{"id":6371,"date":"2024-02-12T05:00:11","date_gmt":"2024-02-12T05:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6371"},"modified":"2024-06-14T18:38:17","modified_gmt":"2024-06-14T18:38:17","slug":"mensaje-shift-to-park-cambio-a-estacionamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6371","title":{"rendered":"Mensaje Shift to Park (Cambio a estacionamiento)"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Se puede mostrar un mensaje Shift to Park (Cambio a estacionamiento) en el Driver Information Center (Centro de informaci\u00f3n del conductor) mientras el veh\u00edculo est\u00e1 en Park (estacionamiento) en algunos veh\u00edculos Encore GX, Malibu 2020-2023 y Trailblazer 2021-2023. Un problema de no arranque tambi\u00e9n se puede presentar junto con el c\u00f3digo de diagn\u00f3stico de problema (Diagnostic Trouble Code, DTC) B000A (Interruptor de estacionamiento &#8211; Posici\u00f3n de palanca de cambios no plausible).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Estos problemas pueden ser causados por una falla del interruptor de estacionamiento dentro del montaje de la palanca de cambios. Inspeccione si el interruptor de estacionamiento tiene terminales da\u00f1adas o abiertas. Si las terminales est\u00e1n abiertas o da\u00f1adas, reemplace el control de la palanca de cambios. (Fig. 10)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18284\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/F10-park-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Consulte la secci\u00f3n &#8220;Transmission Control Replacement (without Base)&#8221; (Reemplazo del control de la transmisi\u00f3n [sin base]) en la Informaci\u00f3n de servicio apropiada.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para desconectar el cable de la palanca del selector de rango de la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, retire el perno del cable junto con el cable de la palanca del selector de rango del control de la transmisi\u00f3n. El perno del cable no est\u00e1 separado del cable de la palanca del selector de rango.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Durante la instalaci\u00f3n, sostenga la cara del perno del eje principal del control de la transmisi\u00f3n dentro de la ranura del soporte del montaje mientras la tuerca est\u00e1 ajustada para asegurarse de que permanezca en su lugar y que no rote fuera de la ranura. (Fig. 11) Si no se encuentra adecuadamente colocado, es posible que se sienta la palanca suelta o un traqueteo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18285\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/F11-park-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 11<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Despu\u00e9s de la instalaci\u00f3n, aseg\u00farese de ajustar el cable de la palanca del selector de rango.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para obtener detalles adicionales, incluida informaci\u00f3n sobre piezas, consulte el Bolet\u00edn n.\u00ba 23-NA-119.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>\u2013 Gracias a Frank Jakubiec y Jonathan Johnson<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se puede mostrar un mensaje Shift to Park (Cambio a estacionamiento) en el Driver Information Center (Centro de informaci\u00f3n del conductor) mientras el veh\u00edculo est\u00e1 en Park (estacionamiento) en algunos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[64],"tags":[],"class_list":["post-6371","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2024-february"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6371"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6373,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6371\/revisions\/6373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}