{"id":6511,"date":"2024-07-04T05:00:15","date_gmt":"2024-07-04T05:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6511"},"modified":"2024-11-05T16:50:42","modified_gmt":"2024-11-05T16:50:42","slug":"frenado-automatico-en-reversa-indeseado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6511","title":{"rendered":"Frenado autom\u00e1tico en reversa indeseado"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Retroceder del garaje puede hacer que algunos veh\u00edculos equipados con frenado autom\u00e1tico en reversa se detengan r\u00e1pidamente. La sensibilidad de dise\u00f1o de la defensa trasera virtual en los modelos LYRIQ 2023-2024; XT4, Blazer EV, Equinox EV, Silverado EV 2024; Acadia, Traverse 2024-2025; Enclave 2025 y otros modelos puede frenar autom\u00e1ticamente el veh\u00edculo inesperadamente cuando se detecta un objeto cercano, como un buz\u00f3n al retroceder desde una entrada para autos o el costado de la abertura de una puerta de garaje. \u00c9sta es una operaci\u00f3n normal para el sistema. (Fig. 1)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18786\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/F01-RAB-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 1<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las funciones de frenado del sistema de frenado autom\u00e1tico en reversa (Sensor &#8211; Prevenci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de colisiones, Movimiento en reversa del veh\u00edculo, RPO UVZ) se pueden configurar en el men\u00fa Configuraci\u00f3n en la pantalla de infoentretenimiento del veh\u00edculo. Vaya a Configuraci\u00f3n &gt; Veh\u00edculo &gt; Sistemas de detecci\u00f3n\/colisi\u00f3n para diferentes configuraciones de frenado, alerta audible o ambas. (Fig. 2)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18787\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/F02-RAB-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 2<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Consulte el manual del propietario del veh\u00edculo respecto a informaci\u00f3n adicional sobre la funci\u00f3n de Frenado autom\u00e1tico de reversa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El manual del propietario indica:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Puede haber casos en los que ocurra un frenado autom\u00e1tico inesperado o indeseado. Si esto sucede, presione el pedal del freno o presione firmemente el pedal del acelerador para liberar los frenos del sistema RAB. Antes de liberar los frenos, revise la RVC y revise el \u00e1rea alrededor del veh\u00edculo para asegurarse que sea seguro proceder.<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para informaci\u00f3n adicional, consulte el bolet\u00edn #24-NA-048.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Gracias a Christoper Semansian y Kurtis Hoezee<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Retroceder del garaje puede hacer que algunos veh\u00edculos equipados con frenado autom\u00e1tico en reversa se detengan r\u00e1pidamente. 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