equinox EV presenta ruedas de 19 pulgadas est\u00e1ndar y ofrece dos opciones de rueda de 21 pulgadas disponibles para modelos 2RS\/3RS\/3LT. (Fig. 6)<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El modelo 2LT est\u00e1 equipado con llantas 245\/55\/R19 y los modelos 2RS\/3RS\/3LT est\u00e1n equipados con llantas 275\/40\/R21. Estas llantas son de dise\u00f1o de autosellado, y la mayor\u00eda de los veh\u00edculos no se proporcionan con llanta de refacci\u00f3n o juego de inflador. S\u00f3lo modelos LT equipados con el tama\u00f1o de llanta de 19 pulgadas vienen con un juego de inflador.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18903\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/F06-Eq-EV-7.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 6<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Caracter\u00edsticas Interiores<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el interior, un interior simplificado y moderno (Fig. 7) ofrece espacio para cinco personas, iluminaci\u00f3n ambiente multicolor personalizada disponible y el sistema de infoentretenimiento VCU High Radio (RPO IVE) con 5G y capacidad para Wi-Fi. El sistema Google integrado (Google Maps, Play Store y Google Assistant) es est\u00e1ndar. Android Auto y Apple CarPlay no estar\u00e1n disponibles.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18904\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/F07-Eq-EV-4-2024.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Fig. 7<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando se trata de comodidad y conveniencia, los asientos de ventanilla delantero y trasero con calefacci\u00f3n est\u00e1n disponibles junto con un volante con calefacci\u00f3n y una funci\u00f3n de estacionamiento de limpiaparabrisas disponible, que ayuda a mantener el \u00e1rea alrededor de los limpiadores libre de acumulaci\u00f3n de hielo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Asistencia de seguridad Chevy<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Equinox EV tiene una lista extensa de funciones de seguridad est\u00e1ndar y de asistencia al conductor:<\/p>\n<ul style=\"font-weight: 400;\">\n<li>Asistencia de seguridad de Chevy, que incluye Frenado de emergencia autom\u00e1tico, Indicador de distancia de seguimiento, Alerta de colisi\u00f3n frontal, Frenado por peat\u00f3n frontal, Asistencia de conservaci\u00f3n de carril con Advertencia de alejamiento de carril y luces altas autom\u00e1ticas IntelliBeam<\/li>\n<li>Asistencia de estacionamiento trasero<\/li>\n<li>Frenado autom\u00e1tico reversa<\/li>\n<li>Asiento de alerta de seguridad<\/li>\n<li>Frenado por tr\u00e1fico cruzado trasero<\/li>\n<li>Asistencia de direcci\u00f3n de zona ciega<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para obtener detalles adicionales acerca de la nueva Equinox EV 2024, consulte el Bolet\u00edn #24-NA-093.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Siempre ponga atenci\u00f3n mientras conduce y cuando utilice Super Cruise. No utilice un dispositivo port\u00e1til. Requiere plan o prueba de Super Cruise activo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La funci\u00f3n puede estar limitada cuando las temperaturas de la bater\u00eda sean extremadamente fr\u00edas o calientes o cuando la bater\u00eda est\u00e9 cerca de carga completa.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los tiempos de carga reales variar\u00e1n en base al estado inicial de carga de la bater\u00eda, el estado de la bater\u00eda, la salida del cargador, la configuraci\u00f3n del veh\u00edculo y la temperatura exterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las caracter\u00edsticas de seguridad o asistencia al conductor no reemplazan la responsabilidad del conductor de operar el veh\u00edculo de manera segura. El conductor debe permanecer atento al tr\u00e1fico, los alrededores y las condiciones del camino en todo momento. La visibilidad, el clima y las condiciones del camino pueden afectar el desempe\u00f1o de las funciones. Lea el Manual del propietario del veh\u00edculo para obtener informaci\u00f3n y limitaciones importantes de las funciones.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Kurtis Hoezee<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Equinox EV 2024 (Fig. 1) completamente nueva se enfoca en seguridad, espacio, desempe\u00f1o y estilo \u2014ofreciendo a la vez los atributos de valor por los que se conoce a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":["post-6561","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2024-september"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6561"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6563,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6561\/revisions\/6563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}