{"id":6469,"date":"2024-06-15T04:00:27","date_gmt":"2024-06-15T04:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6469"},"modified":"2024-10-16T17:52:25","modified_gmt":"2024-10-16T17:52:25","slug":"prevencion-de-dano-en-el-vidrio-trasero-durante-el-servicio-del-techo-abatible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6469","title":{"rendered":"Prevenci\u00f3n de da\u00f1o en el vidrio trasero durante el servicio del techo abatible"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Durante las reparaciones del toldo plegable en modelos Camaro convertible 2016-2024, hay varios consejos de llave para seguir la operaci\u00f3n adecuada del toldo plegable y para ayudar a evitar cualquier da\u00f1o del toldo plegable o al vidrio trasero. (Fig. 14)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18678\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/F14-Convertible-4.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 14<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El vidrio trasero es una parte integral de la lona del techo abatible. El mecanismo del techo abatible que conecta el marco al vidrio trasero se debe ensamblar adecuadamente para evitar cualquier da\u00f1o potencial. Si el mecanismo del techo abatible se instala incorrectamente, puede crear tensi\u00f3n sobre el vidrio trasero, resultando en agrietamiento o rompimiento del vidrio mientras cicla el ensamble del techo abatible. (Fig. 15)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18677\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/F15-Convertible-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"461\" \/><strong>Fig. 15<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Al ensamblar el toldo plegable, el mecanismo del toldo plegable que se conecta al vidrio trasero se debe ubicar en el lado exterior del soporte del vidrio trasero. El perno que lo sostiene unido se debe insertar desde el lado interior del mecanismo. El perno primero pasa a trav\u00e9s del soporte del vidrio trasero, y luego a trav\u00e9s del mecanismo del marco superior. El mecanismo del toldo plegable ensamblado correctamente en el punto de conexi\u00f3n del vidrio trasero se muestra a continuaci\u00f3n. (Fig. 16)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18676\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/F16-Convertible-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"550\" \/><strong>Fig. 16<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se puede encontrar una arandela de pl\u00e1stico gris en este ensamble durante el desensamble del toldo plegable. Si est\u00e1 presente, se debe volver a instalar. Finalmente, el sujetador de resorte se debe instalar en el lado exterior del mecanismo del marco superior. Antes de continuar con las reparaciones, verifique que el mecanismo se haya vuelto a ensamblar correctamente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s inspeccione el tendido del cable\/correa de la parte superior de la lona completa. Bajo ninguna circunstancia se necesitar\u00e1 cortar un cable, correa o argolla, ni se necesitar\u00e1n perforar remaches, al reemplazar la cubierta del techo abatible. Si aparece cualquier alteraci\u00f3n durante la desinstalaci\u00f3n de la lona, revise cuidadosamente el \u00e1rea de nuevo para asegurar que no se haya tendido incorrectamente un cable o correa al volver a ensamblar en la parte superior.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si es posible, consulte un Camaro convertible similar en el concesionario para comparar el tendido del cable con un veh\u00edculo que est\u00e9 en buenas condiciones.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para una vista interior al reemplazo de la lona del techo abatible del Camaro, revise el video que se incluye en el seminario de Asuntos emergentes de agosto de 2018, curso n\u00famero #10218.08V, en el Centro de aprendizaje. (Fig. 17)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18675\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/F17-Convertible-3.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"425\" \/><strong>Fig. 17<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para informaci\u00f3n adicional, consulte el bolet\u00edn #24-NA-086.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Kurtis Hoezee<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante las reparaciones del toldo plegable en modelos Camaro convertible 2016-2024, hay varios consejos de llave para seguir la operaci\u00f3n adecuada del toldo plegable y para ayudar a evitar cualquier [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-6469","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2024-june"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6469"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6471,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6469\/revisions\/6471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}