{"id":6414,"date":"2024-04-01T01:00:06","date_gmt":"2024-04-01T01:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6414"},"modified":"2024-07-25T20:21:31","modified_gmt":"2024-07-25T20:21:31","slug":"condiciones-de-descarga-de-bateria-de-compuerta-levadiza-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6414","title":{"rendered":"Condiciones de descarga de bater\u00eda de compuerta levadiza el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"

Puede haber una condici\u00f3n de descarga de bater\u00eda debido a solicitudes de activaci\u00f3n falsas al M\u00f3dulo de control de carrocer\u00eda (BCM) en algunos veh\u00edculos Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade 2022-2024 equipados con compuerta levadiza manos libres (RPO TC2).<\/p>\n

La condici\u00f3n de descarga de la bater\u00eda puede ser causada por un problema con el M\u00f3dulo de control de sensor de compuerta levadiza manos libres K171 que env\u00eda repetidamente una solicitud de activaci\u00f3n falsa al BCM que ordena que la compuerta levadiza se abra. Sin embargo, la compuerta levadiza el\u00e9ctrica puede o abrirse no en realidad a menos que existan condiciones de operaci\u00f3n espec\u00edficas. Para que la compuerta levadiza el\u00e9ctrica se abra con la solicitud falsa de manos libres, el veh\u00edculo debe estar en Park, el interruptor de la compuerta levadiza el\u00e9ctrica debe estar encendido, el ajuste manos libres debe estar activado en la Configuraci\u00f3n del veh\u00edculo, y el transmisor de llave deben estar dentro de 3 pies (1 metro) de la compuerta levadiza.<\/p>\n

Para determinar si el m\u00f3dulo de compuerta levadiza manos libres (Fig. 11) est\u00e1 activando el veh\u00edculo y causando el consumo de la bater\u00eda, retire el fusible F35RA de 10 amperios en el bloque de fusibles trasero y revise que ya no ocurra la condici\u00f3n. Con el fusible retirado, la funci\u00f3n de compuerta levadiza manos libres no funcionar\u00e1, pero la compuerta levadiza el\u00e9ctrica seguir\u00e1 funcionando normalmente. Tambi\u00e9n se perder\u00e1n las funciones del sistema de monitoreo de presi\u00f3n de llantas del remolque (RPO UET), si est\u00e1 equipado, mientras el fusible est\u00e1 extra\u00eddo.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 11<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Tambi\u00e9n puede haber un problema con el software del BCM que aumenta el consumo de bater\u00eda si el BCM recibe una solicitud de activaci\u00f3n, lo que es m\u00e1s probable que ocurra cuando el veh\u00edculo se deja desbloqueado y\/o se deja una llave remota dentro del veh\u00edculo. La solicitud de activaci\u00f3n del BCM no tiene que provenir del M\u00f3dulo de compuerta levadiza manos libres para causar este problema, pero es el m\u00f3dulo m\u00e1s com\u00fan que activa el BCM.<\/p>\n

Para reducir el aumento del consumo de bater\u00eda del BCM, aseg\u00farese que el BCM tenga las \u00faltimas actualizaciones de programaci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, aconseje a los propietarios que no dejen los transmisores de llave dentro del veh\u00edculo y bloqueen el veh\u00edculo cuando no est\u00e9 en uso. Encender la funci\u00f3n de bloqueo pasivo en la Configuraci\u00f3n del veh\u00edculo asegurar\u00e1 que el veh\u00edculo est\u00e9 bloqueado cuando no est\u00e9 en uso.<\/p>\n

Si el problema incluye la abertura de la compuerta levadiza el\u00e9ctrica por s\u00ed sola, o si se determina que la fuente de la activaci\u00f3n\/descarga de bater\u00eda del veh\u00edculo es el M\u00f3dulo de control del sensor de compuerta levadiza manos libres K171, reemplace el m\u00f3dulo.<\/p>\n

Hay un m\u00f3dulo de compuerta levadiza manos libres de nuevo dise\u00f1o que soluciona la activaci\u00f3n no deseada de la compuerta levadiza y el posible consumo de bater\u00eda. Los nuevos m\u00f3dulos est\u00e1n estampados con un tri\u00e1ngulo. (Fig. 12) Los veh\u00edculos fabricados despu\u00e9s de octubre de 2023 tienen el m\u00f3dulo de compuerta levadiza manos libres de nuevo dise\u00f1o.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 12<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Consulte el Bolet\u00edn #24-NA-039 respecto a detalles adicionales.<\/p>\n

Gracias a Mike Waszczenko<\/em><\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Puede haber una condici\u00f3n de descarga de bater\u00eda debido a solicitudes de activaci\u00f3n falsas al M\u00f3dulo de control de carrocer\u00eda (BCM) en algunos veh\u00edculos Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade 2022-2024 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[66],"tags":[],"class_list":["post-6414","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2024-april"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6414"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6432,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6414\/revisions\/6432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}